La Peugeot 208 GTi a été officiellement présentée !
RDV à partir de la page 19 pour plus d'informations ! viewtopic.php?p=53046#p53046
Calimero a écrit:Un avant goût de l'évènement presse organisé sur la Côte d'Azur
Calimero a écrit:Voici les photos officielles de la version série de la Peugeot 208 GTi
Très proche du concept, avec les fameux feux à LED inédits
Le temps de décortiquer les infos et d'en faire un résumé ici, je vous envoie sur le dossier de presse pour plus d'infos
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Les points importants de la nouvelle Peugeot 208 GTi :
- Version sportive de la 208
- Dispo en 3 portes uniquement
- Intérieur spécifique noir/rouge/alu satiné (décors intérieurs spécifiques, nouveau volant cuir, surpiqûres rouges)
- Seuils de portes, repose pied, pédalier, pommeau alu
- Eléments de carrosserie extérieurs spécifiques (extensions d'ailes, bas de caisse)
- Calandre avant spécifique chromée effet damiers + lame rouge (blanche + drapeau FR ou UK sur l'édition limitée), jonc de jupe arrière spécifique chromée
- 6 teintes de carrosserie dont une nouvelle teinte spécifique : "Blanc Nacré Satin"
- Projecteurs avant halogènes + LED (clignotants et éclairage diurne DRL) à guides de lumière "flat-guide"
- Sigles GTi sur enjoliveurs chromés de custodes et sur le coffre (208 à gauche, GTi à droite)
- Sigles Peugeot (avant et arrière) avec lettres rouges
- Jantes alu 17" "Carbone" avec cabochon central à liseré rouge
- Châssis retravaillé : les ressorts, tarage des amortisseurs, barre anti-dévers, berceau avant et traverse arrière ont été rigidifiés, la direction a été revue pour plus de fermeté, et les liaisons au sol sont spécifiques.
- Ligne d’échappement spécifique à la sonorité travaillée
- Voies élargies de 10 mm à l’avant et 20 mm à l’arrière
- Disques de freins ventilés, de 302 mm à l’avant et 249 mm à l’arrière
- Contrôle dynamique de stabilité (ESP) entièrement déconnectable
- Motorisation : 1.6 THP 200 BVM6
- Puissance maximale : 147 kW soit 200 ch
- Couple maximal : 275 Nm
- Rapport poids / puissance : 5,8 kg/ch (contre 7 kg/ch pour la 205 GTi !)
- Emissions de CO2 : 145 g de CO2/km
- Accélération – 0 à 100 km/h : moins de 7 secondes
- Commercialisation prévue pour le printemps 2013, tarifs non annoncés pour l'instant...
- Edition spéciale limitée à 50 exemplaires numérotés pour son lancement : teinte "Blanc Nacré Satin" exclusive, jantes Noir Onyx, GPS et JBL de série
Pour plus d'informations sur la Peugeot 208 GTi :
- Dossier spécial consacré à la Peugeot 208 GTi
- Présentation officielle Peugeot 208 GTi
- Dossier de presse Peugeot 208 GTi
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Selon les dernières infos, la remplaçante de la 207 aurait non pas une mais deux versions GTi...
- 208 GTi : 1.6l THP 154 ch (156?)...
- 208 GTi Racing : 1.6l THP 200 ch
Cette dernière pourrait atteindre une Vmax de 230 km/h et effectuer le 0 à 100 km/h en 7,0 secondes !
Plus légère, cette future 208 GTi serait la digne héritière de la Peugeot 205 GTi...
Plus d'infos :
http://www.feline208.net/dossiers/peugeot-208-rc/
http://www.feline208.net/news/future-pe ... utocar-27/
Source
: AutoCar.co.uk
. Même si c'était le nom de la finition haut de gamme en BELGIQUE.
avec jéjé
, l'autre ils ont qu'a l'appeler "RC" 
Si elle sort des mêmes chaines que l'A9 le problème sera le même que la RC pour mettre un pack "sport" comme les Clio RS 
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