[TOPIC OFFICIEL] Peugeot 208 GTi - 1.6 THP 200 / 208

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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede FoleY57 » 24 Mars 2013, 13:39

Csabbe06 a écrit:Non pour un problème de place sous la voiture ne permettant pas d'y placer deux vrai sorties d'échappements sans de grosse modif couteuses.


Pas de place pour un duplex ? :(
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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede Matdu54 » 24 Mars 2013, 13:51

Sur la Gti en effet comme déjà dit plus haut impossible de placer deux sorties d'échappement ou alors une des deux serait factice et Peugeot ne voulais pas sa
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verdict elle envoie du steak haché la lionne !

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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede Calimero » 24 Mars 2013, 13:57

Ah vous vouliez parler d'un duplex gauche-droite ? Effectivement y'a pas la place :oops: Ou alors ce serait une simple canule (comme ils l'ont fait sur la 1007 RC Line je crois)...
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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede jdeto » 24 Mars 2013, 14:01

Calimero a écrit:Tu parles de la GTi ou de la XY là ? :oops:

En fait c'est le même silencieux que la 207 RC sur la 208 GTi, juste la double canule qui change ^_^


Donc il y a de quoi gagner 10 kg facilement car il est énorme!!!
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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede Calimero » 24 Mars 2013, 14:04

Le changer tu veux dire ? ;)
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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede jdeto » 24 Mars 2013, 14:06

Bien sûr!!! Par contre je confond peut être avec celui de la 206 RC qui etait placé en largeur et il était énorme et lourd??
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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede winac » 24 Mars 2013, 14:07

Oui gauche droite tu voyais les train roulant avec la ligne d'échappement. Et il on aussi dit que sur la calandre il voulaient 49 rectangle chromé pour le damier mais il en ont mis que 29 pour laisser resperier le moteur
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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede FoleY57 » 24 Mars 2013, 14:08

La canule factice c'est pas top :S .
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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede Matdu54 » 24 Mars 2013, 14:26

FoleY57 a écrit:La canule factice c'est pas top :S .


c'est pour sa qu'il ne l'on pas mise
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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede FoleY57 » 24 Mars 2013, 14:52

Fait chier j'avais montré un photoshop une fois sur le topic avec un duplex, c'était super joli !
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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede Csabbe06 » 24 Mars 2013, 14:57

Sur la 208 gti il est dans le sens de la longueur et est tourné d un quart de tour de facon a avoir les sorties une au dessus de l autre. Sur la 207 il etait a plat je crois. Je verifierais sur la mienne.
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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede Elm208 » 24 Mars 2013, 15:33

Le replay de Turbo est dispo sur m6replay :)
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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede FoleY57 » 24 Mars 2013, 15:34

Elm208 a écrit:Le replay de Turbo est dispo sur m6replay :)


Merci l'ami :D
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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede Elm208 » 24 Mars 2013, 15:55

Vraiment très intéressent on y apprend beaucoup de chose :)

Ps : La Cascade est pas mal aussi :lover:
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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede Calimero » 24 Mars 2013, 16:02

Oh bah tiens elle me dit quelque chose la rouge :lover: Une vraie star, elle en a fait des bornes ces derniers mois :D

La Cascada est vraiment magnifique effectivement, dommage que les coupé-cabriolets ne soient plus d'actualité, on est obligé de se contenter d'une toile :oops:
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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede didibur » 24 Mars 2013, 16:32

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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede Calimero » 24 Mars 2013, 16:40

Celui de la 207 RC :

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;)
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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede Csabbe06 » 24 Mars 2013, 17:16

Identique donc :) En tout cas il est solide, je n'ai toujours pas changé le mien :p
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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede didibur » 24 Mars 2013, 17:27

En fait ils nous tiennent de belles théories pour cette nouvelle 208, beau blabla :D mais c'est toujours les mêmes pièces, un éternel recommencement :lol: donc je ne vois pas où les designers ont dû travailler avec les ingénieurs si difficilement :P
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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede cagiviste » 24 Mars 2013, 19:46

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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede jdeto » 24 Mars 2013, 21:25

Une autre solution pour raccourcir les rapports pour le circuit uniquement :D ) :
quatres jantes Oz Allegerita en 7x16 pouces ( 6,1kg piece!!!) et pneus en 205/45/16 (Yokohama AD08 pour le grip et la longévité sur circuit) . Et bien sûr les étriers passent... ( 310mm en 208 R2 et en 16 pouces). :D
Les jantes et les pneus sont beaucoup moins chers et ça allège les masse tournantes d'environ 10 kg en tout et 4% plus court pour la vitesse... Ça va envoyer du steak!!!!! :lover:
Et ça touche pas a la garantie... ;)
Mais faut pouvoir stocker les roues ... :(
Et ca permet de rouler en 17 tout les jours sans consommer.... :P
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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede Csabbe06 » 24 Mars 2013, 21:30

Une boite plus longue pour exploiter la puissance et le couple. c'est compréhensible même si l'excuse de la conso et du CO2 doit également faire pencher la balance. Si la 208 GTI pousse aussi fort avec une boite plus longue, Peugeot aura réussi sont pari, avoir une voiture à la fois sportive et écolo...
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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede jdeto » 24 Mars 2013, 21:35

jdeto a écrit:Une autre solution pour raccourcir les rapports pour le circuit uniquement :D ) :
quatres jantes Oz Allegerita en 7x16 pouces ( 6,1kg piece!!!) et pneus en 205/45/16 (Yokohama AD08 pour le grip et la longévité sur circuit) . Et bien sûr les étriers passent... ( 310mm en 208 R2 et en 16 pouces). :D
Les jantes et les pneus sont beaucoup moins chers et ça allège les masse tournantes d'environ 10 kg en tout et 4% plus court pour la vitesse... Ça va envoyer du steak!!!!! :lover:
Et ça touche pas a la garantie... ;)
Mais faut pouvoir stocker les roues ... :(
Et ca permet de rouler en 17 tout les jours sans consommer.... :P


Et en plus pour le circuit ça rabaisse le centre de gravité de 12mm !!! :lol:
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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede authentikman » 24 Mars 2013, 21:55

Csabbe06 a écrit:Une boite plus longue pour exploiter la puissance et le couple. c'est compréhensible même si l'excuse de la conso et du CO2 doit également faire pencher la balance. Si la 208 GTI pousse aussi fort avec une boite plus longue, Peugeot aura réussi sont pari, avoir une voiture à la fois sportive et écolo...


+1. Je pense que ça sera le cas. Tout le dilemme était là: ressortir un mythe n'était pas une chose facile, surtout à une époque où la crise automobile est omniprésente (Sauf à Genève :D ), il fallait trouver un compromis en terme de plaisir de conduire mais en s'adaptant au marché actuel.

Sachant l'importance capitale que représente la 208 pour la survie de Peugeot, espérons également que cette GTi aura son petit succès attendu car même si les ventes seront mineures, cette version est vraiment un porte drapeau pour la marque.

En Belgique, on peut déjà dire que c'est presque foutu vu la TMC qui va en rebuter plus d'un. :unsure:
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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede stif94 » 25 Mars 2013, 06:16

FoleY57 a écrit:
Csabbe06 a écrit:Non pour un problème de place sous la voiture ne permettant pas d'y placer deux vrai sorties d'échappements sans de grosse modif couteuses.


Pas de place pour un duplex ? :(



De la place y'en a faut arrêter de croire ce qu'il disent les disgner en voulait 2 ils dessine jamais a l'aveuglette une voiture ;)
Il aurais pu en avoir deux pas question de place mes plus question de coût de production

Il suffi de comprendre qu'il on cree la XY pour sortir la gti pas de XY dans la gamme pas de GTi
Car faut rentabilisé les pièce et les vente seul de gti n'aurai pas suffi donc solution cree un véhicule qui reprend les pièce de gti hors motorisation pour rentre dans la rentabilité tout simplement ( ex: le volant gti qui coûte cher et il le disent dans la vidéo ;) si on regarde la vidéo les disgner voulait aussi mettre du xenon a cette gti
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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede cagiviste » 25 Mars 2013, 06:53

Tout a fait, la XY n'est la que pour amortir le développement de la GTI.La GTI y perd un peu en exclusivité mais c'était ça ou rien je pense...Il avait fait de même avec certaine piece de la 205 GTI. Comme les sièges, volant, ,extension d'aile qui se sont retrouvés sur d'autres modèle de 205.
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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede Maksouille » 25 Mars 2013, 10:36

cagiviste a écrit:Dommage pour la vidéo...
Seul la Limited Edition les as de série les cabochons de roue de série.
Ca se rachéte en accessoire,c'est prévu pour la mienne :)


Est-ce que l'on connait déjà la référence des cabochons ? :unsure:
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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede cagiviste » 25 Mars 2013, 10:59

Ils sont en accessoires dans la ligne S! ;)
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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede Maksouille » 25 Mars 2013, 11:09

Ah ben voilà parfait, merci ! Je vais pouvoir commandé ça ! :D
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Re: Peugeot 208 GTi (RC) - 1.6 THP 200 ch [Topic officiel]

Messagede cagiviste » 25 Mars 2013, 13:05

L'avis d'un pilote officiel Peugeot Sport:
http://www.youtube.com/watch?v=VZB-HiX44sY
Forcément très objectif... :D
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