[TOPIC OFFICIEL] Peugeot 208 GTi - 1.6 THP 200 / 208

[Arnaud]

Elle me tente bien cette GTI, vivement les premiers essais officiel notamment celui du magasine Echappement

Un gros échangeur, durites renforcés, dump, turbo de la DS4R, admission, ligne complète et une bonne gestion, y'a moyen d'avoir un bon 280ch ♥

[FoleY57]

Je vais essayer de m'y rendre le dimanche 7 mais d'après vos retour c'est horrible le WE mais j'ai pas le choix , samedi je taf et la semaine les cours

[dada208]

Malheureusement, je te confirme que le week end il y a beaucoup trop de monde et c'est difficile d'approché certaines voitures mais surtout de prendre des photos.

Les stands FERRARI - PORSCHE - LAMBORGHINI, il faut les oublié le week end, ou bien faut jouer des coudes pendant 5 min pour arriver à passer la foule.

Sinon le salon, reste un truc à faire, sa te permet de voir pas mal de voiture et peut-être t'installer au volant. Moi j'y vais surtout pour voir les concepts-car.

Moi je pense y aller un Jeudi après-midi.

[Sylvain10]

J'avoue que depuis la présentation officielle et les photos, je suis moins catégorique sur mon rejet de la 208, surtout dans sa version Gti !
L'arrière est plus joli, le capot avant reste petit quand même, tout comme la voiture dans son ensemble, par rapport à la 207, mais j'aime bien les élargissements sur les passages de roue...
Reste à connaître le prix définitif et le montant de la reprise d'une 207 RC... (je sens qu'on va pleurer...)

Comme tout le monde, j'attends le mondial, j'ai prévu de faire le trajet, mais comme ce qui a été dit avant, il faut absolument éviter les week ends ! Pour moi, ce sera donc un jour de semaine...

Je mettrai quelques photos à mon retour !

[FoleY57]

Malheureusement, je te confirme que le week end il y a beaucoup trop de monde et c'est difficile d'approché certaines voitures mais surtout de prendre des photos.

Les stands FERRARI - PORSCHE - LAMBORGHINI, il faut les oublié le week end, ou bien faut jouer des coudes pendant 5 min pour arriver à passer la foule.

Sinon le salon, reste un truc à faire, sa te permet de voir pas mal de voiture et peut-être t'installer au volant. Moi j'y vais surtout pour voir les concepts-car.

Moi je pense y aller un Jeudi après-midi.

J'ai eu confirmation de Peugeot via Facebook, pas accessible, seulement la toucher des yeux, j'espère au moins pouvoir faire des photos contre

[Calimero]

Logique vu que la commercialisation ne sera pas pour tout de suite

[Sylvain10]

J'ai eu confirmation de Peugeot via Facebook, pas accessible, seulement la toucher des yeux, j'espère au moins pouvoir faire des photos contre

Arf, ce n'est pas une bonne nouvelle que tu nous donnes là, moi qui pensais vraiment voir l'intérieur en vrai, et monter dedans... Va encore falloir attendre Genève en mars alors

Tant pis, j'irai aussi à Genève

[FoleY57]

J'ai eu confirmation de Peugeot via Facebook, pas accessible, seulement la toucher des yeux, j'espère au moins pouvoir faire des photos contre

Arf, ce n'est pas une bonne nouvelle que tu nous donnes là, moi qui pensais vraiment voir l'intérieur en vrai, et monter dedans... Va encore falloir attendre Genève en mars alors

Tant pis, j'irai aussi à Genève

Je vais essayer aussi . Faut voir, avec un piston je pense pouvoir parce que Peugeot parle d'accès "public" dans sa réponse...

[kariolys]

Pour info mon commercial m'a appeler pour le tarif et la dispo de la version limitée blanc nacrée
Prix : 27 500 €
Arrivée en concessions dans un mois

La 208 GTi sera commercialisée à partir de 24 500 € TTC.
La 208 GTi Limited Edition (25 exemplaires uniquement) sera commercialisée au tarif unique de 25 900 € TTC.

Lancement prévu : avril 2013

208 GTi ET 208 GTi LIMITED EDITION

Un typage exclusif pour une version très équipée

208 GTi rejoint la gamme 208 mais bénéficie d’éléments de style extérieur et intérieur qui affirment son caractère sportif et la différencie de la gamme plus ‘classique’ :

A l’extérieur, 208 GTi repose sur des voies élargies de 10 mm à l’avant et de 20 mm à l’arrière. Les bas de caisse et élargisseurs d’aile expriment visuellement toute la nature sportive de ce véhicule. La face avant reçoit une signature lumineuse encore plus expressive que celle de la gamme standard grâce aux nouveaux projecteurs halogènes équipés d’un guide de lumière de dernière génération. Ces feux si expressifs encadrent une calandre spécifique à la grille noire brillant qui reçoit des inserts chrome brillant recomposant un damier 3D.

208 GTi sera disponible en 5 teintes : Blanc Banquise, Noir Perla Nera, Gris Alu, Gris Shark et Rouge Rubi.et disposera d’un garnissage unique mariant le cuir Nappa Pleine Fleur et la Maille Caro dynamisée par une ligne rouge. Quelques options seront proposées afin de peaufiner encore plus l’équipement de série déjà très riche.

A l’intérieur, 208 GTi bénéficie également d’un traitement unique. L’harmonie intérieure, Mistral, s’éclaire de surpiqûres rouges qui ponctuent les sièges enveloppants, le volant en cuir pleine fleur, le soufflet du levier de vitesses, le bandeau de planche de bord …. L’habitacle est également ponctué de pièces travaillées qui contribuent à enrichir cette sensation de plaisir provoquée par ce renouveau du mythe GTi dans son expression moderne.

La couleur rouge ponctue cette version GTi, du logo présent sur l’enjoliveur de custode aux surpiqûres intérieures en passant par les étriers de freins, le lettrage Peugeot du volet arrière et de la calandre, des seuils de portes ….

A l’occasion du Salon de Paris et uniquement disponible en 25 exemplaires, la Marque propose la 208 GTi Limited Edition.
Revêtue d’une teinte spécifique, le Blanc Nacré Satin, la Limited Edition repose sur des jantes aluminium 17’’ diamantées avec une peinture Noir Onyx et un vernis brillant, avec au centre un cabochon aluminium cerclé de rouge. Le barreau inférieur de la calandre, blanc, arbore le drapeau français. Cette série, numérotée (sur le montant de porte et la casquette du combiné) reçoit le performant pack HiFi JBL de série.

Une motorisation performante

Equipée du moteur essence 1,6L THP 200ch, 208 GTi bénéficie d’une ligne d’échappement retravaillée et d’une double canule d’échappement chromée trapezoidale.
Couplé à une boite mécanique aux 6 rapports raccourcis, ce moteur tire la quintessence du châssis sculpté de la 208 3 portes et permet à la 208 GTi de présenter des reprises et des accélérations de tout premier ordre : le 0 à 100 km/h est réalisé en moins de 7 secondes, le 0 à 1000 m en 27 secondes. Les reprises sont de même niveau, GTi passant de 80 à 120 km/h en moins de 7 secondes sur le 5ème rapport.

[Sylvain10]

Merci pour les infos !
C'est plus cher que la 207 RC, mais moins cher que la concurrence a priori...

[Calimero]

Merci pour les infos

Les 25 exemplaires sont pour la France c'est bien ça ? Les 25 autres exemplaires (sur les 50 au total annoncés) doivent être destinés à l'étranger à mon avis

[magicgg91]

Merci pour les infos

Les 25 exemplaires sont pour la France c'est bien ça ? Les 25 autres exemplaires (sur les 50 au total annoncés) doivent être destinés à l'étranger à mon avis

Oui j'ai eu la même info

[Leadben]

J'espère qu'a ce prix là le pack JBL et quelque autre option sont de série !

[Pic-sou]

Pourquoi vouloir autant d'options sur un tel modèle ....

[Sylvain10]

je partage l'avis de Pic-sou pour ce modèle, moins de superflu, plus de sportivité

[Calimero]

GTi is back Avec le son cette fois-ci !



http://www.feline208.net/videos/peugeot ... fficielle/

[Cuty]

huumm ca fais du bien ce petit ronronnement

[Leadben]

je partage l'avis de Pic-sou pour ce modèle, moins de superflu, plus de sportivité

c'est surtout que je trouve le prix cher pour les rajouts fait par rapport au la THP de 155 en féline c'est tout et que pour ce prix là la finition a intérêt a être au rendez vous c'est tout.

[Cuty]

il ne faut pas voir que les équipements de confort mais aussi les modifications mise en place que ce soit chassis, moteur, frein etc...
Face à la concurrence elle reste dans la bonne fourchette je trouve

Polo GTi --> 24 470€ 180ch+DSG
Clio 3 RS --> 23 550€ 203ch
Ibiza cupra --> 23 780€ 180ch+DSG
DS3 r --> 29 990€ 202ch

[Club]

Au même prix, on trouve mieux en ocaz

[sebike]

On peut pas comparer neuf et occasion !

[Leadben]

il ne faut pas voir que les équipements de confort mais aussi les modifications mise en place que ce soit chassis, moteur, frein etc...
Face à la concurrence elle reste dans la bonne fourchette je trouve

Polo GTi --> 24 470€ 180ch+DSG
Clio 3 RS --> 23 550€ 203ch
Ibiza cupra --> 23 780€ 180ch+DSG
DS3 r --> 29 990€ 202ch

je sais bien que le chassis a été modifier ainsi que d'autre pièces mais es que ça vaut pas loin de 5000 € ? et a prix égale la polo propose la boite DSG mais je vais quand même la prendre cette petite GTI vivement l'été prochain

[FoleY57]

GTi is back Avec le son cette fois-ci !



http://www.feline208.net/videos/peugeot ... fficielle/

Oh lalala j'ai regardé trois fois la vidéo

[Pic-sou]

Il y a ceux qui achète une sportive pour se montrer, et ceux pour s'en servir...

Avoir une tripoté d'options qui ajoute des dizaines voir des centaines de KG à l'auto, cela ne m'intéresse pas sur une sportive.

Par contre, avoir un chassis à la précision chirurgicale, un freinage digne du TGV et une motorisation aux petits oignons, ça oui !

[Cuty]

Il y a ceux qui achète une sportive pour se montrer, et ceux pour s'en servir...

Avoir une tripoté d'options qui ajoute des dizaines voir des centaines de KG à l'auto, cela ne m'intéresse pas sur une sportive.

Par contre, avoir un chassis à la précision chirurgicale, un freinage digne du TGV et une motorisation aux petits oignons, ça oui !

Et franchement une petite sportive avec une boite à double embrayage j'accroche pas L'esprit GTi c'est confort-performance mais peut être qu'on verra une version rally comme la 205 ou autre 106 de l'époque pour les forza du circuit

[Cuty]

Au même prix, on trouve mieux en ocaz

On en reparle dans 2 ans quand elle sera arriver en occaz

[Calimero]

Vider complètement une 208 GTi, il y a moyen d'en tirer quelque chose de sympa (1160 kg d'origine avec tout le bordel de confort)

[Leadben]

J'avoue que rien que le son vaut le prix ^^ il est magnifique je trouve. et j'ai pas peur de la tenu de route de cette petite

[Ptitchaton]

Comme je viens de le dire sur le Facebook de FELINE 208... 25 modèles pour la version limitée pour la France, il faudra jouer des coudes pour en obtenir 1, non ? J'aimerais bien faire partie des 25 chanceux !!

[boardz]

un peu sceptique sur le bruit de la vidéo mais on verra bien