[RÉSOLU] Aiguille de température moteur bloquée à 0

[computer007]

Bonjour,

Pour ma part la température moteur reste bloquée à 0, même après 3 heures d'autoroute.

Donc visiblement il y a un problème à ce niveau là.

Pas cool pour un véhicule neuf.

[yann2n]

moi l'aiguille de température monte assez vite je trouve. J'atteins les 90° bien plus vite qu'avec mon ex VTi95

Te concernant, en effet il y a un problème. Peut être la sonde

[computer007]

Salut.

Ouais, c'est pas cool. A peine reçue, déjà repartie en garantie. Je vais prendre l'extension 4 ans, ça sera plus sûr je pense!

Si d'autres personnes ont rencontré le problème et en connaissent la cause, n'hésitez pas à partager votre expérience .

PS: pour le reste je n'ai pour le moment découvert aucun problème.

Bye

[kobaye]

moi l'aiguille de température monte assez vite je trouve. J'atteins les 90° bien plus vite qu'avec mon ex VTi95

Te concernant, en effet il y a un problème. Peut être la sonde

Tu les dépasse même les 90°? moi oui!

[computer007]

Bonjour à tous,

Bonne nouvelle. Une fois la procédure de mise à la route effectuée, l'aiguille de température a fonctionné correctement. Je suis également un peu au dessus de 90°C.

Problème résolu donc

[Marcus]

euh c'est quoi la procédure de mise en route ?

[Crevar]

^o) euh c'est quoi la procédure de mise en route ?

Il a tourné sa clef et démarré son moteur?

[Marcus]

Ben ça expliquerai pourquoi l'aiguille ne bougeait pas s'il n'avait pas tourné la clé













Ok aussi !

[yann2n]

moi l'aiguille de température monte assez vite je trouve. J'atteins les 90° bien plus vite qu'avec mon ex VTi95

Te concernant, en effet il y a un problème. Peut être la sonde

Tu les dépasse même les 90°? moi oui!

Très très léger et encore je ne suis pas sûr.

[alumine]

Je suis aussi un peu au dessus avec mon HDi

[Llayione]

moi je suis juste en dessous de 100 ! bizzaareeeeee!

[vtt45]

moi au dessus de 90°c !

[Francois]

Pour ma part aussi la température dépasse les 90° que j'avais habituellement sur mon VTI 95 de la 207. Je suis quasiment 100°.

J'ai appelé Peugeot, un responsable de l'atelier m'a dit que si aucun voyant ne s'allumait tout allait bien. J'irai faire un tour pour brancher la valise histoire d'être sûr!

[manuk56]

Mon VTi 95 me donne un température un peu au dessous de 100°C, c'est normal

[yann2n]

Pour ma part aussi la température dépasse les 90° que j'avais habituellement sur mon VTI 95 de la 207. Je suis quasiment 100°.

J'ai appelé Peugeot, un responsable de l'atelier m'a dit que si aucun voyant ne s'allumait tout allait bien. J'irai faire un tour pour brancher la valise histoire d'être sûr!

Pareil, sur mon VTi 95 de la 207 l'aiguille était à 90°. Là avec la 208 et le VTi 120 l'aiguille se stabilise juste en dessous de 100°...
Pourquoi ? bonne question...

[Francois]

Pour ma part aussi la température dépasse les 90° que j'avais habituellement sur mon VTI 95 de la 207. Je suis quasiment 100°.

J'ai appelé Peugeot, un responsable de l'atelier m'a dit que si aucun voyant ne s'allumait tout allait bien. J'irai faire un tour pour brancher la valise histoire d'être sûr!

Pareil, sur mon VTi 95 de la 207 l'aiguille était à 90°. Là avec la 208 et le VTi 120 l'aiguille se stabilise juste en dessous de 100°...
Pourquoi ? bonne question...

Ah ça va, ça me rassure je ne suis pas le seul. Bon ça doit être normal alors

[Centinex]

A mon avis faut pas chercher loin : le ventilo se lance au-dessus de 100°, donc la température se stabilise par là

[Francois]

Oui effectivement ça tient la route !

[nicolllas]

Oui effectivement ça tient la route !

Heureusement que "ça" tient la route, la 208 !

[Francois]

Je me suis dis aller y'en a un qui va réagir, bon ça va je me suis pas gouré ^^

[milliotseb]

Idem la montée en temperature de mon monteur m'a surprise et temperature au environs de 95-100
Dejà que je trouvais que le 1.6thp avait chaud (enfin, quand j'ouvrais le capot) sous le capot de la 207 malgré sa grande bouche

Donc dans la 208, vous devinez. Tant que la lumiere ne s'allume pas, ça va