[mehdi-208] Peugeot 208 Allure HDi 92 Gris Alu 5 p. (Fin)

[didibur]

La seul chose imaginable, c'est la mauvaise conception de certaines ballasts.
Elle pourraient être mal isolées, et des pics de tension reviennent dans le circuit basse tension.
Mais que cela impact systématiquement le BSI
La mienne a retrouvé ses ampoules H7, une ballaste était défectueuse.
L'avantage des H7, c'est d'en trouver partout pour pas chère quand elle grillent

[mehdi-208]

oui exactement, j'ai dit aussi que ça fait pratiquement 2 ans maintenant que j'ai ce kit xenon et RAS, comment est ce qu'il peut causer des dommages 2 ans après

Bref je retrouves les ampoules jaunes qui sont médiocres, quand on se fait au xenon, c'est dur de revenir au ampoules simples. je vais essayer de mettre des MTEC, si non qu'est ce que vous me conseillez les uns et les autres ... ?

[didibur]

J'ai mis des Nokya Dot super white Stage 1. Je les ai payées pas chère et la qualité semble être bonne.
La longévité dépendra de nos amis coréens

[mehdi-208]

BOnjoru à tous,
après une petite absence retour vers le forum.
apres les pannes electriques, tout ce qui est changement du BSI etc.... maintenant c'est le klaxon qui a rendu l'ame.
J'ai aussi modifié l'alimentation de l'interface de déblocage video qui est maintenant directement relié à n 12v après contact celui de la console de clim.

En plus de cela un choc il y'a quelque jours résultat.....
Jonc de calandre cassé, optique droit décalé (les support de maintient sont brisé), capot décalé mais pas touché (aucun choc) Et enfin parechoc arrière rayé avec quelques éclats.....
ce petit C** m'a heurté dans les encombrement je suis donc rentré directement dans la voiture qui me devancé ... et voila le résultat.



je n'ai pas pris de photo du parechoc arrière.
diretion peugeot pour réparer tout cela, mon assureur en a marre de moi

[Calimero]

[mehdi-208]

Oui Calimero, ça commence à en faire trop.
Je veux changer de voiture mais je ne trouve pas quoi acheter car en ce moment le marché de l'automobile en ALgérie connait une crise monstrueuse, augmentation faramineuse des prix, blocage de tous les véhicules au niveau des postes douaniers ce qui veut dire pas de disponiblité....

en meme temps j'ai un peu de mal aussi de m'en séparer :p

[didibur]

Si tu veux un conseil, garde ta 208
Actuellement il n'y a pas mieux ! Confort/coût d'entretien/espace intérieur/encombrement.

En plus les séries 200 sont des valeurs sûres ! Surtout côté fiabilité.

[mehdi-208]

Je suis tout à fait d'accord avec toi. J'attendrai peut être la facelift vu qu'elle ne fera pas son apparition chez nous au mois de juin comme en France. Ça sera soit pour septembre ou au prochain salon de l'auto c'est à dire mars 2016....

[didibur]

La mienne est la voiture que j'ai gardé le plus longtemps en dix ans : 2 ans et 5 mois !
Pour le moment irremplaçable

[mehdi-208]

moi j'en suis à 2 ans et 7 mois lol et c'est ma première voiture. Franchement elle est pas mal, je regrette quelques options tel que le park assist, le pack JBL ou autre ESP mais bon on ne peut pas tout avoir non plus :p
C'est vrai que pour le moment question rapport qualité prix en plus de tous les modifs apportées aucune voiture ne rivalise pour moi bien sur
dans ce cas on va reprendre les réparations lol, peugeot bonjour

[mehdi-208]

Bonjour tout le monde.

Aujourd'hui j'ai atteint les 60 000 avec ma titine.
Direction peugeot pour la 6 eme vidange
Pour ce qui est de la mécanique que du bonheur pour le moment pourvu que ça dure le temps que je l'ai

[mehdi-208]

Bonjour à tous,
je reviens pour raviver un peu mon topic et vous racontez un peu les news.

J'ai fait une nouvelle modification, j'ai carrément changé mes vitres avant par des vitres teintées comme celle à l'arrière et j'adore le résultat, le film me dérangeait beaucoup et ça fait des années que je cherche des vitres teintées réellement comme à l'arrière j'ai finis par trouver.

A part ça que des problèmes lol....

j'ai changé les silent bloc de suspension, car le coté droti était HS, j'ai du les changer les deux, juste après ça la peur de ma vie, j'ai faillis y laisser ma vie en passant, c'est les mêmes silent bloc qui ont laché lors d'un virage donc les triangles sont sorites de leur place, aucun controle de la voiture, difficilement pour l'arreter....(heuresemetn que je ne roulais pas trop vite).
j'ai donc changé les 2 triangles de suspension, et après uen vérification complete, rien d'autres n'a été touché apparement...
sauf que, depuis:
1- j'ai un bruit qui me rend malade, niveau roue gauche avant, j'ai un bruit de VVVVVVVVVVVVVVVVVVV en continue en roulant, comme s'il y avait quelque chose de déformée (je ne sais pas ce que c'est),
2- Quand je braque à fond et je démarre un tout petit peu en force je dis bien à tout petit peu que ça soit en marche arrière et en première j'ai un claquement/craquement qui s'entend à l'avant.

Si quelqu'un a déja eu cela ou à une idée sur ce que ça peut être, son expérience serait la bienvenue, car ma voiture passe son temps sur un pont elevateur et on ne trouve rien.

[didibur]

Salut
Donc, si j'ai bien compris, les silentblocs des trapèzes avant ont été remplacés, mais se sont déboîtés du trapèze dans un virage
La géométrie à été contrôlée après le démontage des trapèzes, c'est peut-être un problème de pinçage qui fait chanter tes pneus ?
Le bruit au démarrage roues braquées à fond, je chercherais en premier lieu du côté du roulement de roue, serrage du cardan où quelque-chose comme ça.
Ça peut être lui aussi qui fait du bruit en roulant

[mehdi-208]

C'est ça le problème. Quand il s'agit de la suspension il peut s'agir de plusieurs trucs. Et tu as beaux changé quelque chose tu devras en changer d'autres par la suite.

[mehdi-208]

Bonsoir à tous.
Apres une petite absence du fofo.

Aujourd'hui, jour pour jour, cela fait 3 ans exactement que j'ai eu ma 208, c'est aussi aujourd'hui que je m'en suis séparé avec 71 000 kms au compteur.
Quelques petits désagréments pendant cette petite aventure, aucune panne mécanique, bref que du bonheur, surtout le plaisir de la bichoner à chaque fois avec une nouvelle modif.
j'ai eu quand même un petit peu de peine et du mal à m'en séparer

Au revoir ma belle

[didibur]

Et quel est l'heureuse nouvelle élue ?

[mehdi-208]

Franchement pour le moment je suis encore indécis, je suis à pied lol.
je suis indécis entre la polo facelift, la clio 4 gt line ou carrément la 208 facelift le seul problème c'est la disponibilité.
chez nous ces derniers mois, nous connaissons un très gros problème de disponibilité de véhicules à cause de nouvelles lois liées à l'importation ... en plus d'une hausse généralisée des prix...

[mehdi-208]

Bonsoir à tous

Je tenais à vous présenter la remplaçante de mon ancienne titine.

C'est une Seat Ibiza Titanium Pack (rétro, jante et calandre couleur titane) avec un bloc moteur de 1.4l essence de 85 ch, un des anciens moteurs de Seat (nous n'avons pas encore les TSI et autre TDI de 143 ch sauf un TDI de 105 ch mais qui est indisponible).
Coté équipement elle reste assez pauvre surtout au niveau du multimédia (pas de bluetooth, pas d'entrée USB) si non on a les rétro electriques et rabatables electriquement, le détecteur de lumière et de pluie (allumage auto des feux et des essuies glaces), détecteurs avants et arrières, jantes 16", climatronic, toit entrebaillable, et optiques LED xenon directionnels.
En fait le plsu gros hic de cette voiture c'est le moteur essence qui n'est pas dutout coupleux, et qui bouffe un peu trop à mon gout surtout quand on monte un peu dans les tours.

J'ai déja changé mes vitres avants poru des vitres surteintées comme à l'arrière, prochaine modif c'est, l'ajotu du Parrot Asteroid mini pour avoir la lecture des fichiers via USB et la liaison bluetooth (appels et streaming).

Désolé pour les photos je n'ai pas eu l'occasion de prendre de belles photos.

[asthalis]

Tu es sûr d'avoir gagné au change ?
Pour le bloc moteur, c'est un bloc atmo "à l'ancienne" donc pas très étonnant qu'il ne déborde pas vraiment de couple.

[mehdi-208]

Lol je n'ai pas dis que j'ai fait l'affaire du siècle. Je devais changer ma 208 à l'issue de quelques petits soucis que j'ai rencontré en cours de route. J'ai donc décidé de la vendre ( infiltration d'eau dans tout l'habitacle, pare-brise brisé plus de 3 fois, peinture refaite pas très au point ...) ca commençait à faire un peu trop.

[Calimero]

Pas fan de l'Ibiza Mais bonne route à toi à son bord

[Pic-sou]

Passage de la 208 à l'Ibiza, on régresse, beaucoup on été déçu...

[mehdi-208]

Moi non plus je ne suis pas un grand fan. Je n'ai eu le choix. Disons que c'est une voiture de transition le temps que les problèmes de disponibilité soient réglés ici chez nous.

[didibur]

La prochaine c'est une 301

[mehdi-208]

Lol c'est ça mais bien sur une 301...

non plus sérieusement, la prochaine, ça sera une 308 Gt line avec BVA et moteur THP de 163ch, l'ibiza et juste un véhicule de dépannage pour le moment

[didibur]

Pourquoi Thp 165 ?
Je roule plusieurs fois par semaine le Thp 130 puretech, Comme sur la 308 mais aussi sur le 3008, C4 Picasso et DS4. Je trouve ce moteur bien sous tous rapports. En plus les retours en atelier sont de rapport 1/10 pour le moment
Et conçu et fabriqué en France uniquement par PSA

[mehdi-208]

Ici en Algerie. Pour le moment pas de moteur puretech sur aucun modèle.
Pour la 308 acces active et allure il ya 3 motorisations:
1.6 hdi de 92 ch
1.6 e hdi de 115 ch bvm 6
Et un essence vti de 116 ch

Pour la finition GT line un seul moteur THP de 163 ch en BVA.
EN gros le concessionnaire nous impose les modèles donc ....

[Calimero]

Très bon choix le THP 163 (165), reviens nous vite

[mehdi-208]

Moi aussi hate de revenir avec une lionne et surtout avec un moteur qui a du punch...

[mehdi-208]

Bonsoir à tous,

Je reste toujours un peugeotiste même en ayant pas pour le moment une autre titine du Lion.

Je voulais partager avec vous ces quelques photos de sa remplaçante (c'est trop dire car elle ne vaut pas dutout une 208)

je sais pertinemment que nos amis français ne sont pas des adeptes de la marque SEAT surtout pas de l'ibiza lol, excusez moi les amis