[RÉSOLU] Ice Velvet : code peinture erroné

[shone_asm]

Bonjour à tous,

Je viens vers vous pour vous donner et avoir des infos concernant la peinture mate de la 208 ICE VELVET.
Sur le topic de ma 208, j'ai expliqué il y a peu, que j'avais eu droit à un violent orage de grêle sur ma voiture.
Celle-ci est donc en réfection chez un carrossier professionnel (depuis le 21/08)
Aujourd'hui il m'appel pour me donner des infos, et me précise qu'il est embêté avec la teinte de la peinture
Effectivement lorsqu'il a vérifier le code couleur pour avoir la teinte "ice velvet", il c'est aperçu que c'était une peinture
vernis et non mate
Alors il a cherché ailleurs un autre code couleur, et il est tombé sur une étiquette R-M http://www.rmpaint.com/fr/
avec une autre référence couleur. Celui-là était bien mate, mais la teinte ne correspond toujours pas à celle de ma 208 !!!
De plus mon carrossier me confirme que ma voiture a été repeinte, que cette couleur (ice velvet) n'est pas la couleur de sortie d'usine.
D'ailleurs j'avais bien remarqué que l'intérieur des portières, l'intérieur du hayon de coffre, et le contour des feux arrières
(une fois ceux-ci enlevé) étaient vernis et non mate.
Du coup il est en train de galérer pour trouver la peinture qui correspond exactement à la mienne, et fait donc appel à un de ses confrères
pour avoir un spectro, et retrouver la couleur

C'est pourquoi je voulais demander au possesseur de peinture mate ou de vernis satiné, de vérifier si eux aussi avait des parties peintes
en vernis (brillant).

Merci d'avance pour vos retours

[yann2n]

Bravo Peugeot et les séries limitées Ils ont inventé une peinture qu'ils ont juste posée sur une série de 208 de pré-série déjà peintes et vernies à la base mais qu'ils n'ont pas référencé et gardé (j'exagère là hein... Humour)

[shone_asm]

Et bien je pense pas que tu exagère en fait. Je crois sincèrement qu' ils ont fait comme ça
Vraiment une bande de chien d'la casse

[Jéjé]

Il me semble que le Ice Velvet est en réalité un Gris Alu recouvert de mate .

[marc5974]

Sur ma DS4 blanc nacré, l'intérieur des portières n'est pas nacré mais vernis classique. Je pense que la couche de vernis nacré est appliquée après

[shone_asm]

D'après vous il faudrait donc les deux peintures ? D'abord une couche en vernis brilliant, puis une seconde mate ? Ce qui pourrait effectivement justifier les deux codes couleurs trouvés...

[Calimero]

Il me semble que le Ice Velvet est en réalité un Gris Alu recouvert de mate .

Exact, elles sont toutes sorties grises alu pour aller se faire peindre en Ice Velvet, normalement tu devrais avoir une seconde étiquette avec la référence couleur, mais je n'en sais pas plus

[shone_asm]

Donc c'est pour ça qu'il a du mal à retrouver exactement la même teinte ?
Pffff.... J'comprend maintenant comment Peugeot a pû baisser les coûts de production !!
De toute façon Peugeot, Renault, Citröen et compagnie c'est terminé.
Les prochaines seront allemandes

[Calimero]

Pas sûr que ce soit mieux

Pour la peinture Ice Velvet la référence n'est pas "EFY" ?

Je ne vois pas le rapport avec les coûts de production, les 208 Ice Velvet sont une série spéciale limitée à 650 exemplaires, logique qu'elles n'aient pas été peintes sur la chaîne

[Calimero]

Je viens de comprendre en relisant le topic

D'après vous il faudrait donc les deux peintures ? D'abord une couche en vernis brilliant, puis une seconde mate ? Ce qui pourrait effectivement justifier les deux codes couleurs trouvés...

Non, ce que je voulais dire dans mon précédent post, c'est que la voiture est bien sortie de chaîne en Gris Alu (sûrement pour simplifier sa production, car mise à part la peinture spécifique, ce n'est qu'une 208 Féline en fait, et ils n'auraient pas introduit une peinture spéciale juste pour 650 exemplaires), et donc que toutes les 208 Ice Velvet sont comme ça. Elles sont ensuite parties en peinture pour être repeintes en Ice Velvet, dont la référence "EFY" est indiquée sur une seconde étiquette.

Lorsque je tape le code "EFY" sur l'outil de R-M, il me sort bien le Ice Velvet en tous cas... Il y a 2 lignes correspondant à une référence Peugeot dont une active et qui me permet d'accéder au détail de la peinture :
http://colorexplorer.rmpaint.com/index.php?language=2

Je ne saurais pas t'en dire davantage, mais ce n'est pas un "bricolage" d'une peinture gris alu sur laquelle on aurait déposé je ne sais quelle texture mate/satinée par dessus

Peut-être que ton carrossier pourrait se rapprocher de R-M pour obtenir l'information exacte sur cette peinture ? Ils sont certainement au courant

[yann2n]

Tu vas voir un maçon et il te remet ce crépi sans problème

[shone_asm]

Merci pour toutes ces précisions Cali
Mon carrossier vient justement de m'appeler, pour me dire qu'après avoir repeint la voiture avec le code couleur R-M,
et bien il y avait quand même une légère différence de teinte ! Et donc maintenant, la seule solution c'est qu'il va tout poncer, démonter
et faire une peinture complète !!! Peugeot m'avait prévenu qu'en carrosserie c'était plus de boulot, mais je pensais pas à c'point
Concernant les codes R-M, il a demandé des infos à ces anciens collègues, vu qu'il bossait justement chez R-M avant d'ouvrir
sa carrosserie cette année
Donc finalement pour un orage de grêle, voiture immobilisée 3 semaines et demi

[shone_asm]

Voiture récupérée la semaine dernière, avec hélas un léger écart de teinte que d'origine
Ma peinture parait encore plus mat, mais le côté nacré (ou satiné) de la teinte a disparu.
En gros il y a moins de reflets multicolore au soleil .
Un peu déçu quand même

[Jeannot du 11]

Déçu pour toi , au début du métallisé , les peintures étaient souvent légèrement différente moins maintenant et pour le nacré ça à l' air d' être difficile aussi , il doit y avoir une différence de dépose au pistolet manuel ou au pistolet automatique , différence de pression , de distance de dépose , ou même marque de peintures spécialement pour le nacré , je ne sais . Ca doit faire c....r quand même sur une voiture neuve .

[shone_asm]

Déçu pour toi , au début du métallisé , les peintures étaient souvent légèrement différente moins maintenant et pour le nacré ça à l' air d' être difficile aussi , il doit y avoir une différence de dépose au pistolet manuel ou au pistolet automatique , différence de pression , de distance de dépose , ou même marque de peintures spécialement pour le nacré , je ne sais . Ca doit faire c....r quand même sur une voiture neuve .

Ça fait plus que chier, à qui le dis tu
La meilleure solution pour repeindre une voiture mate, serait de peindre élément par élément.
En fait j'ai de légers reflets au niveau des jointures de chaque éléments de carrosserie. Surtout ceux entre les ailes & les portières.

[Jéjé]

Tu aurais des photos de ta nouvelle "Ice Velvet" ?

[Logof]

Volontiers pour les photos. Moi j'ai mis le bequet et sur la mienne je ne vois pas de différence de peinture. Bon c'est une petite pièce

[shone_asm]

J'essaierai de mettre ça prochainement.

[Logof]

C'est vrai que cette Tinte délicate mais quand même super jolie et unique en son genre. Surtout que tout les 208 n'on pas cette peinture. Surtout que pour la Suisse il y en a que 15. La glace!

[shone_asm]

650 en Europe, et 208 en France Par contre ce n'est pas une "vraie" série limitée, puisque qu'elles ne sont pas numérotées :'(
Mais bon au moins on en croise moins que toutes les autres couleurs. Avec cette peinture et le fait que j'ai retiré la banquette arrière, la mienne est vraiment unique maintenant ....
J'essaierai de prendre des photos, mais je ne pense pas qu'on verra la différence de teinte sur les clichés. C'est quand même assez minime.
En fait j'ai l'impression d'avoir moins de reflets multicolore qu'avant. Le seul endroit où je vois encore le gris satiné d'origine, c'est au seuil des portières.

[Logof]

Ok pour les photos