Consommation Peugeot 208 1.6 e-HDi FAP 92 ch BVM5/BMP6

[beel1]

Salut ,
Merci de m'apprendre le terme bluelion...je ne connaissais pas....je suis allé voir sur internet de ce qu'il en dise...les perfs semblent être identiques...

Nope : viewtopic.php?p=130952#p130952

[misterjo13]

salut beel1,
Merci pour ton lien...je ne savais pas qu'ils avaient modifié le moteur de certains modelés a un moment donné...mais tu sais, un diesel n'est pas une sportive...alors tu sais pour moi 2 ss de plus ou de moins...cela n'a pas d'importance, je ne roule plus comme quand j'avais 20 ans...de plus les magazines autos ne donnent jamais les mêmes avis et bien souvent les mêmes chiffres de données généralistes...le rodage aussi joue un rôle quant aux performances (a modèle égal , je précise) l'importance est que l'on soit satisfait de nos engins...en tous les cas, moi je le suis pour l'instant...
bonne route à toi et peut être à plus sur une autre rubrique

[Fab77]

La vache les appendices aérodynamiques et la boite longue en plus sont vachement efficace alors et/ou une conduite très très douce.

bien bien

[jpl70]

Bonsoir, pour le moment mon épouse a fait 763 km pour une conso ODB de 4.4 l au 100 km (e-Hdi 92)
Je pense que ça va descendre un petit peu...

Ca la change de sa 207 Feline Vti 120 qui faisait 6.6 l d'essence au 100 !

A+

[Fab77]

Salut,

Alors depuis la baisse des températures, ma consommation à augmenté, maintenant je suis à 5.7l , je ne sais vraiment pas comment vous faites, peut être que les jantes de la XY sont trop lourde

[misterjo13]

Bonjour a toutes et tous,
Pour donner suite, j'ai terminé mon rodage , j'ai plus de 5000 kms au compteur et j'en suis à l'ordinateur de bord à 3,9 L au 100 kms et en reel à 4 L....je roule rarement en ville, que nationale et 2 voies rapides...
Voila les news , a bientôt !

[jpl70]

Bonsoir, pour le moment mon épouse a fait 763 km pour une conso ODB de 4.4 l au 100 km (e-Hdi 92)
Je pense que ça va descendre un petit peu...

Ca la change de sa 207 Feline Vti 120 qui faisait 6.6 l d'essence au 100 !

A+

Maintenant à 4.2 l au 100 km (environ 3000 km)...

[Jay Jay]

Bonjour a toutes et tous,
Pour donner suite, j'ai terminé mon rodage , j'ai plus de 5000 kms au compteur et j'en suis à l'ordinateur de bord à 3,9 L au 100 kms et en reel à 4 L....je roule rarement en ville, que nationale et 2 voies rapides...
Voila les news , a bientôt !

Wahoo quelle faible conso!!!

J'en suis à 8000 kms (avec beaucoup de nationale) et mon ODB affiche 4.4 L. Je suis plutôt satisfait mais j'aurais bien aimé encore baissé un peu. j'voulais savoir si tu passes tes vitesses quand l'ODB l'affiche ou tu le fais au "feeling" (quand tu arrives aux 2000t/min)?
Bon je sais que les cotes font grimper la conso mais je ne trouve pas en avoir beaucoup. Tu fais que du plat?

[misterjo13]

Bonsoir Jay Jay,
juste pour encore parler un peu chiffre...sur l'ODB, j'ai laissé mon 1er test conso de 0 à ce jour et je suis à 3,9 L , et en 2e test conso je oscille entre 3,9 et 4,2 L au 100 kms... car parfois je tire un peu pour décrasser...et pour un peu de plaisir...parait que avec les nouveaux moteurs diesels , c'est nécessaire...pour la vanne EGR , le fap...
Autrement je pars régulièrement de Paris à Rouen par l'A15 en passant par Cergy pontoise puis la nationale...je respecte les limitations de vitesse...90 ou 110 km/h et la je suis stable à 3,9....et c'est vrai que je passe mes vitesses comme l'indique le compteur, mais à vrai dire sans faire exprès çà correspond à ma façon de conduire depuis que je suis passé au diesel, car les chevaux sont en bas, et pas dans les hauts régimes...et surtout j'anticipe a mort, ne freine pas mais lève le pied quand il faut...conduite coulée, j'économise comme çà de la plaquette et du coco! lol!
De plus je n'ai plus 20 ans...sinon j'aurai prit une sport! lol!
Ben la region parisenne et la normandie c'est souvent que du plat....
En bref quand j'arrive sur la reserve, j'ai fait 1000 kms
Voila, pour les infos, a plus!

[Matt76]

Bonjour !
Premier bilan après 6 mois d'utilisation et 6000km parcourus avec la Roland Garros e-HDi 92
L'achat d'un diesel n'est pas tellement justifié quand on voit le kilométrage; on aurait préféré une VTi 120, mais selon le commercial, il n'y en avait plus au moment et il voulait absolument liquider les stocks, pas trop sympa
Bref, on est à 4.9L/100 avec une conduite plutôt cool principalement sur départementale (90km/h), un peu de voie rapide, un peu de ville et très peu d'autoroute.
Ce qui me surprend, c'est que sur les 3-4 premiers mois, on tournait aux environs de 4.6L/100, bizarre cette augmentation de consommation, vous ne trouvez pas? (sachant qu'il n'y a pas eu de changement de parcours).
Bon dimanche, Matt76.

[Jay Jay]

Bonsoir Jay Jay,
juste pour encore parler un peu chiffre...sur l'ODB, j'ai laissé mon 1er test conso de 0 à ce jour et je suis à 3,9 L , et en 2e test conso je oscille entre 3,9 et 4,2 L au 100 kms... car parfois je tire un peu pour décrasser...et pour un peu de plaisir...parait que avec les nouveaux moteurs diesels , c'est nécessaire...pour la vanne EGR , le fap...
Autrement je pars régulièrement de Paris à Rouen par l'A15 en passant par Cergy pontoise puis la nationale...je respecte les limitations de vitesse...90 ou 110 km/h et la je suis stable à 3,9....et c'est vrai que je passe mes vitesses comme l'indique le compteur, mais à vrai dire sans faire exprès çà correspond à ma façon de conduire depuis que je suis passé au diesel, car les chevaux sont en bas, et pas dans les hauts régimes...et surtout j'anticipe a mort, ne freine pas mais lève le pied quand il faut...conduite coulée, j'économise comme çà de la plaquette et du coco! lol!
De plus je n'ai plus 20 ans...sinon j'aurai prit une sport! lol!
Ben la region parisenne et la normandie c'est souvent que du plat....
En bref quand j'arrive sur la reserve, j'ai fait 1000 kms
Voila, pour les infos, a plus!

Merci pour ce retour. Même si j'ai une conduite plutot souple, j'aime bien parfois la pousser et faire des belles accélérations. Après en bourgogne, les routes sont pas mal vallonnées. Quand les 1ères gelées vont arriver je devrais lever le pied et avoir une conduite très cool donc peut-être que ma conso changera... (et encore avec l'hiver et les pneus c'est po sûr)

Bonjour !
Premier bilan après 6 mois d'utilisation et 6000km parcourus avec la Roland Garros e-HDi 92
L'achat d'un diesel n'est pas tellement justifié quand on voit le kilométrage; on aurait préféré une VTi 120, mais selon le commercial, il n'y en avait plus au moment et il voulait absolument liquider les stocks, pas trop sympa
Bref, on est à 4.9L/100 avec une conduite plutôt cool principalement sur départementale (90km/h), un peu de voie rapide, un peu de ville et très peu d'autoroute.
Ce qui me surprend, c'est que sur les 3-4 premiers mois, on tournait aux environs de 4.6L/100, bizarre cette augmentation de consommation, vous ne trouvez pas? (sachant qu'il n'y a pas eu de changement de parcours).
Bon dimanche, Matt76.

Je ne suis pas spécialiste dans ce domaine mais ce changement peut-être lié à plusieurs choses: modification de la conduite (tu la maîtrises mieux donc conduite changée et pis plus besoin de la roder donc on pousse un peu plus), pneus sous gonflés ou pneus hiver, ou encore la météo (avec le froid on consomme plus il me semble). A voir si ta conso se stabilise ou augmente avec le temps

[Matt76]

Bonjour !
Premier bilan après 6 mois d'utilisation et 6000km parcourus avec la Roland Garros e-HDi 92
L'achat d'un diesel n'est pas tellement justifié quand on voit le kilométrage; on aurait préféré une VTi 120, mais selon le commercial, il n'y en avait plus au moment et il voulait absolument liquider les stocks, pas trop sympa
Bref, on est à 4.9L/100 avec une conduite plutôt cool principalement sur départementale (90km/h), un peu de voie rapide, un peu de ville et très peu d'autoroute.
Ce qui me surprend, c'est que sur les 3-4 premiers mois, on tournait aux environs de 4.6L/100, bizarre cette augmentation de consommation, vous ne trouvez pas? (sachant qu'il n'y a pas eu de changement de parcours).
Bon dimanche, Matt76.

Je ne suis pas spécialiste dans ce domaine mais ce changement peut-être lié à plusieurs choses: modification de la conduite (tu la maîtrises mieux donc conduite changée et pis plus besoin de la roder donc on pousse un peu plus), pneus sous gonflés ou pneus hiver, ou encore la météo (avec le froid on consomme plus il me semble). A voir si ta conso se stabilise ou augmente avec le temps

Bonsoir, merci de ta réponse.
Pour info, les pneus sont bien gonflés et je n'ai pas mis de pneus hiver
Pour la conduite, je ne pense pas avoir changé (mais ce n'est pas moi qui roule le plus avec , donc ça vient peut-être de là!)
De toute manière, je vais surveiller ça.

[getget]

Salut a tous,
Me voila proprio depuis 4 jours d'une 208 1.6 ehdi 92, et mon odb annonce une conso de 4.4L/100kms.
En sachant que je fais un parcours mixte, départementale 95km/h au compteur, un peu de ville, et des fois double voie 115-130km/h.
Je suis assez satisfait car on est en période d'hiver, donc la conso augmente suite a la température extérieur, au chauffage constant dans l'habitacle et au pneu hiver.
Bref, je reviendrai vers vous indiquer mes differente conso en fonction de mes trajets

[Razerxb360]

bonsoir a tous,

sur la mienne (1.6 ehdi allure) je fait entre 3.8l et 4.0 sur un plein je roule souple

je ne fait pas de petit trajet ou du moin j’évite le plus possible

étonnamment sur ma premiere 208 active je comsomé entre 3.6 et 3.8 en hiver (car 3 semaine aprés l'achat un mec sans permis sans assurance et bien évidament bourré a décidé en pleine national de me rentré dans le c*l a 130 km )

[misterjo13]

je men vais me pendre avec mes 4.9L

3.6L , Je viens me pendre avec toi avec mes 5.4L en conduite normale

En même temps, la sienne est une bluelion (avec une boîte longue donc), pas la peine de se pendre ce ne sont pas les mêmes perfs...

Salut ,
je reviens vers vous car je viens de faire ma 1ere revision, et j'ai eu confirmation que ma 208 n'est pas une blue lion....il m'a meme dit que sur les bluelions il y a un autre petit reservoir d'aditif special....
Depuis mon record est de 3,5 L/100 kms, lors d'un Paris nice et Nice Paris sur route nationale à 90 kms/H, autrement , je ne depasse pas 4 L aux 100, sur route mixte.
Et donc , arrivé à 19500 Kms, je suis satisfait à 100% de ma 208...aucun soucis....

[Louis03]

Salut ,
je reviens vers vous car je viens de faire ma 1ere revision, et j'ai eu confirmation que ma 208 n'est pas une blue lion....il m'a meme dit que sur les bluelions il y a un autre petit reservoir d'aditif special....
Depuis mon record est de 3,5 L/100 kms, lors d'un Paris nice et Nice Paris sur route nationale à 90 kms/H, autrement , je ne depasse pas 4 L aux 100, sur route mixte.
Et donc , arrivé à 19500 Kms, je suis satisfait à 100% de ma 208...aucun soucis....

C'est encore un bon celui qui t'as dis ça... C'est les derniers moteurs BLUE HDI qui ont un réservoir d'additif adblue pour filtrer les nox. Ce sont les 1.6 Blue HDI en 75, 100 et 120 chevaux sur la 208. Avant c'était les e-HDI avec certaines versions BlueLion qui ont un becquet en plus et (il me semble) la calandre légèrement modifiée...

[Tony59000]

Bonjour

pour info ma 208 92ch de 3ans et 45000km à une conso mixte de 5.1L (en ce moment) car je n'ai jamais été aussi bas en conso

en général ma réserve s'allume au bout de 720km

[bluewfire]

Bonjour

pour info ma 208 92ch de 3ans et 45000km à une conso mixte de 5.1L (en ce moment) car je n'ai jamais été aussi bas en conso

en général ma réserve s'allume au bout de 720km

Bonjour,
Tu vas jusque au témoin de réserve ?!
Pour ma pars je suis à 4,5L/100 ODB et environ 4,9 en calculant. Je ne la laisse pas se reposer sur la route avec ses presque 50 000km

[beel1]

Salut ,
je reviens vers vous car je viens de faire ma 1ere revision, et j'ai eu confirmation que ma 208 n'est pas une blue lion....il m'a meme dit que sur les bluelions il y a un autre petit reservoir d'aditif special....
Depuis mon record est de 3,5 L/100 kms, lors d'un Paris nice et Nice Paris sur route nationale à 90 kms/H, autrement , je ne depasse pas 4 L aux 100, sur route mixte.
Et donc , arrivé à 19500 Kms, je suis satisfait à 100% de ma 208...aucun soucis....

Oui y'a pas l'additif (qui ne joue que sur les rejets) mais y'a tout le reste pour réduire la conso : boîte longue (c'est surtout ça qui va jouer et est facile à vérifier : <2500tr/min à 130km/h en 5ème), bequet noir et écran sous moteur (qui diminuent un chouya le SCx et le Cx, respectivement 0.65->0.63 et 0.31->0.30). Effectivement c'est pas une "bluelion" à proprement parler, mais Peugeot ne donnant pas de dénomination à cette configuration particulière (même des concessionnaires s'y trompent, il faut leur montrer les 2 colonnes dans les caractéristiques techniques pour qu'ils percutent, avec une version <90g CO2/km et une version >90g CO2/km et les bonus éco différents), j'ai pris ce raccourci (je rappelle qu'à l'époque on était pile entre la disparition des bluelion du catalogue et l'arrivée des blueHDI...)

[bluewfire]

Salut ,
je reviens vers vous car je viens de faire ma 1ere revision, et j'ai eu confirmation que ma 208 n'est pas une blue lion....il m'a meme dit que sur les bluelions il y a un autre petit reservoir d'aditif special....
Depuis mon record est de 3,5 L/100 kms, lors d'un Paris nice et Nice Paris sur route nationale à 90 kms/H, autrement , je ne depasse pas 4 L aux 100, sur route mixte.
Et donc , arrivé à 19500 Kms, je suis satisfait à 100% de ma 208...aucun soucis....

Oui y'a pas l'additif (qui ne joue que sur les rejets) mais y'a tout le reste pour réduire la conso : boîte longue (c'est surtout ça qui va jouer et est facile à vérifier : 2500tr/min à 130km/h en 5ème), bequet noir et écran sous moteur (qui diminuent un chouya le SCx et le Cx, respectivement 0.65->0.63 et 0.31->0.30). Effectivement c'est pas une "bluelion" à proprement parler, mais Peugeot ne donnant pas de dénomination à cette configuration particulière (même des concessionnaires s'y trompent, il faut leur montrer les 2 colonnes dans les caractéristiques techniques pour qu'ils percutent, avec une version 4cv <=90g CO2/km et une version 5cv >90g CO2/km et les bonus éco différents), j'ai pris ce raccourci (je rappelle qu'à l'époque on était pile entre la disparition des bluelion du catalogue et l'arrivée des blueHDI...)

Pour les 2500r/min à 130 pas vraiment, la mienne date de Juillet 2012 et est donc une version "normale" sans boite rallongée ni pneus "UBR" et je suis bien à 2500r/min en 5eme sur autoroute ^^'

[beel1]

Pour les 2500r/min à 130 pas vraiment, la mienne date de Juillet 2012 et est donc une version "normale" sans boite rallongée ni pneus "UBR" et je suis bien à 2500r/min en 5eme sur autoroute ^^'

Oui en répondant de tête je me suis mélangé les crayons avec la 207 vs 208

Du coup j'ai repris ma feuille de calcul :
couple pont 19x70 (ma 207) => 2700 tr/min en 5ème à 130km/h
17x59 (208 "VF3Cx9HP0") => 2543
19x63 (208 "VF3Cx9HPK") => 2430

Évidemment c'est théorique à une queue de vache près, y'a la circonférence de la roue qui rentre en compte, la précision des compteurs etc...

[waterproof]

ça me surprend cette conso moi... Je me traine comme une vieille, ne fais que de la nationale et de l'autoroute (en roulant plutôt à 120 qu'à 130...) et je tourne à 5,2l. Soit un litre au 100 de plus qu'avec ma clio 4 dci 90. Sans changer de style de conduite. Je trouve ça un peu excessif pour un diesel moderne. La voiture a 45000 kms, j'ai un peu surgonflé mes pneus, le filtre à air est neuf.
Bref, je ne pourrai pas espérer faire mieux...

[asthalis]

En effet, c'est étrange, ce n'est pas très loin de la conso que je pourrais faire avec mon PureTech 110 dans les mêmes conditions... Sur nationale, en respectant les limitations en vigueur et en utilisant le régulateur quand tu peux, tu ne devrais avoir aucun mal à passer sous les 5l/100, et même les 4.5l/100.

A titre de comparaison, dans des conditions idéales (route de nuit, pas un chat), j'ai déjà réalisé moins de 5l/100 réels sur plus de 300 km avec mon PureTech. Et en conduisant tranquillement la 207 1.4 HDI de ma mère sur nationale entre Lyon et Besançon, j'étais à peine au-dessus de 4l/100 réels (vérifiés à la pompe à l'arrivée).

[bluewfire]

Sur Autoroute dès 120kmh passé le 1.6 92 est un vrai glouton. Il boit, boit, boit...
J'ai fais fin décembre 550km avec sur autoroute excepté les 10 premiers km de mon parcours et les 20 derniers. Donc 520km sur autoroute et il me restait moins d'un quart. Certes en pneu hiver mais quand même...
Une sixième n'aurait pas été de trop...
sans les michelins Saver, pour l'été que je vais changer, je pense que la conso va grimper :/

[asthalis]

Une sixième n'aurait pas été de trop...

Une sixième que le moteur serait incapable de garder à la moindre côte ne sert à rien, la 5ème d'origine est déjà bien assez longue.
Pour info, une HDI 120 d'aujourd'hui reprend moins bien sur sa 6ème qu'une HDI 100 sur sa 5ème, c'est toujours bon à rappeler...

[bluewfire]

Une sixième n'aurait pas été de trop...

Une sixième que le moteur serait incapable de garder à la moindre côte ne sert à rien, la 5ème d'origine est déjà bien assez longue.
Pour info, une HDI 120 d'aujourd'hui reprend moins bien sur sa 6ème qu'une HDI 100 sur sa 5ème, c'est toujours bon à rappeler...

Une boite 6 différente avec un étagement différent j'entendais

[pinz]

Sur Autoroute dès 120kmh passé le 1.6 92 est un vrai glouton. Il boit, boit, boit...

Bonjour bluewfire....Combien de litres au 100 km ?

[bluewfire]

Sur Autoroute dès 120kmh passé le 1.6 92 est un vrai glouton. Il boit, boit, boit...

Bonjour bluewfire....Combien de litres au 100 km ?

Bonjour à toi
Sur Autoroute je suis à 6L/100 avec les Michelins Energy Saver. Je dois les changer pour le printemps car usés. Actuellement en Pneu Hiver j'ai fais 6,5L/100.
Ce sont des mesures ODB. En calcul je suis à 6,4/100 et presque 7L/100 en Pneus hiver...
Mais il faut bien avouer que passé 120kmh, la conso grimpe d'un coup... (à 120 je suis, sur la même route à 4L/100 ODB)

Ne pas se méprendre, je parle de consommation Autoroute à 130kmh. En route à 90 je suis vers les 4L/100 environ. La il est en mode chameau effectivement. Mais sur Autoroute ...

Je précise également que j'ai la version de 2012 du 1.6 et donc sans l'étagement encore plus long

[pinz]

Merci pour ta réponse et ton complément d'information bluewfire .


Bon dimanche à toi

[EL68]

Je viens de recevoir ma 208 (d'occaze), donc 1er Plein effectué, roulé et calculé pour voir la consommation.
C'est un 1.6, 92ch eHdi de début 2013, avec 76000km au compteur.

Avant ma fiesta (de 1992) sucurait 10L/100 .. de SP95 (outch) 24 d'age la titine pour rappel.

La 208 :

705 km pour 45,01 Litres, soit 6,38l/100, réel calculé manuellement.
705 km, moyenne à 37km/h ; 6,2l/100 affiché à l'écran

Type de conduite sur ce plein ? : de la ville en majorité (70%), démarrage assez nerveux entre la 1ere et 3eme assez souvent, et quand "vitesse" de croisière atteinte (tant en ville sur longue portion de route ou voie rapide) c'est soit 4ème ou voir 5ème enguagé (même à 90.. 100km/h)

Alors 6,3l/100 ca me va à priori .. c'est pas 8l ou 10l au cent ..

Pour ce qui est des "je les change quand mes rapports?" : c'est simple : toujours avec un peu + de régime qu'en vitesse de croisière pour que quand le rapport supérieur suivant est passé ca reste dans un régime acceptable, clairement pour éviter le sous régime à l'arrivé de la nouvelle vitesse, donc un coup d'accélération AVANT de changer de rapport et non pas le changer en "sous" régime ou même régime "normal", ce qui aménerai à devoir pousser (donc sur-consommer) après coup ou tomber en sous régime. Autant le faire "avant coup", vous visualisez le truc ?

Ah sinon, au delà du type de conduite de chacun ou sur quel route (ville, nationnales, autoroute), et/ou utilisation de clim ou fenetre ouverte/fermé (les basiques pouvant influencer la consommation auquels on pense tous j'imagine) il y a un facteur dont j'entend rarement pour ne pas dire JAMAIS parler qui influe également sur la consommation: LE (sur)POIDS du véhicule.

Ajouter une personne c'est entre 60 et 100kg de + à tirer.
Ajouter un chien de fort gabarit (j'ai un terre-neuve) : c'est 68 kg
Un coffre chargé c'est entre 5 et 20/30kg de + ..
et tous ca ca joue... alors videz vos coffres de l'inutile (genre ne pas laisser ses 3 pack de coca trainé dans le coffre sur 500 bornes..)

Un autre facteur jouant (défavorablement) sur la consommation c'est le (sous) gonflage des pneu, beaucoup le savent généralement mais... un pneu se dégonfle (surtout lors de longue périodes d'arrets).. donc direction station de gonflage c'est tous les mois.. régulièrement en tout cas ! pensez y de manière récurente et votre consommation de carburant vous dira merci
Pour ma part je met toujours 0,1 voir 0,2 bar de + que préconisé, comme ca si pertes il y a ca retombe dans les clous préconisés, jamais en-deça.


(..... à suivre......)