[TOPIC OFFICIEL] Peugeot 208 GTi - 1.6 THP 200 / 208

[FoleY57]

J'ai juste à franchir la frontière et aller chez Peugeot Luxembourg, et la GTi avec presque toutes les options (dont souhaitées) me coute 13 euros de moins que la version de base Française .

LU + Options souhaitées (TVP, RDS,PA, SC, Onyx, JBL, etc...) 24 487€ !

[yann2n]

J'ai juste à franchir la frontière et aller chez Peugeot Luxembourg, et la GTi avec presque toutes les options (dont souhaitées) me coute 13 euros de moins que la version de base Française .

LU + Options souhaitées (TVP, RDS,PA, SC, Onyx, JBL, etc...) 24 487€ !

Tu m'en prends une aussi stp ? Je te rembourse à la réception

[FoleY57]

Quand Peugeot Luxembourg se fait livrer je passe te récupérer à la gare de Metz et on va les chercher

[stif94]

Je sais bien... Mais maintenant j'en doute

le drapeaux allemand ne colle pas avec le style c'est ca qui te fais douter ?

[yann2n]

Quand Peugeot Luxembourg se fait livrer je passe te récupérer à la gare de Metz et on va les chercher

[authentikman]

J'ai juste à franchir la frontière et aller chez Peugeot Luxembourg, et la GTi avec presque toutes les options (dont souhaitées) me coute 13 euros de moins que la version de base Française .

LU + Options souhaitées (TVP, RDS,PA, SC, Onyx, JBL, etc...) 24 487€ !

+ combien pour la dédouaner?

[Jojo57french]

J'ai juste à franchir la frontière et aller chez Peugeot Luxembourg, et la GTi avec presque toutes les options (dont souhaitées) me coute 13 euros de moins que la version de base Française .

LU + Options souhaitées (TVP, RDS,PA, SC, Onyx, JBL, etc...) 24 487€ !

+ combien pour la dédouaner?

Pas de douane, le vehicule est vendu HT au Lux (enlever les 15% de TVA du lux) et il faut ensuite payer la TVA en France a 19,6. J'avais calculé, le Lux ca va vaut pas le cout. En revanche, en Allemagne ils me proposaient à Sarrebruck avec une bonne remise, elle me revenait a 20600€ TTC environ, avec option GPS qui n'est pas de serie.

[dreamgaiden]

Bonsoir,

Il y a un truc que je ne pige pas......

Vous dites au Luxembourg c'est pas rentable mais : Plusieurs mandataires proposent la 208 GTI à 19 000 - 19500, je me suis renseigné auprès de l'un deux : le véhicule viendrait du Luxembourg.

Comment ça ne peut pas être rentable en sachant que le mandataire prend également sa commission sur ce prix ?

Pouvez vous m'expliquer ? Car vu la différence je suis prêt à aller acheter moi même mon véhicule au Luxemburg....

Merci.

[Calimero]

Les tarifs sont négociés, tu n'arriveras sûrement pas à avoir un prix unitaire aussi intéressant qu'un mandataire qui en commande une centaine

[Leifur Eiríksson]

Petite question aux possesseurs de GTi : pourriez-vous indiquer le numéro de version du SMEG ?
Les GTi étant récentes, il y a des chances qu'elles disposent d'une version récente du logiciel.
Pour cela, il suffit de maintenir quelques secondes le bouton "Menu".

J'ai RDV vendredi pour faire constater un bug sur ma 208 (SMEG en version 3.15.B.R1 du 10/01/2013) qui n'est pas présent sur les anciennes versions (bravo Peugeot) et j'aimerais savoir s'il y a plus récent que la mienne, histoire d'avoir des arguments face au gars de chez Peugeot.

Merci d'avance

[Calimero]

Photos : skyblueads

[FoleY57]

Bonsoir,

Il y a un truc que je ne pige pas......

Vous dites au Luxembourg c'est pas rentable mais : Plusieurs mandataires proposent la 208 GTI à 19 000 - 19500, je me suis renseigné auprès de l'un deux : le véhicule viendrait du Luxembourg.

Comment ça ne peut pas être rentable en sachant que le mandataire prend également sa commission sur ce prix ?

Pouvez vous m'expliquer ? Car vu la différence je suis prêt à aller acheter moi même mon véhicule au Luxemburg....

Merci.

+ combien pour la dédouaner?

Pas de douane, le vehicule est vendu HT au Lux (enlever les 15% de TVA du lux) et il faut ensuite payer la TVA en France a 19,6. J'avais calculé, le Lux ca va vaut pas le cout. En revanche, en Allemagne ils me proposaient à Sarrebruck avec une bonne remise, elle me revenait a 20600€ TTC environ, avec option GPS qui n'est pas de serie.

Je retire 15% de 24 487€ ça me fait 20 813.95€ . Ensuite je paye la TVA française donc je rajoute à 20 813.95 les 19.6% ça me fait la GTi avec toutes les options que je souhaite, à 24 892.40€ . Ca me fait les plus de 2000€ d'option dont deux inexistantes en France, à 392.4€ plus cher que le prix de base en FRANCE .

Je comprend pas, ça vaut le coup pour quasiment 400€ de plus ?! Surtout qu'en terme de délais, à l'étranger t'es livré plus vite en général

:lover:


Photos : skyblueads

Oh lala la banquise en Onyx, ma future

[Calimero]

Je retire 15% de 24 487€ ça me fait 20 813.95€ . Ensuite je paye la TVA française donc je rajoute à 20 813.95 les 19.6% ça me fait la GTi avec toutes les options que je souhaite, à 24 892.40€ . Ca me fait les plus de 2000€ d'option dont deux inexistantes en France, à 392.4€ plus cher que le prix de base en FRANCE .

Je comprend pas, ça vaut le coup pour quasiment 400€ de plus ?! Surtout qu'en terme de délais, à l'étranger t'es livré plus vite en général

D'ailleurs si tu retires les 15% de TVA de 24 487 € ça fait 21 293 €... Soit 25 466 € au final si on ajoute la TVA française

[Calimero]

Photo : Stephan Schmatz

[FoleY57]

Je retire 15% de 24 487€ ça me fait 20 813.95€ . Ensuite je paye la TVA française donc je rajoute à 20 813.95 les 19.6% ça me fait la GTi avec toutes les options que je souhaite, à 24 892.40€ . Ca me fait les plus de 2000€ d'option dont deux inexistantes en France, à 392.4€ plus cher que le prix de base en FRANCE .

Je comprend pas, ça vaut le coup pour quasiment 400€ de plus ?! Surtout qu'en terme de délais, à l'étranger t'es livré plus vite en général

D'ailleurs si tu retires les 15% de TVA de 24 487 € ça fait 21 293 €... Soit 25 466 € au final si on ajoute la TVA française

(24 487 * 15) / 100 = 3673.05

24 487 - 3673.05 = 20 813.95€

(20 813.95 * 19.6) / 100 = 4079.53

20 813.95 + 4079.53 = 24 893.48

[Jojo57french]

(24 487 * 15) / 100 = 3673.05

24 487 - 3673.05 = 20 813.95€

(20 813.95 * 19.6) / 100 = 4079.53

20 813.95 + 4079.53 = 24 893.48

On fait des maths ici, bon résultat ! Moi tous les mandataires que j'ai questionné m'ont dit que les véhicules venaient des Pays Bas.

Pour le Lux, la difference apres remise n'etait que de 400€ max par rapport a une concession francaise. Autant aller en allemagne ou chez un mandataire.

[Calimero]

(24 487 * 15) / 100 = 3673.05

24 487 - 3673.05 = 20 813.95€

Sauf que là tu retires 15% du montant TTC alors que la TVA est un pourcentage du montant HT et s'ajoute à ce dernier. Refais ton calcul dans l'autre sens et tu verras qu'il est faux En revanche tu appliques bien ce principe dans le calcul du montant TTC avec la TVA française.

Le calcul exact est : 24 487 TTC / (1 + 15/100) = 21 293 HT

[FoleY57]

Ah ok Cali, m'était gouré .

Bah au final je suis quand même gagant de 1500€ hors négociation, et avec le PA et les SG inexistants en France

[Ptitchaton]

J'ai récuperé ma belle ce soir: peinture du becquet parfaitement refaite! Le repose pied a été posé, le sticker du drapeau français changé car était légèrement rayé. Bref, ma 208 GTI Édition limitée numéro 07 est nickel! Quel plaisir cette voiture!

[FoleY57]

Passage au garage = passage aux photos m'sieur

[yann2n]

http://www.flickr.com/photos/13252190@N00/8664536283/
http://www.flickr.com/photos/13252190@N00/8664539853/
http://www.flickr.com/photos/13252190@N00/8665633626/
http://www.flickr.com/photos/13252190@N00/8665626140/
http://www.flickr.com/photos/13252190@N00/8664528193/
http://www.flickr.com/photos/13252190@N00/8664523105/
http://www.flickr.com/photos/13252190@N00/8664529047/
http://www.flickr.com/photos/13252190@N00/8665627802/
http://www.flickr.com/photos/13252190@N00/8665645456/
http://www.flickr.com/photos/13252190@N00/8665643560/
http://www.flickr.com/photos/13252190@N00/8664540485/
http://www.flickr.com/photos/13252190@N00/8664534407/
http://www.flickr.com/photos/13252190@N00/8664530613/

avec les onyx

Grande question... Noir ou blanc... Le noir on connait ses défauts (mais surtout ses qualités ) mais le blanc a aussi les siens (tâches goudrons, impacts graviers assez visibles aussi apparemment d'après certains possesseurs de blanc banquise, crasse comme le noir, peur qu'il ternisse avec le temps, voire jaunisse. Je croise pas mal de voitures blanc banquise pas spécialement sales mais qui ont tendance à "jaunir") et ses qualités, dont la gratuité...

[Calimero]

Le blanc est moins contraignant à mon avis On voit la saleté et la crasse, mais beaucoup moins les micro rayures et traces de calcaire, et même les impacts d'ailleurs je pense... Après comme toute peinture c'est une question d'entretien, n'importe quelle couleur ternit ou jaunit si on la néglige

[yann2n]

Le blanc est moins contraignant à mon avis On voit la saleté et la crasse, mais beaucoup moins les micro rayures et traces de calcaire, et même les impacts d'ailleurs je pense... Après comme toute peinture c'est une question d'entretien, n'importe quelle couleur ternit ou jaunit si on la néglige

Il est vrai pour les traces de calcaires et micro rayures

Pour les impacts y'a des membres qui en ont et qui disent que c'est vraiment très visible, genre des points noirs. Par exemple sur une couleur métal sombre c'est l'inverse, un impact laisse un point blanc, sûrement une sorte de sous-couche ?!

La 208 GTi blanche est aussi beaucoup plus voyante qu'une noire qui sera beaucoup plus discrète (ce que je recherche aussi, je ne suis pas un "m'as tu vu" )

[firebird2]

J'ai du blanc casablanca avec ma corsa D, et côté entretien j'en suis content. je ne la lave pas si souvent, mais à la main tout de même, et le blanc reste bien blanc. Souvent quand je dis qu'elle à 5 ans on ne me croix pas.
Effectivement les impactes de gravier sur le capot peuvent se voir, mais un petit coup de stylo de retouche gomme le problème. Autre point positif il est bien plus simple de camoufler une rayure malveillante. Sans stylo de peinte, un simple coup de polish masque très bien les choses. Su du du noir on aura droit beaucoup plus à la sous couche blanche bien visible.
Côté lavage le blanc n'a presque pas besoin d'essuyage car les traces ne se voient pas du tout.
Les taches de goudron, oui , la cela peut se voir un peu donc elle doit y passer ,surtout derrière les roues avant, mais bon au moins elle ne les aura plus quand on aura laisser ca trainer plus longtemps sur le noir.
Pour moi le blanc est vraiment pratique, et si la couleur va bien à la voiture comme c'est le cas des corsa et 208 HDG, moi je dis foncez !

[yann2n]

Le problème c'est que je n'ai encore jamais vu une 208 HDG (Féline ou GTi) blanche banquise en vrai. Les seules blanches que j'ai vues sont des entrées de gamme

[Calimero]

Pour avoir vu toute la palette en vrai... Peu importe la couleur il y a peu de risques d'être déçu avec une GTi je t'assure

[yann2n]

oh bah ça je me doute

Y'a juste le rouge où je n'accroche décidément pas. Et là pour le coup je l'ai vue de mes propres yeux en concession.

[yann2n]

Pour avoir vu toute la palette en vrai... Peu importe la couleur il y a peu de risques d'être déçu avec une GTi je t'assure

Tiens d'ailleurs tu devrais rassembler les photos de la GTi blanche de la page précédente dans la rubrique "photos" de la GTi

[Csabbe06]

Le gris Shark est très joli mais le model exposé dans ma concession était mal éclairé donc ça doit être bien sympa en extérieur.

[Ptitchaton]

Je suis pour ma part totalement comblé par le blanc! ... Nacré satiné....
Je ne suis pas non plus "m'as tu vu" mais il est vrai qu'elle attire le regard...