Révision de 15000 Kms

[Azoot]

Salut tout le monde,

Alors voilà, aujourd'hui ma 208 e-HDI 92 a bientôt 15000 bornes donc le tableau de bord affiche une petite clé a mollette.
Je vais donc prendre rendez-vous chez Peugeot, et le garagiste me dit que je peux encore attendre jusqu’à 20 000 pour faire la révision car en usine les voitures sont réglées sur un usage "intensif".

Alors je fais quoi ? j'attends 20 000 ou pas ?

Merci de vos réponses

[kevchik]

Perso, mon garagiste (enfin futur car pas encore livree) m'a dit que quand j'aurais ma petite allure 1.2, fallait pas passer avant les 20000.

[Mogwaye]

Salut tout le monde,

Alors voilà, aujourd'hui ma 208 e-HDI 92 a bientôt 15000 bornes donc le tableau de bord affiche une petite clé a mollette.
Je vais donc prendre rendez-vous chez Peugeot, et le garagiste me dit que je peux encore attendre jusqu’à 20 000 pour faire la révision car en usine les voitures sont réglées sur un usage "intensif".

Alors je fais quoi ? j'attends 20 000 ou pas ?

Merci de vos réponses

Tout dépend de ton usage ! Si tu ne fais que de la ville, tu peux te considérer en usage intensif, alors que si tu fais de longs trajets, ton huile souffre moins.

[Azoot]

Je ne fais quasiment jamais de ville, donc je peux attendre 20 000 Kms alors ?
Je vous ai posez cette question parce que j'ai été surpris quand il m'a dit que les voitures sont réglées en intensif

[Mogwaye]

Oui, 20000 km, pas de soucis !

[Azoot]

Oui, 20000 km, pas de soucis !

Ok merci

[Matdu54]

Je dirais 20 000 aussi par contre va le voir et demande lui une attestation écrite comme quoi il fera la révision à 20 000 au lieux des 15 000 indiquer à l'ordinateur de bord

Car en cas de pépin il serai capable de te dire
"à mais non monsieur la révision était indiquer à 15 000 km et vous l'avez faite à 20 000 on ne prend rien en charges "

En gros protège toi !