Que choisir entre la 208 GTi ou 208 XY ?

[authentikman]

Bonjour a tous,

Ma compagne et moi même souhaitons commander une 208 avant la fin de la semaine.
Notre kilométrage annuel sur ce véhicule sera de +- 20.000 kms.
Cette voiture sera utilisée 2 jours semaines pour faire 400 kms d'autoroute et le reste de la semaine des plus petits parcours.

J'ai vraiment un coup de cœur pour la GTi que je trouve vraiment sensationnelle au niveau look. Elle me rappelle par ailleurs des souvenirs car ma mère a eu 2 GTi (en 86 et en 90).

Ma compagne s'oriente quant à elle plus vers la XY qu'elle prendrait en diesel 115.

Indépendamment du look, quel moteur conseilleriez vous pour l'usage précité?
La conso du THP 200 est elle importante sur autoroute?
Le 1.6 e-HDi est-il fiable?
Le stop & Start monté sur le e-HDi est-il déconnectable une fois pour toute?

D'avance merci pour vos réponses et vos conseils.

[Calimero]

Est-ce que tu recherches absolument des performances sportives ? Car sinon tu as la XY en THP 155 qui est un bon compromis Selon les chiffres constructeur il n'y a pas une énorme différence entre la THP 155 et la GTi 200 en termes de consommation, mais avec la GTi tu seras encore plus tenté de t'en servir, et donc la conso va s'envoler
La XY niveau look est très proche de la GTi, surtout avec la version THP 155 qui a le becquet de série. Après elles ont des philosophies assez différentes au niveau des garnissages et couleurs, donc à vous de voir

A mon avis, il n'y a plus aucun intérêt de prendre un diesel de nos jours (à moins d'avoir un kilométrage élevé, et encore, ce n'est rien face à tous les inconvénients d'un diesel...), mais on va me balancer des tomates donc je rappelle que ça n'engage que moi

Le 1.6 e-HDi est plutôt fiable, il n'y a pas eu de gros retours négatifs sur ce moteur monté sur la 208, à part celui ci mais qui semble être un problème isolé : viewtopic.php?f=36&t=1466

Par contre le Stop & Start n'est pas prévu pour être définitivement désactivé, mais peut-être qu'en la passant chez Peugeot il est possible de le faire... On en parle ici : viewtopic.php?f=29&t=841

Sinon pour te rassurer je ne suis pas un taliban essence J'ai déjà conduit la 208 avec le 1.6 e-HDi et c'est un moteur plutôt souple et qui marche plutôt pas mal... Mais franchement ces vibrations et le vacarme du diesel c'est insupportable, obligé de conduire avec de la musique pour camoufler ça C'est un vrai bonheur quand le moteur se coupe avec le Stop&Start, c'est le moment que je préfère le plus avec ce moteur

[Septentrion]

THP ou GTi !

[authentikman]

Quelle est la consommation moyenne du THP200 à allure normale sur autoroute?

Sachant que je désactiverai systématiquement le S & S si je prends la 1.6 E-Hdi 115 la différence de conso sera-t-elle importante par rapport au THP200?

[gone]

On achète une GTi avant tout pour son moteur. Le "look GTi" on peut l'avoir sur un diesel de 70cv
Déjà il faut commencer par identifier le type de motorisation que vous souhaitez, un diesel ou un moteur essence.

A priori d'après vos dires l'essence serait le meilleur choix pour vous. Surtout que les THP sont sobres.
Le choix se ferai donc entre la XY en THP 155 ou la GTi en THP 200.

Le plaisir de conduite est quand même très très très différent entre un hdi 115 et un THP 200

[Micco971]

Ca serait moi ça serait direct la GTi après niveau consommation je ne sais pas mais ça sera sans aucun doute un moteur sportif donc ça devrait dosé quand même niveau consommation. En revanche la XY fait trop féminine à mon goût (pas assez agressive) et le fait que votre compagne s'intéresse à elle me conforte sur ce point. A mon avis vous devriez trouver un compromis (moi j'aurais vu pour vous tout simplement une féline THP 155 comme ça tout le monde est content)

[Calimero]

Ma compagne et moi même souhaitons commander une 208 avant la fin de la semaine.

J'avais pas fait gaffe à cette phrase mais juste pour info, la XY n'existe pas encore Donc c'est vers la Féline que tu devrais te tourner je pense (si tu ne choisis pas la GTi)

[authentikman]

Ma compagne et moi même souhaitons commander une 208 avant la fin de la semaine.

J'avais pas fait gaffe à cette phrase mais juste pour info, la XY n'existe pas encore Donc c'est vers la Féline que tu devrais te tourner je pense (si tu ne choisis pas la GTi)

Au même titre que la GTi, la XY est en pré commande chez Peugeot. Les délais de livraisons annoncés sont semblables à la GTi elle est prévue pour avril-mai.
De plus, la Féline n'est pas au catalogue en Belgique

[Calimero]

Ah j'avais oublié que tu étais belge Comme en France les précommandes ne sont pas encore ouvertes (prévu pour début février apparemment)

Quelle est la consommation moyenne du THP200 à allure normale sur autoroute?

Sachant que je désactiverai systématiquement le S & S si je prends la 1.6 E-Hdi 115 la différence de conso sera-t-elle importante par rapport au THP200?

Selon les chiffres annoncés par Peugeot, la GTi consomme 4,7l/100 en "extra-urbain", contre 3,4 pour la e-HDi 115.
Le Stop&Start n'est utile qu'en ville lorsque les arrêts sont fréquents, il n'y a aucune différence sur route ou autoroute car le moteur ne s'arrête pas
En termes de conso il y aura tout de même un avantage pour la e-HDi, mais ce sont deux moteurs radicalement différents (avec près de 90 chevaux de plus pour la GTi !)... C'est pour ça que je pense que la THP 155 est un bon compromis

[authentikman]

Oui la consommation sera évidement plus intéressante sur la e-HDi mais je me demande vraiment si la différence de coût sera énorme avec l' utilisation suivante:
- je vais utiliser la voiture 1600 kms par mois pour aller travailler ( 2x200 kms d'autoroute/ semaine).
- ma compagne va utiliser la voiture pour faire maximum 300-400 kms par mois essentiellement en ville. Elle habite à proximité de son travail.
Je me demande donc si prendre une essence n'est pas un meilleur choix sachant que nous possédons déjà 2 diesels ( une corsa 1.3 cdti 95 cv et ma future mercedes classe A 220 cdi).

La concession est encore ouverte demain ( période de salon) donc je me décide aujourd'hui...

Merci pour vos dernières infos

[Grizz]

de l'essence !

[authentikman]

Le carburant recommandé sur la 208 GTi est- il de la 95 ou 98 octane?

[authentikman]

Voilà GTi commandée.

[Mogwaye]

Bien !!!
Il n'y a plus qu'à attendre.... Courage....

[Calimero]

Aaaah félicitations pour ne pas avoir cédé aux sirènes du diesel

J'espère que tu seras comblé Elle arrive quand ?

[authentikman]

Aaaah félicitations pour ne pas avoir cédé aux sirènes du diesel

J'espère que tu seras comblé Elle arrive quand ?

Sur le bon de commande la date de livraison maximale est pour le 15 mai. Le vendeur nous a dit qu'elle pouvait arriver avant.

On verra...

[Septentrion]

[Dujack]

Pour info, ma féline hdi 115 consomme 5.5 l. J'habite en basse montagne (millau) entre 400 et 1000m et je n'appuie pas plus que ça sur le champignon.

[authentikman]

Pour info, ma féline hdi 115 consomme 5.5 l. J'habite en basse montagne (millau) entre 400 et 1000m et je n'appuie pas plus que ça sur le champignon.

Merci pour cette info et au vu de ces valeurs cela me conforte dans mon choix de l'essence.

Je trouve la consommation du 1.6 e-HDi assez élevée pour 115 cv...La concession me l'avait d'ailleurs dit lorsque nous étions encore hésitant entre ce moteur et le THP 200.

A titre de comparaison mon père consomme 1 lite en plus avec sa BMW 320d (essentiellement sur autoroute) et ma compagne consomme 4.1 l/100 avec son Opel Corsa 1.3 CDTi 95 Cv (moteur FIAT MultiJet).

[Centinex]

Y'en a qui font 4l-4,5l/100 avec le HDi 115... Y'en a aussi qui font du 6,5l...

[Miksair]

Oui 6.5L c'est ce que je fais avec le 115 quand je suis dans les bouchons, dans les 5.5 en moyenne, et dans les 4L a 90 stabilisé
Quelles que soit les essences que j'ai eu je n'ai jamais fait moins de 7.5L en moyenne (Peugeot 208 1.6 16s 110, Alfa TI TS120), avec des pointes a 11L avec l'alfa
A mon avis, même avec les conso annoncés de peugeot qui sont toujours irréalisables comme d'habitude, ca va être du 8L mini sur autoroute a 130 (au dela en général je compte 1L de plus par tranche de 10kmh), du 10L en ville (de la vrai vile avec un feu toutes les 30s ), et du 7L sur nationale a 80/90, c'est deja a peu pres les conso du VTI 120, donc sur le 155 ou le 200 ca risque de s'envoler un peu plus, surtout que c'est joueur ces betes la

[yann2n]

Sur portions à 90-110 je fais du 6l (voir moins (5,5l) quand je stabilise à 90 (sans régulateur en plus)) avec mon VTi 120...
Un membre de féline 207 fait du 5,5 avec son VTi 95 sur une 207 plus lourde que la 208... Faut juste savoir bien l'utiliser... Bon après en montagne là c'est plus compliqué... Sauf en descente

Et à 130 je fais entre 6,5 - 7 litres en stabilisé

[savant]

Sur des routes bien vallonné (donc on ne peut pas vraiment passer la 5eme), j'ai fais du 5L avec le 1.2l VTI 82ch. Et j'aurais pu faire moins si j'avais été plus doux je pense (je suis déjà arrivé à 4L donc il y a de la marge).