[Tenshi] Peugeot 208 Allure e-HDi 115 Rouge Érythrée 5 p.

[yann2n]

Voici les photos pour toi Yann :


Tout me semble bon

Oui c'est bien ce que je disais pour toi, tout semble bon

[Tenshi]

Ouf, tu me rassures Yann

Hier, achat des cabochons, installation ce WE. Il y aurait moyen de les installer sans démonter les roues, en étant très minutieux

[Calimero]

Je pense pas non Il faut accéder à l'intérieur de la jante

[Tenshi]

Je pense pas non Il faut accéder à l'intérieur de la jante

Je verrai ce WE, car le responsable de l'atelier m'a dit que c'était possible le système est fort proche des enjoliveurs (crochet sur le coté )

S'il le faut de toute façon, je retire la roue, même pas peur

[jujuko]

Bizarre, moi j'ai une allure belge et je n'ai pas le nid d'abeille mais bien les lamelles...

Par contre, je n'ai pas les seuils de porte

[vincent208]

Vu que Tenshi et moi on a le moteur 115ch, c'est peut-être lié au plus gros moteurs essence et diesel.

[Tenshi]

Et non, pour moi, c'est lié au nombre de porte

J'ai une 5 portes et vous deux des 3 portes
Ce qui est bizarre, c'est que tu n'ai pas de seuil

[vincent208]

Ben si toi tu as les seuils et moi aussi. Donc c'est pas un problème de porte.
Sur les anciennes 207, pour avoir la canule d'échappement visible, fallait au moins un moteur performant peu importe le nombre de porte.
Donc peut-être que...

[Tenshi]

Ben si toi tu as les seuils et moi aussi. Donc c'est pas un problème de porte.
Sur les anciennes 207, pour avoir la canule d'échappement visible, fallait au moins un moteur performant peu importe le nombre de porte.
Donc peut-être que...

Je parlais de la calandre 3 portes = lames et 5 portes = "nid d'abeille"

Pour le seuil justement, ça me semble bizarre car on a tous les 3 des allures et jujuko n'a pas de seuil lui

Je viens d'installer les cabochons, et effectivement, il est possible de les installer sans enlever les roues...Mais en arrachant la moitié de la jante Donc j'ai du retirer les pneus, un à un et changer (j'en toucherai un mot au chef d'atelier )

Voici les photos, ne faites pas attention à la saleté. Je refais une photo une fois la voiture propre (demain normalement) :

Avant

Après

[grisouille]

Très jolie

[Tenshi]

Merci

Voilà les photos de voiture enfin propre...il y a une guest star

[Tenshi]

Après 2500km au volant de ma petite 208, je vous fais un petit compte-rendu :

- Petit volant, toujours aussi plaisant.
- Intérieur super confortable, j'adore quand j'ai l'occasion de la conduire (pourtant, vu comment les autres roulent, ça peut faire peur )
- Les dimensions de la voiture se devinent très bien, pratique pour la ville (peut-être à cause ou grâce à l'assise quand même haute)
-Le moteur commence à se lacher, on sent que ça pousse. Dommage par contre pour le "coup de pied au cul", la voiture accélére superbement bien, mais c'est un peu trop linéaire, j'adore quand la voiture nous scotch au siège dés le démarrage, quite à laisser de la gomme sur la route (à voir dans les prochains km, je vais travailler sur l'accélération de la tuture, est-ce que quelqu'un arrive à avoir ce coup de pied?). Sur autoroute, franchement, je n'ai jamais de voiture aussi cool à conduire
- La tenue de route On est loin de la tenue de route de mes autres voitures Ca me fait penser à l'ex-205
- Mauvais temps de m****, la pluie ne met pas en évidence la couleur de la voiture


En bref : La meilleure voiture que j'ai eu pour le moment. Dommage que je n'arrive pas à voir les compteurs avec le volant qui les cache

[Calimero]

Merci pour ton retour c'est très positif

En bref : La meilleure voiture que j'ai eu pour le moment. Dommage que je n'arrive pas à voir les compteurs avec le volant qui les cache

C'est bizarre j'ai le même problème

[kobaye]

C'est bizarre, je n'ai pas ce problème!! (ni tout ceux qui sont déjà monté sur le siège conducteur!)

[Tenshi]

C'est bizarre, je n'ai pas ce problème!! (ni tout ceux qui sont déjà monté sur le siège conducteur!)

Arf! J'aurais besoin de cours alors

[vincent208]

Et si on créait une rubrique ESSAIS mais uniquement réalisés par des membres pour palier à l'incompétence des journalistes ?
On devrait nécessairement abordé certains points, un minimum de lignes, etc.

[Calimero]

Il y a une appli... Euh un topic pour ça

viewtopic.php?f=27&t=406
ou plus généralement ici : viewforum.php?f=27

[vincent208]

Comment j'ai pu passer à côté de ça

[Tenshi]

Comment j'ai pu passer à côté de ça

Effectivement...Comment??? tiens, voilà une punition pour cela :

[Tenshi]

Je me permets de donner mes impressions après le passage du cap des 5000kms :

- J'adooooore ce volant....Plus moyen de rentrer dans une autre voiture sans avoir l'impression de conduire un camion
- Certaines commandes ne tombent pas dans la main facilement au début, mais avec le temps, on s'habitue. J'ai juste un bouton que je cherche toujours : Le signal de détresse Toujours en évidence dans les voitures japonaises, mais ici, je cherche toujours où il se trouve (pour remercier ceux qui me laissent passer quand il fait noir - les vitres teintées ne permettent pas de faire un signe, ou pour indiquer un danger - à la limite, le temps de trouver le bouton...les autres sont déjà dessus )
- J'ai le "coup de pied au cul" maintenant. Par contre, idem qu'avec la Colt 1.5DiD : en passant la 2e, j'ai l'impression que le "trop" de couple fait patiner les roues (juste une seconde, même pas...)
- Tenue de route toujours aussi extra! Il a juste fallu que je fasses attention au moment de mettre mes pneus hiver (17"), car ça patinait bien plus. Mais je ne regrette pas mes Continental, vraiment un superbe pneu
- Pas encore de bruits parasites sauf au moment de prendre la voiture à froid, un petit bruit, comme si on écrasait de la frigolite dans le coffre. Mais après 5-10 minutes, ça disparaît. J'ai pas encore cherché d'où ça pouvait venir (plage arrière, pneu de secours???...)

J'attends l'hiver pour me faire une idée de la fiabilité en temps froid et de sa fiabilité sur la neige, glace...

Edit : J'ai oublié de préciser que j'avais résolu le problème du volant : J'ai suivi les indications des journalistes et j'ai le volant en face de la route maintenant. Plus de soucis avec les compteurs

[Ju34]

J'ai suivi les indications des journalistes et j'ai le volant en face de la route maintenant. Plus de soucis avec les compteurs

Bonne continuation et souhaitons qu'aucun probleme n'apparaisse

[vincent208]

C'est cool d'avoir tes impressions
Moi, j'attends les 10.000 km pour refaire un bilan complet.

T'as aucun bruit toi ?
Perso, je n'ai aucun problème avec ma voiture si ce n'est des bruits de temps en temps. Mais bon, quand j'en parle à mon entourage, ils disent que j'exagère...

Mais bon, quand je prends un peu vite certaines bretelles d'autoroute, le siège conducteur grince un peu par exemple... Ca le fait pas souvent mais ça m'énerve quand même...
Et puis cet accoudoir a tendance également à "pétiller".

[Tenshi]

A "pétiller"?

Je vais attendre la fin de l'hiver avant de refaire un point (on sera certainement dans les 10000km aussi)

Un seul bruit, un petit bruit arrière (comme si on écrasait de la frigolite ), sinon, rien de particulier. Je n'ai pas de grincement pour le moment, il faut passer au garage pour peut-être serrer un boulon, graisser quelque chose, car c'est pas normal. Et l'accoudoir, je ne l'utilise quasiment jamais, il me gêne quand je change les vitesses. Je ne l'utilise que pour les longs trajets sur autoroute dégagée, c'est-à-dire jamais

[Accroduvolant]

- Retour à la maison avec les deux voitures.

Tu as réussi à les conduire toutes les 2 en même temps, lol.

Sinon sympa ta 208, magnifique couleur.

[vincent208]

A "pétiller"?

Je vais attendre la fin de l'hiver avant de refaire un point (on sera certainement dans les 10000km aussi)

Un seul bruit, un petit bruit arrière (comme si on écrasait de la frigolite ), sinon, rien de particulier. Je n'ai pas de grincement pour le moment, il faut passer au garage pour peut-être serrer un boulon, graisser quelque chose, car c'est pas normal. Et l'accoudoir, je ne l'utilise quasiment jamais, il me gêne quand je change les vitesses. Je ne l'utilise que pour les longs trajets sur autoroute dégagée, c'est-à-dire jamais

Oui, c'est pas mal ça comme image, la frigolite écrasée. C'est ce que je veux dire par "pétiller"

Le souci avec ce genre de bruit c'est que ça n'arrivera jamais quand je testerai avec le garagiste...
Faudrait faire un post ESSAI spécial 10.000 km... Je suis sûr que l'avis des membres sera bien plus intéressants que ceux des journaleux...

[Tenshi]

Ha, ça me rassure (enfin, pas vraiment ) que je ne sois pas le seul à avoir ce bruit. Ca disparaît après quelques minutes..donc pour le garage, c'est un peu juste effectivement.
Je me demandais si c'était la roue de secours, ou peut-être un joint, ou un des plastiques qui stoppent le coffre quand tu le fermes. Mais je vais faire plus attention, et écouter si cela provient de l'accoudoir

Pour les tests, il y a déjà un topic : viewtopic.php?f=27&t=406

Tu as réussi à les conduire toutes les 2 en même temps, lol.

Sinon sympa ta 208, magnifique couleur.

Merci
Et oui, deux voitures en même temps; 200m avec une, puis je rejoins l'autre à pied, je fais 200m...Petit à petit, j'y suis arrivé

[Accroduvolant]

[vincent208]

Perso, moi, ça le fait tout le temps dès que la route n'est pas top.
J'irai au moment de l'entretien et tant que c'est pas résolu, je paie pas l'entretien...

[Tenshi]

Cap des 10000km passés, l'hiver est presque fini...Donc je fais mon topo :

- Toujours aussi plaisant, volant, tenue de route

- Le moteur est superbe, les petites (et les grosses) voitures restent sur le carreau Dommage pour le très petit temps de latence du turbo (je suis un peu chiant avec ça, mais j'aime avoir une réaction à la micro-seconde ) et aussi pour le bruit
Je pensais vraiment m'habituer au clac-clac dés le petit matin, mais non Pourtant, je fais moins de km et elle fait moins de bruit que ma Colt 1.5 DiD, mais je n'arrive toujours pas à m'y faire

Il existerait une THP en 5 portes (même juste le 156ch), j'aurais pris ce moteur (avec moins d'options certes ) . Car c'est dommage d'avoir une tenue de route superbe et un couple à décoller le bitume, mais si "peu" de puissance dans les tours (ok, je suis en mode grincheux - la sale habitude des essences )

- Le petit bruit est toujours là, mais n'a pas changé, donc je me tracasse pas. On est loin des "oiseaux" qu'on peut entendre dans les vieilles voitures

- L'antenne étant horrible (même quelqu'un qui n'est pas fan de voiture me l'a fait remarqué ), j'ai eu un petit cadeau : une antenne chromée. J'ai pas voulu "choquer" la personne, donc je l'ai mise (en me disant que si ça fait trop , je la retire et lui dit qu'on me l'avait volée - en espérant ne pas en avoir encore une en cadeau ) et tout compte fait, ça choque pas

Pas de photo pour le moment, ça fait plus de deux mois qu'elle n'a pas été lavée (honte à moi ...Qu'est-ce qu'il m'arrive )

EDit : J'avais oublié de parler de l'hiver. La tenue de route ne me rassure pas...Dans le sens où elle tient tellement la route que je ne sais pas quand elle est à sa limite sur la neige (sur ce point, la Jazz est moins permissive, mais on sent la limite), donc j'ai peur de partir en tête à queue (je sais, c'est con ).
Sur ce, la seule fois où l'ESP s'est enclenché, c'était sur du sec, dans un tournant que j'ai pris un "peu" vite et il y avait une plaque d'égout prise avec la roue extérieur. La voiture n'a pas beaucoup bougé, mais l'ESP s'est tout de suite manifesté (pourquoi faire, ça je ne sais pas, j'ai pas senti la voiture partir )

[spirit54]

Salut Tenshi,

J'ai également passé la barre des 10000kms hier on va pouvoir voir lequel fait le plus de bornes car on est à 10 000kms en même temps


Perso le grip du potenza je le trouve à chi** pour un pneu sois disant sportif.... j'espère qu'il se comportera mieux sur route chaude et seche....

Je suis d'accord avec toi sur le fait que le turbo à 2 de tension pour se lancer (habitué à ma 206 2L HDI qui répondais mieux...)