Comptez-vous acheter une 208 ?

[Wooster]

Bonsoir everybody

La question est dans le titre.

Si vous comptez acheter une 208 précisez :

quel est votre véhicule actuel
quelle version souhaitez vous acquérir (3/5 portes, finition, couleur, options etc...)

[Fede]

La future 208 cabriolet! Féline, rouge erythrée ou bleu virtuel, JBL, cuir, etc..

[soso]

mon vehicule actuel 206 CC 2.0 16

ma config pour la 208 serait 208 THP feline 3p bleue virtuel ou blanc banquise

[Grizz]

Perso j'attends de voir, d'essayer... puis j'ai changé d'auto il y a moins d'un an donc ce ne sera de toute façon pas avant 2013.

Si je roule toujours autant ce serait une 208 e-HDI 92. Pour la finition et la couleur ce n'est pas défini, faut voir avant

[Daemonicus]

En septembre, je troque ma 207 contre une 208, puis j'attends de voir le CC ou le roadster.

[Gaël]

Oui, et elle est même déjà commander
http://www.feline208.net/forum/viewtopic.php?f=32&t=205&sid=ad37fece1eca920e432703f63757c52a

[Ebony]

J'attend de pouvoir essayer le EB 82ch mais oui je vais craquer... par contre ce sera pour fin de l'été voire rentrée car moteur pas encore sortit

vehicule actuel : 206 5porte de 1999

pour la 208 : 3 portes Allure, couleur ce sera entre le Rouge Noir et le Gris Shark, options : retro rabattables,bibip arrieres, accoudoir, pe les vitres teintées et surement les jantes helium foncées.
Hate

[Jéjé]

J'attends de voir les 16" Hélium en vrai car je trouve que des jantes 16" 5 branches ça fait petit (comme les 16" Canberra sur 207 phase 2).

J'attend de pouvoir essayer le EB 82ch mais oui je vais craquer... par contre ce sera pour fin de l'été voire rentrée car moteur pas encore sortit

.

[Ebony]

Dur d'y résister... Bluffée par la visite ce we. J'adore

[Jéjé]

Si je devais acheter une 208, je crois bien que je craquerais sur la même motorisation .

Rouge Noir pour ton choix .

[mitch]

pour moi 208 GTI ou RC Toit panoramique, gris shark ou rouge noir voir blanc nacré si sa sort;

[Wooster]

Je pense aussi que si je devais choisir, ce ce serait soit une version sport avec toit panoramique, ou alors un bon cabriolet à l'ancienne

[Flavinou]

Je suis désolé, mais je ne savait pas ou poster cette question.

Mais concernant la 206 + sa construction sera-t-elle arrêtée a la commercialisation de la 208 ?

c'est pour savoir si je doit m'attendre a une forte baisse a l'argus, quand je l'a revendrai.

encore désolé de mettre ma question içi ...

Flavinou.

[sebastihein]

Apparemment la 206+ sera encore produite jusqu’à la fin d'année...contrairement à la 207 qui elle va être arrêté à l'arrivée de la 208...

[Calimero]

Apparemment ce sera été 2012 pour l'arrêt de la production de la 206+ : cette date correspond à l'arrivée de la 208 sur les chaînes de Mulhouse, là où la 206+ est actuellement produite

[Flavinou]

Ok, merci je vais alors me préparer a la revendre ... mais j'hésite entre une 208 et une 207, est comme j'adore les voiture bien équipés, et qu'un moteur 90 ch me suffit, je me demande si je ne devrait pas prendre une 207 féline ou Griffe a 13000€ ( je sait pas si c'est la même version ) je n'ai que 20 ans et assumer une voiture a 17000 voir 18000€, je ne sait pas ....

Vous me conseillerai quoi?

Sachant que pour moi j'aimerais bien une 208 allure 90 ch, 5 portes rouge noir
vitre arrières surteinté
jantes Oxygène 17'
accoudoir central
et navigation a 500€
et alors vitres électrique av ar et rétro rabattable.

ou devrais-je prendre une féline pour toutes les options que je rajoute ?

je vous avouerez que je suis un peu perdu ..... Merci

[Calimero]

Ca dépend de ton budget... Concernant les 207 haut de gamme, Féline (2007 à 2011) ou Griffe (2005 à 2007), on peut en trouver à 10/12000€ facilement avec un kilométrage raisonnable (si tu tentes un THP tu peux même en avoir pour 8000€ ), sachant que sa cote va également baisser dans les mois à venir, donc ce serait bien plus raisonnable financièrement... Mais c'est de l'occasion

D'un autre côté, l'achat d'une voiture neuve est également un suicide économique si ton soucis est avant tout financier
Pourquoi ne pas tenter une version collaborateur d'ici 6 mois ?

Tu voudrais un diesel ou essence ? Car la 208 Féline n'existe pas en version 90 (95) chevaux essence... Par contre en diesel le 92 est dispo dessus

[Flavinou]

Diésel, je fait de la ville, du périphérique Bruxellois (bouchons) est parfois je retourne chez moi à Dunkerque (2 fois par mois ) donc sa seras un diésel je pense.

en faite j'ai du mal a choisir parce que la 208 esthétiquement a l’extérieur est extrèmement jolie, mais a l'intérieur ce gros écran tactile ne m'attire pas pour le moment.


oui moi je pensé a un budget entre 16000 et 17000€ grand max, mais je pense que ton idée de collaborateur est bonne, ou je peux même revendre de suite ma 206+ est acheté une 207 pour plus de confort est attendre 1 an ou 2 pour que j'ai le choix en occasion concernant la 208.

[Calimero]

Si on se base sur les tarifs en France, il y aurait que 500€ de différence entre une 208 Allure HDi 92 configurée avec les options que tu as cité, et une Féline qui a déjà tout ça de série.

Sachant que la Féline t'apportera en plus le TVP, radar de recul, les surtapis, l'intérieur mi-cuir, le pédalier alu (et tous les décors black chrome)... A toi de juger

Pour l'écran tactile il ne m'a pas plus choqué que ça, au contraire je trouve que ça apporte un vrai "plus" dans l'habitacle, et il contribue également à rendre la 208 plus "moderne" Notamment le fait d'avoir un vrai player multimédia, compatible USB / iBidules / Bluetooth, et qui en plus affiche la pochette du disque, je trouve ça top

[yann2n]

Le diesel n'est pas très approprié pour la ville et les bouchons

Après si tu fais 20000 km ou plus par an autant prendre un diesel... En dessous il serait plus judicieux de s'orienter sur une essence.

Après chacun voit en fonction de ce qu'il veut

[Calimero]

En même temps quand on voit la différence de prix Gazole vs Essence je vois plus trop ce qui motiverait l'achat d'un diesel... D'ailleurs la tendance s'inverse et très bientôt le SP sera carrément moins cher

M'enfin je dis ça je dis rien

[yann2n]

En même temps quand on voit la différence de prix Gazole vs Essence je vois plus trop ce qui motiverait l'achat d'un diesel... D'ailleurs la tendance s'inverse et très bientôt le SP sera carrément moins cher

M'enfin je dis ça je dis rien

Je partage ce point de vue que j'ai depuis un moment d'ailleurs...

Et puis il n'y a pas que le prix. La consommation des moteurs essence se rapproche de plus en plus des diesel... Surtout les futurs moteurs essence qui arriveront d'ici peu

[Calimero]

Toutafay

[yann2n]

A ton avis il y aura des évolutions dans les possibilités de configuration durant cette année ? Car là comme on l'a souligné plusieurs fois c'est très limité dans les choix.

[Calimero]

Rien de sûr mais ça risque bien d'évoluer dans le courant de l'année, quand on voit tous les changements de "tarifs" (càd pas seulement en modifications de prix mais aussi d'équipements, de gammes...) qu'il y a eu chaque année sur 207 En espérant que ça ne va pas aller en empirant...

Sinon un petit "plus" et qui est sûr : c'est la gamme des accessoires de la 208, qui seront présentés d'ici le printemps (stickers, coques de rétro, kits carrosserie, becquet, cabochons de jantes, seuils de porte éclairés... et qui seraient dispo en plusieurs thèmes/couleurs)

Egalement l'arrivée des EB0 et EB2 au printemps, du THP 156 cet été... Par contre je n'ai pas trop compris le pourquoi de l'absence du VTi 95 et du Bleu Belle-Ile uniquement en France, car sur tous les autres marchés où la 208 a été introduite pour l'instant, ils sont proposés

[yann2n]

Je n'ai même plus le courage de chercher les raisons de leurs stratégies tordues au niveau de certains choix chez peugeot, ça me dépasse

[soso]

mon pere se renseigne sur la 208 aussi et hesitait entre le HDI 115 et le VTI 120 et il penchait sur le diesel simplement sur la consommation jai failli faire un

dautant plus que je suis sur qu'ils ne feront pas bcp de kilometres ils se font vieux donc faire des grands trajets ca va pas etre pour eux. il a reflechi aux a cotes du diesel quand en roulant peu avec un diesel FAP il risquerait davoir des gros sous a sortir (FAP 800 euros) et le turbo et tt

il desire quand meme une voiture capable de relancer sur route si besoin de doubler par exemple je lui ai parle du VTI 120 cela devrait etre suffisant vu que la 208 est plus legere que la 207 ou peut etre attendre la sortie du 1.2 THP 130 qui je crois remplacera a terme le VTI 120. Corrigez si je dis une betise


jai pas voulu parler du THP 156 jignore si sa fiabilite sera amelioree ou si il sera tjs a terme dispo sur 208 jai lu quelque part un arret de la collaboration BMW/PSA donc ce qui veut dire plus de THP donc? Qu'est ce qui pourrait le remplacer?

mais a voir les retours sur ce 1.2 THP 130 si il est fiable? ca pourrait etre une belle alternative au HDI 115?

[Flavinou]

Je vous remercie de vos conseils il me reste plus qu'a allé voir mon sympathique concessionnaire, que se soit en France ou en Belgique, et peut-être même essayer au Luxembourg....

et je pense que je vais attendre la fin de l'année que la voiture soit bien lancée, qu'il y est plusieurs moteur de sorties etc....

Félinement vôtre


Flavinou

[West]

Non car elle ne me plaît pas
Voiture actuelle : Peugeot 207 Vti

[Grousnik]

Je vous remercie de vos conseils il me reste plus qu'a allé voir mon sympathique concessionnaire, que se soit en France ou en Belgique, et peut-être même essayer au Luxembourg....

et je pense que je vais attendre la fin de l'année que la voiture soit bien lancée, qu'il y est plusieurs moteur de sorties etc....

Félinement vôtre


Flavinou

Bonne initiative.
Aujourd'hui, je vais faire comme toi, attendre la fin de l'année, dejà pour me relancer financierement (reparation de ma 206 en carrosserie...) et pour voir les modèles succeptibles de changer...
De toute façon, je partierais sur mandataire ou concession belge: allure haute gamme chez les belge, ou feline pour moin chere en mandataire.