Effectivement la 207 a pris un sacré coup de vieux

La 208 a de nombreux points forts, notamment l'agrément de conduite bien supérieur : très agile et maniable, et quel plaisir de conduire avec ce nouveau volant

Les sièges sport sont très confortables, et le SMEG apporte également beaucoup de modernité et change beaucoup de choses, malgré ses quelques bugs de jeunesse...
Mais je trouve aussi qu'il y a eu une grosse régression sur la qualité des matériaux utilisés et l'insonorisation : ça se ressent surtout sur les motorisations diesel qu'on entend (beaucoup trop) bien dans l'habitacle

La centaine de kilos en moins pour la 208 ne s'est pas gagnée par magie
Par contre le 1.4 HDi, sur 208 ou 207, faut forgetter

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pour la référence culturelle 
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