[RAIDER] 208 GT LINE 110ch 5p Blanc perle nacré

[RAIDER]

Bonjour à tous,

Après 8 ans et 87mkm, la courroie a été changée la semaine dernière par mon beau-fils (mécanicien de profession).

La pompe à eau n'a pas été changée car elle est robuste (info de mécanos PEUGEOT).

Les joints d'arbre à cames étaient la source d'une grosse fuite d'huile(le moteur et le dessous du châssis étaient immaculés). Maintenant qu'ils sont changés, il va falloir vérifier que les appoints réguliers ne sont plus nécessaires. A défaut, cette consommation d'huile sera surement la résultante d'une segmentation défaillante. Et je tenterais le produit de gommage indiqué par CHF01.

Si elle "bouffe" toujours de l'huile malgré cela, elle sera revendue à un professionnel et plus jamais PEUGEOT n'entendra parler de moi mais je ne manquerais pas de leur faire de la publicité.
https://ibb.co/Gn6xTxH
https://ibb.co/Z6R2Smx

[Hugo]

courroie de première génération effectivement il était temps de changer...
vérifie la crépine d'huile, vu ton kilométrage elle doit être bien colmatée

[RAIDER]

Nous avions démonté le carter l'année dernière et la crépine était "presque" nickel, en tout cas comparé à d'autres, il n'y avait vraiment rien d'alarmant, y compris dans le carter sauf 4 morceaux de plastique.

https://ibb.co/m0DnHfg
https://ibb.co/ZX7Dj8F
https://ibb.co/qn1F733
https://ibb.co/1qTLfgJ

[Hugo]

Effectivement tu t'en tir très bien !
Donc ça évite des problèmes