[xid69] 208 Allure pure tech 82SS blanc banquise

[xid69]

Chez Peugeot, ils veulent qu'on leur mette 9/10 ou 10/10, mais ça commence mal, le feu avant droit, remplacé est mal fixé dans son logement. J'ai été obligé de mettre un morceau de carton pour le caler , ça fait sérieux.
Je m'en suis rendu compte quand j'ai vu le faisceau lumineux qui était orienté vers le bas vendredi soir.
Côté carrosserie, par contre rien à redire, ils ont même fait le polish que je n'avais pas fait complètement !

Pour la 2008, c'est la (pas belle) avec les espèces de "gardes boues" noirs autour des roues, ça correspondait à une finition spécifique dont je ne sais plus le nom ...

[Hugo]

peut être qu'une patte est cassé....

oui c'est en phase 2, ça fait moins break

[xid69]

Pour la phare, d'après le garage, c'est normal.
Ce serait juste un problème de réglage (ils n'auraient pas pu le régler tout de suite, non ? )

C'a a l'air effectivement correct, on verra vendredi, lors de mon prochain trajet de nuit.

[Hugo]

Ahhhh c'est juste un réglage avec la vis dessus alors ?

[xid69]

Apparemment oui, j'avais pensé à cette solution, mais n'ai pas pris le temps de chercher où était la vis de réglage ...
Sur 207, il me semble qu'il fallait utiliser un tournevis, là on peut même régler sans.

[Hugo]

oui c'est bien visible, tu peux régler toi même prêt d'un mur et afficher en vrai sur la route.
ça peut se tourner a la main, sinon une clef 6 pans

[xid69]

C'est vrai que c'est facile, mais ça n'est même pas mentionné dans le manuel.
pour la 207, je l'avais lu dans la RTA, mais comme pour la 208 je n'ai pas de RTA, je n'avais pas creusé

[Hugo]

c'est sur le moteur de reglage de phare, et la vis grise est dessus, ça saute aux yeux

[xid69]

Oui, le mécano m'a montré. Je n'avais pas étudié la question avant ...
Mais la vraie question est : est-il normal de redonner un véhicule à un client avec un phare vers le bas (c'est au client à le régler lui même ??)

[Hugo]

Non, faut que tout soit nickel, mais c'est sûrement un oubli

[xid69]

Oui ... c'est ce qu'il me semble
Ils veulent un 9 ou 10 (sur 10) sur le questionnaire satisfaction pour leur retour qualité, je ne sais pas si ça les vaut !

[Hugo]

Ba du coup non ça les vaut pas ahah

[xid69]

On est d'accord
Je me demande si je ne réponds pas ou si je réponds avec une note moyenne ...
Enfin, je ne l'ai pas encore reçu, c'est le SAV qui m'en a parlé à la remise du véhicule (la première fois)

[RAIDER]

Salut Xid,

Ca se fini bien, c'est l'essentiel.

Par contre, le manque de professionnalisme des concessions me sidère toujours autant. Vu le prix de l'heure facturé, c'est une honte.
Comme tu le dis, ce n'est pas au client de faire le réglage. Lorsque le carrosserie change un phare, il le fixe et le règle.... ce n'est compliqué, c'est dans la logique des choses.

Bonne continuation et records de consommation

[xid69]

En plus je ne suis pas sur que ce soit vraiment un problème de réglage, à fond il n'est toujours pas bon. Le CT arrive en mai, je demanderai à mon garage habituel (non Peugeot ) de voir s'ils peuvent le remonter correctement, je n'ai aps la RTA et n'ai pas trop envie de m'aventurer dans un démontage hasardeux
Merci. Les consos en ce moment ne sont pas terribles, j'ai la malchance d'avoir 60% du temps un vent défavorable (qui me monte ma conso de 0.3-0.4L/100, en ayant l'impression de rouler comme une tortue pour essayer de compenser l'augmentation) ; mais ça reste raisonnable quand même : 4,8 L/100 sur les deux derniers pleins (sans le vent, j'aurais été probablement à 4.6-4.7).

[Hugo]

je pense que ton moteur de réglage de phare n'est pas bien clipser, donc si l'intérieur du phare bouge à la main tu aura ta réponse

[xid69]

Il bougeait à l'intérieur avant de retourner chez Peugeot.
Ils ont du ensuite le bloquer (je ne sais pas comment) et j'ai l'impression que la vis de réglage ne change plus rien ...

[Hugo]

Ouais ton moteur était déclipsé du basculeur donc normal que ça éclairait bas.
Tu te met à 10m d'un mur et tourne la vis, tu verras si le faisceau bouge. Tu peux au moins faire 2-3 tour pour vraiment voir que ça bouge

[xid69]

2-3 tours ne changent rien.
Mais ça se remonte facilement du coup ? Ou il faut démonter un morceau du pare choc ? C'est tellement accessible ...

[Hugo]

a mon avis c'est toujours mal remonté

oui, tu déclipse la fiche électrique du moteur, la ou tu as ta vis.
ensuite 1/4 de tour, puis avec un mouvement de rotation haut/bas tu pourra le déclipser.
C'est une tige avec une boule, cette boule vient se clipser dans une gorge dans l'intérieur du phare basculant.

Quand tu as jamais fait tu va galarer, donc technique :
tu enlève un cache de phare pour avoir accès a l'intérieur, puis tu pourra tirer vers toi au max pour faciliter la remise de la boule du moteur dans son logement.

dit comme ça c'est pas trop claire, mais en action tu comprendra.
Mais bon si ton phare bouge pas quand tu pousse l'intérieur c'est que c'est bien fixé.
Normalement si tu fait actionner depuis l'habitacle avec la molette le faisceau est sencé bouger.
Donc commence par la.

Sinon tu passes me voir et on regarde tout ça

[xid69]

Merci pour les explications, j'avoue que ce serait plus clair avec un schéma , d'autant qu'on ne voit pas grand chose de ce que l'on fait.
J'essayerai de régler le faisceau avec le bouton intérieur : est-il mécanique ou électrique d'ailleurs (c'est à dire, faut-il mettre le contact ?)

[Hugo]

c'est électrique, vu que le moteur reglage de phare est ...un moteur

en vrai tu fait un quart de tour et tu verras rapidement comment c'est foutu

[xid69]

Il faut que je trouve un peu de temps dans la semaine pour regarder ça un jour entre midi et 2 (le week-end, à Nancy, mon garage est trop sombre)

[Hugo]

Faut pas que tu te loupe, ça peut faire peur si tu galères à reclipser.

Franchement regarde déjà si ça bouge avec la molette et si tu entends bien les moteurs

[xid69]

Il faut juste mettre le contact ou que le moteur (du véhicule) tourne ?

[Hugo]

juste le contact

[xid69]

Merci pour les tuyayx
Si j'ai le temps, j'essaye ça entre midi et 2 demain (pas si c'est comme les jours précédents, j'ai juste eu le temps de manger )
Le soir, il fait plus sombre et on voit moins bien ...

[xid69]

J'entends bien le bruit des moteurs, mais je ne peux rien voir : entre le moment où je lâche le bouton et le moment où j'arrive devant le phare, c'est terminé !
Mais globalement, je n'ai pas l'impression que ça change grand chose ... ça n'est pas super facile à voir : côté gauche (non touché), ça n'est pas super flagrant non plus ...

[Hugo]

tu sais que tu peut te mettre devant un mur pour te simplifier la vie :p

[xid69]

Oui, c'est ce que je me suis dit aussi
Mais alors, il est préférable de faire ça dans le garage du week end qui est plus sombre du coup.