[xid69] 208 Allure pure tech 82SS blanc banquise

[xid69]

Sur la 207, ça a été stable sur toute sa durée (appoint requis une fois par an, une fois j'ai voulu tenter deux ans, mais c'était trop juste )
Là j'ai déjà eu un 100% vers 80% les premiers mois d'utilisation.
Pour l'instant, je ne m'inquiète pas, c'est stable aussi.
Évidemment si ça empire, il faudra voir.

[Hugo]

C'est vrai qu'a l'époque des intervalles de deux ans, c'était plus visible. Mais la en 1 an, voir une baisse faut vraiment que ça consomme ahah
a surveiller, comme on dit. Puis bon la jauge est pas terrible niveau lecture

[xid69]

Oui, la jauge est parfois difficile à interpréter.
Avec mon collègue, quand il m'a aidé à baisser le niveau, on ne lisait pas forcément la même chose !
Il n'étais même pas sûr que j'étais supérieur à 100% ! (l'année dernière, après ma révision pas sérieuse)

[xid69]

Ca y est quand même une bonne nouvelle (parce qu'après avoir été cambriolé ça n'est jamais amusant ) : j'ai vendu mes 4 jantes !
C'était une personne qui avait déjà 1 jeu 15" été et 1 jeu 15" hiver et il désirait remplacer ses jantes (fonte) été par des jantes alliages 16".
Donc finalement, j'ai pris deux de ses roues et il m' a pris mes 4 avec un delta de 300 eur.
Je pense que nous sommes gagnant tous les deux.
En tout cas, j'envisageais d'acheter deux nouvelles roues 15" après la vente, ça fait deux étapes en une

[JBT33]

Tu es bien tombé ^^

[xid69]

Pour les roues, oui il m'a laissé ses enjoliveurs d'origine Peugeot également.
Pour le cambriolage, c'est moins drôle, mais apparemment ils n'ont rien pris.

[Hugo]

Pas cool le cambriolage...on pense que ça arrive qu'autre autre, mais pas forcément. Surtout que ça mène a rien...

Pour les jantes c'est cool, et en plus ça arrange tout le monde, ce qui est rare

[xid69]

Oui, c'est clair, c'était une bonne nouvelle pour les deux. Il était content d'avoir les jantes pour 300 et de se "débarrasser" de deux jantes taule. Il était même prêt à me laisser ses 4 roues !
Après, je n'y tenais pas trop, ça prend de la place ...

Il ne me reste que le pneu Kleber (issu de la roue de secours) à vendre. Mais celui là ne part pas facilement. Il faut dire qu'il est mal noté sur tous les aspects (consommation, tenue de route, ...)

[Hugo]

Du coup tu as 4 jantes tôles 15" en stock ?
Tu sais j'ai stocker 17 jantes juste pour la 208 XD
Mais avec les gros freins, 15 et 16 ça rentrait plus...

Tu auras du mal à trouver preneur sauf si le gars veut un pneu de secours à pas cher

[xid69]

Non, je n'en ai pris que 2 roues sur les 4 (les 2 arrières, avec les pneus moins usés). J'ai juste pris les 4 enjoliveurs (j'en ai 8 donc : 4 Peugeot et 4 Leclerc auto)
17 jantes il en faut de la place pour ça !!

Et encore, il faut qu'il ait une jante ...
J'imaginais qu'une personne pouvait être intéresser par se faire un essieu avec sa propre roue de secours, mais vu la qualité des pneus, j'en doute

[Hugo]

tu aura quoi de changer de style régulièrement ^^

oui, entre les 15" hiver, les 16" d'origine que j'avais encore, les 17" et les 18".... j'ai plus que 17 et 18, et deux 18" en rab au cas ou

on sait jamais c'est pas perdu, au pire t'en fais une roue de secour

[xid69]

Oui

He bien, c'était une sacré collection !

Il faudrait que je rachète une jante, on verra ultérieurement
A voir si ça part mieux en baissant le prix (je vais y aller progressivement)

[Hugo]

mais attention, c'est du poids en plus, vu que tu fais des records de conso ahah

[xid69]

Oui bien sur
Mais comme je n'ai à ce jour pas de kit anti crevaison, j'ai besoin d'une roue

[Hugo]

j'ai pesé la différence entre roue et kit anticrevaison, il y a environ 15kg de différence, c'est toujours ça de pris (si on espère pas crever...)

[xid69]

Ha oui.
D'autant qu'en été je me retrouve avec un pneu Cross Climate en roue de secours. Ces pneus sont directionnels et donc normalement compatibles avec seulement deux roues sur 4.
Je prends toujours le gauche (car moins usé), mais est-ce vraiment mauvais de tourner "à l'envers" si j'ai un pneu crevé côté droit ?? (si oui, j'ai intérêt à acquérir un kit )

[Hugo]

en roue de secours ça fera l'affaire, c'est surtout pour les performance d'adhérence

[xid69]

Oui, à condition de ne pas crever en hiver au moment où il ne faut pas (où l'adhérence est utile)
On dira que la probabilité que ça arrive est faible

[Acta76]

Surtout que, maintenant, le gouvernement veut nous imposer de mettre des pneus hiver sous peine d'amende . Comme si on avait tous la place de stocker des roues ou pneus selon la saison. Quid de la roue de secours qui choisira quand tu crèves.

[xid69]

Cette obligation n'est pas claire. J'ai compris que c'était uniquement pour les régions montagneuses (si on risque d'avoir à passer un col)

[Acta76]

Nous forcement c'est montagneux mais il faut vivre la haut pour devoir s'équiper et encore, il n'y a jamais eu de problèmes car les cols sont fermés s'il y a le moindre risque. On a tous accès à des caméras h24 dans tous les points stratégiques neigeux pour voir si c'est praticable avant de prendre la route. On n'est plus à une incohérence près, depuis des décennies personne ne se posait la question et à part quelques inconscients qui font n'importe quoi avec leur voiture, on nous fera passer à la caisse

[xid69]

Chez nous, je ne sais pas comment ça va se passer ... les seuls releifs de la région sont les Vpsges (montagne) mais c'est loin d'occuper une grande partie du territoire du Grand est !!

[xid69]

On peut trouver la liste des communes concernées. Il n'y en a pas en Meurthe et Moselle (ouf !) et en Moselle, 65 a priori dans les coins de Bitche et Sarrebourg, qui ne me concernent pas non plus.
Je vais donc garder mes pneus été jusqu'au 12 novembre (ce sera plus pratique pour les changer, j'aurai plus le temps, je fais le pont)

[xid69]

Changement des roues ce week-end, je suis revenu à du Cross Climate 100% pour affronter l'hiver.
Autrement, concernant l'huile ,e je la lis à 90% maintenant, la perte doit vraiment être négligeable ...
Par contre, le liquide de refroidissement baisse plus vite : il est déjà au niveau de la "soudure" (après environ 6 mois).

[xid69]

Pour information, j'ai encore eu le témoin d'alerte de gonflage après 20 km.
Cette fois, je n'avais pas fait la réinitialisation, que je la fasse ou pas, ça ne change rien, j'ai toujours cette alors après 20 km !

Ensuite je refais une réinitialisation (du coup pneu à chaud) et je n'ai plus rien jusqu'au changement de roue suivant ...

[Hugo]

J'ai pensé à toi, j'ai aussi eu l'alerte, mais j'avais zapé de réinitialiser en repassant aux 17.
J'ai fais a chaud mais c'est pas revenu, ça semble bien fonctionner de mon côté

[asthalis]

Changer les 4 pneus n'est pas censé bousculer la logique du détecteur de sous-gonflage, la seule chose qu'il regarde est la différence de vitesse d'une roue par rapport aux autres. Par ailleurs, que le pneu soit un 185/65x15, un 195/55x16, un 205/45x17 ou un 205/40x18 ne change pratiquement rien à sa circonférence de roulement, toutes sont très proches, c'est seulement le diamètre de la jante qui diffère.

[xid69]

J'ai pensé à toi, j'ai aussi eu l'alerte, mais j'avais zapé de réinitialiser en repassant aux 17.
J'ai fais a chaud mais c'est pas revenu, ça semble bien fonctionner de mon côté

Moi non plus, ça ne revient plus, une fois réinitialisé
Ca ne revient qu'au changement de roue suivant !

[xid69]

Changer les 4 pneus n'est pas censé bousculer la logique du détecteur de sous-gonflage, la seule chose qu'il regarde est la différence de vitesse d'une roue par rapport aux autres. Par ailleurs, que le pneu soit un 185/65x15, un 195/55x16, un 205/45x17 ou un 205/40x18 ne change pratiquement rien à sa circonférence de roulement, toutes sont très proches, c'est seulement le diamètre de la jante qui diffère.

En plus là, je suis passé de 185/65x15 à ... 185/65x15 (Pneu été Continental à Michel toute saison Cross Climate), et uniquement sur le train avant.
J'ai plutôt bien regonflé les "nouveaux" pneus car avec les baisses de températures, j'avais des pressions inférieures aux valeurs recommandées.

[Hugo]

c'est que c'est très sensible alors