feu diurne gauche ne fonctionne pas

[Olivier85420]

Bonjour à toutes et tous,

J'ai un soucis sur ma active , en effet, lorsque je branche les feux diurnes, le côté gauche reste éteint et pas le droit, et quand je passe en feux de position, les deux sont allumés.
quelqu'un aurait une idée d’où pourrait venir le problème??

[littlesk8]

salut, quest ce que tu veux dire par "branche" car les feux diurne normalement sont toujours allumé... ? sauf si tu les a volontairement désactivé dans l'interface de bord ?

quand on met en feux de position ils s'allume mais plus faiblement qu'en position feux éteints.
Peut etre qu'un composant gérant la pleine puissance des led a cramer ? Je ferais un teste croisé a ta place. Je démonte les 2 phares et je les inverse voir se que sa donne, les connecteurs sont les même donc pas de soucis

[xid69]

En feux diurnes et en feu de position, les puissances ne sont pas les mêmes : tu as probablement un défaut sur la portion qui sert au feux diurnes.

[Olivier85420]

littlesk8, en effet, je les ai volontairement désactivés dans l'interface en attendant de pouvoir résoudre le problème.
Pour le moment pas trop le temps de passer par un démontage de phares.

xid69 il faudrait que je teste avec le multimètre mais pas trop le temps de bricoler en ce moment.

Merci à tous les deux pour vos pistes

[Ciolito]

Je profite de ton sujet pour partager un incident qui m'est arrivé mercredi:

On m'appelle à 16h pour m'inviter/convoquer à une réunion hyper importante avec des cadres sup' d'une institution publique. Elle doit se dérouler à 17h donc je dois me bouger pour la préparer sommairement et y être à l'heure. Je galère pour trouver de la place donc je perd du temps. Je ferme la voiture et m'éloigne, j'ai l'impression que les feux sont rester allumés mais c'est impossible je n'ai pas entendu d'avertisseur sonore en sortant de la voiture donc je file. Finalement on tarde à venir m'introduire à la réunion donc je ressors fumer ma clope et je profite pour jeter un coup d'œil à ma voiture de loin : Purée mes feux sont allumés ! Je cours sous la pluie pour aller les éteindre car je me rappelle avoir accrocher un truc avec mon parapluie en sortant de la voiture. La manette des feux est toujours sur auto ?! Je la remet sur off, je regarde j'ai toujours l'impression que les feux sont allumés, idem sur auto... Je me suis dit que c'est une illusion d'optique due à la luminosité ambiante avec une très grosse pluie et un ciel très gris... On vient me chercher à ce moment là sous la pluie donc je quitte ma voiture l'esprit tranquille.
A 19h15 je ressors du bâtiment, les feux sont allumés j'en suis sûr ! J'ouvre la voiture et je suis accueilli par le message "Mode éco activé" sur l'ODB. "M**** la batterie ! Je fais le tour de la voiture, les feux de jour avant et les griffes derrière sont bien allumés MAIS que du côté gauche ! Je remet la manette à zéro > ils restent allumés
auto>allumés
Feux de route>idem que le côté gauche et rien à droite
J'ai démarré la voiture en serrant les fesses les feux se sont bien allumés normalement et éteins en coupant le contact chez moi. Je n'avais jamais entendu parlé de feux qui restent allumés manette sur off et que d'un côté en plus. Je ne suis pas super rassuré et je vais faire attention pendant un moment.

[xid69]

C'est apparemment une option pour le stationnement. mais normalement ça ne fonctionne pas !
Ce sont les feux de stationnement :
"Balisage latéral réalisé par l'allumage des feux de position uniquement du côté de la circulation.
F Dans la minute qui suit la coupure du contact, actionnez la commande d'éclairage vers le haut ou vers le bas, en fonction du côté de la circulation (exemple : stationnement à droite ; commande d'éclairage vers le bas ; allumage à gauche).
Ceci est indiqué par un signal sonore et l'allumage au combiné du témoin de l'indicateur de direction correspondant.
Pour arrêter les feux de stationnement, replacez la commande d'éclairage en position centrale ou mettez le contact."

En plus tu n'a pas eu le bip

[Acta76]

Comme le dit xid69, tu as surement activé les feux de stationnement, sans faire exprès probablement ça m'est arrivé en sortant de la voiture. Mon bras a activé le clignotant en sortant du véhicule et en activant la fermeture de la voiture, le feu, du coté du clignotant actionné, est resté allumé. C'est une chose importante à faire si tu es garé le long d'une route dans le noir total style campagne, pour être vu.
Cela ne te vide pas la batterie normalement mais faut pas que ça dure toute la nuit non plus

[Ciolito]

Ah mais oui ça doit être ça ! Je crois que j'ai accroché un truc avec le parapluie, j'ai donc du activé ça en touchant la commande de clignotant. Le pire c'est qu'à 19h j'étais à deux doigts de débrancher la batterie car j'ai cru à un problème du calculateur ou je ne sais pas quoi. Le boulet !
Un ami m'a parlé de ces feux de stationnement mais lui il a une BMW, je n'aurais pas pensé à ça sur une 208.

Merci pour l'info !

[xid69]

Certains avaient essayé sur leur 208 sur le forum et ça ne fonctionnait pas !
Je n'ai pas essayé, mais ça ne marche peut être que sur GT line / Féline ??

[Ciolito]

Je ressayerais à l'occasion pour voir si cela s'active bien quand je le veux, puisque quand je ne le veux pas ça marche déjà

[xid69]

J'essayerai aussi à l'occasion, si j'y pense

[Ciolito]

J'ai donc testé ce matin en allant chercher le pain. Sur ma GT Line, mettre le clignotant après avoir coupé le contact active bien les feux de stationnement du côté où on met les clignotants. C'est confirmé par un signal sonore que j'ai bien entendu mercredi quand j'ai activé le truc pas inadvertance (ça m'est revenu quand je l'ai entendu ce matin), et pas le signal visuel du clignotant. J'ai testé les deux côtés par curiosité. Sans vous j'aurais vraiment pensé à un problème et non à un truc normal.

[xid69]

Bonnes nouvelles alors : non seulement tu n'as pas de problème mais en plus tu as cette option
Moi je n'ai pas utilisé titine aujourd'hui finalement ... et surement plus avant vendredi comme je suis d'astreinte cette semaine

[xid69]

J'ai essayé sur la mienne, ça a l'air de fonctionner aussi : en mettant le contact, le coupant, bouger le clignotant déclenche un bip.
Je suppose que ça s'allume une fois que l'on ferme le véhicule ? Je n'ai pas essayé par contre.

[Ciolito]

J'ai essayé sur la mienne, ça a l'air de fonctionner aussi : en mettant le contact, le coupant, bouger le clignotant déclenche un bip.
Je suppose que ça s'allume une fois que l'on ferme le véhicule ? Je n'ai pas essayé par contre.

Ca je ne sais pas, mais si tu as entendu un bip que tu n'as jamais entendu avant ça doit être ça. Le Bip est vraiment différent des autres qye peut faire la 208.

[xid69]

Oui, c'est un bip bien différent.
Il y a aussi la flèche du clignotant (du côté sélectionné) qui s'allume en même temps en même temps que le bip (elle disparaît rapidement donc)