[Juju91] Peugeot 208 I.1 Féline VTi 120 Rouge Noir 5 p.

[Juju91]

Bonjour à tous,
Je n'avais jamais pris le temps de présenter ma 208 !

Il s'agit donc d'une 208 I phase 1 Féline de 2013 couleur Rouge Noir équipée des "Sièges Intérieur mi-cuir Chaine et Trame Mario Mistral", des jantes Oxygene 17', du Park Assist, du lecteur CD, de la roue de secours, de l'alarme et du Peugeot Connect SOS et Assistance.
Son moteur est un VTi 120ch (112 ch réel) BVM5 , voici pour les paramètres stock.

Maintenant quelques modifications ont été fait (prix en MP si intéressé) :
- DAB + U Dension (avec connexion à l’antenne de toit // Connecteur SMB)
- Ligne Catback Ragazzon posé chez Norauto,
- Reprogrammation Stage 1 chez Br-Performance (129ch, + 17ch// 175nm + 28nm)
- Flexfuel Perf E85 réalisé par G-Tech (77)
- Filtre à air sport BMC // Remplacé par Kit d'admission Dynamique Green Filter sur mesure
- Kit éclaté à l'avant et à l'arrière Focal IS PSA 165, Subwoofer MTX RTF10P, Ampli MTX RT50.4M posé chez Norauto
- Feux de croisement et route H7 Philips Ultinon LED, antibrouillard LED PSX24W france-xenon.com
- Becquet Peugeot Accessoires
- Vitres teintées chez Select Auto
- Rénovation de jante chez Auto Jantes Renov
- Protection de jantes chez H3 Solutions
- Suppression Dark Chrome remplacé par Covering chez XL Custom
- Remplacement du Smeg par un Nac

Pris avant installation du becquet


Pris avant installation du becquet

[Hugo]

Super config! en plus c'est rare !
ça fait plaisir de revoir une atmo parmi tout ces derniers moteurs turbo, en plus avec une petite prépa !

[Juju91]

Merci
Etant jeune conducteur et passionné de voiture c'était un bon compromis entre prix et assurance !

[Cédric45]

Bienvenue chez les passionnés
Jolie 208 avec prépa en cours, top

[Ciolito]

Ah ouais ça fait du boulot toutes ces modifs !

Par contre j'ai du mal à me faire une idée de la couleur : ça approche plus du chocolat, du taupe ou autre ?

[Juju91]

Plutôt chocolat foncé je dirai mais peut virer sur le noir voir le violet d'après certains yeux (pas les miens) dans certaines conditions.

[Ciolito]

Plutôt chocolat foncé je dirai mais peut virer sur le noir voir le violet d'après certains yeux (pas les miens) dans certaines conditions.

C'est chouette tu changes de voiture tous les jours voir toutes les heures avec la luminosité qui change !

[Juju91]

Oui exactement ahaha

[RAIDER]

Bienvenue,

112ch ! Elle avait combien de Km lorsque tu l'as passé au banc.
Même si le nombre de ch n'a pas beaucoup évolué, atmo. oblige, est-ce que tu as senti une grosse différence avec ta reprog ?

[Jéjé]

Félicitations pour ta Rouge Noir. J'adore cette couleur .

[Juju91]

Bienvenue,

112ch ! Elle avait combien de Km lorsque tu l'as passé au banc.
Même si le nombre de ch n'a pas beaucoup évolué, atmo. oblige, est-ce que tu as senti une grosse différence avec ta reprog ?

La reprog a été faite à plus ou moins 50k Km

Pour répondre honnêtement à cette question voici ce que je peux te dire :
J’ai fait reprogrammé la voiture début novembre 19, le résultat était correct on va dire que j’avais gagné un petit bonus. Les jours sont passé et j’ai dû aller à Peugeot. Ils m’ont alors retiré sans me le dire la reprogrammation (il avait mis à jour la cartographie mais je l’ai su bien apres).

Je repars du garage et puis apres quelques km j’ai l’impression que quelque chose a changé niveau perf en négatif puis les semaines passent et ce ressenti est toujours présent. J’avais également appris une astuce : lors de la reprog le rupteur est légèrement décalé. Ayant la valeur d’avant/apres reprog j’ai donc testé et le résultat est tombé. Mon ressenti de perte de puissance était vrai, la reprogrammation avait été enlevé. Un passage au banc a confirmé.

Conclusion de mon histoire, si tu peux te le permettre la reprog te permettra d’avoir un gain et un moteur qui se donne à fond notamment par un couple présent à plus bas régime. Maintenant il est essentiel de savoir qu’on n’aura jamais une 208 Gti avec une simple reprog (et meme autre chose).

Apres reprog j’ai fait installer une admission dynamique et une ligne Ragazzon Catback (pas d’interet de décata pour ce moteur, détails mp). Avec l’ensemble reprog + admission + ligne on a un résultat assez sympa (perf, bruit, design, autonomie) en tout cas ca me convient. Maintenant j’ai fait beaucoup de modif par passion et pour gagner en connaissance pour un véhicule plus puissant pour plus tard. Le gain est ce qu’il est et tout gain est bon à prendre surtout que ce type de modif n’entraine pas de perte de fiabilité. J’ai meme gagné en autonomie (quasi +75 km apres installation de l’admission dynamique Green Filter avec Sp98(toujours apres reprog)). Mais maintenant si quelqu’un souhaite gagner beaucoup sans engager beaucoup de frais, ce ne sera pas rentable.

[Juju91]

Félicitations pour ta Rouge Noir. J'adore cette couleur .

Oui il y en a pas beaucoup.
Je viens tout juste d’ajouter le becquet GT dans la couleur de la voiture (585€ le tout, environ 1000€ par Peugeot).
Pour info pour ceux qui tomberait sur le topic :

Becquet : Peugeot Castres 285€ avec offre promo
(ou Peugeot-Accessoires.com qui le propose à 317 mais avec 24€ de frais de port, 345€ prix magasin France Juin 2020)
Piece de montage non inclus (Vis et équilibreur) : 107€ (dont équilibreur* facultatif 102€ à voir en fonction de ceux déja présent, les miens étaient fatigué et j’avais un bon de réduction de 100€ à utiliser rapidement)
Pose + Peinture par connaissance MP si installation sur Region Parisienne (ou travaux de carrosserie).
*Equilibreur = vérin de hayon

Lien :

https://peugeot-castres.commander-mes-a ... ns_la_pose

https://www.peugeot-accessoires.com/veh ... rieur-732/

[Hugo]

le becquet change tout !
très belle modification

[Juju91]

Oui ca finit bien l'arrière

[RAIDER]

Merci pour ta réponse Juju91.

Le becquet devrait être obligatoire tellement l'arrière parait "moche" sans lui.
Des feux arrières de facelift et elle sera parfaite

Rouge-noir est le nom officiel PEUGEOT ? Quelles couleurs obtiens tu au soleil ? on dirait un peu violet (comme sur ma 306 gris aster)

[Juju91]

C’est clair !

As tu une photo pour les feux ?

Oui je te confirme c’est le nom officiel (verif dans les docs de feline.cc)

Au soleil c’est un marron chocolat mais certains vois ca presque violet. Je te laisse te faire ton avis d’apres les photos (bien que les spécialistes diraient que selon le capteur photo utilisé les résultats de couleurs changent)

[Juju91]

Dernière mise à jour,

Passage au Flex Fuel E85 / SP98 grâce à une reprogrammation réalisée par G-Tech à Vaux le Pénil.

[RAIDER]

Je parlais des feux d'origine de la phase 2 de 2015 comme sur la mienne qui a les 3 griffes en relief.

Pour la reprog à l'E85, regardes le message de Nico01, il a un cylindre HS après un stage 1 E85...

[Juju91]

Je parlais des feux d'origine de la phase 2 de 2015 comme sur la mienne qui a les 3 griffes en relief.

Pour la reprog à l'E85, regardes le message de Nico01, il a un cylindre HS après un stage 1 E85...

Oui effectivement il y a eu un restylage.

Merci de l’info pour Nico01. Sans me laver de toute inquiétude il semble avoir un puretech 1.2 110ch a injection directe, ayant une tres mauvaise réputation pour les passages à l’éthanol.

Il est par contre essentiel pour tous moteurs ayant fait un passage à l’E85 d’augmenter les récurrences de vidange et le changement des bougies.

Vidange 10/15 000 au lieu de 30 000
Bougie 30/40 000 selon conduite.

Pour la vidange surtout en conduite sportive c’est du bon sens mais c’est bon à savoir. Déjà en 98 seul on m’avait recommandé de les faire tous les 15 000 pour etre dans de bonne condition.

Cette récurrence est simplement dû au fait que l’éthanol lubrifie moins. Quoi qu’il arrive lorsqu’on fait ce type de travaux, la personne fournit des infos précieuses sur l’entretien et qu’il faut respecter.

[Juju91]

Nouveau si vous souhaitez la suivre sur Instagram : https://instagram.com/jujuneverstop

[Juju91]

Précision concernant le dark chrome du bandeau entre le pare-brise et le toit :
À cause de quelques cailloux et du temps il a fini par s’effriter.

Avant de le faire remplacer par un covering, il a fallu le gratter à la main. Compter 2h30 et un ongle pour en venir à bout. Pour s’aider vous pouvez utiliser une éponge à gratter avec de l’eau chaude un peu savonneuse.

Ma 208 n’ayant le dark chrome que sur cette partie, la calandre et les anti brouillards sont en chrome brut.

[Juju91]

Petite update récente, ma 208 est passé du smeg au nac ! Ca change tout

Apple CarPlay, interface reactive, bluetooth performant...

[Jéjé]

Plug & play ce changement ?

[Juju91]

Oui presque, le tuto SMEG/NAC sur le forum peugeot est très complet à ce sujet
https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/tuto-remplacement-smeg-smeg-par-un-nac-wave2-sur-208-a9-2008-a94.9198