[GTi Phase 2] Conduits d'admission

[Seymour]

Bonjour à tous !
Ce matin en montant mon kit xénon, je me suis aperçu d'un truc que je trouve bizarre mais qui est peut-être normal.
J'ai l'impression qu'il me manque une pièce au niveau de la prise d'air. La photo étant cadrée de près, je vous mets une autre image trouvée sur internet pour localiser.





PS : comme vous le savez, Peugeot a coupé l'accès au Service Box, et du coup je ne peux plus aller voir...

Merci

[littlesk8]

salut, non il ne manque rien a ton admission. Pour toi il m'anque quoi... ? entre les 2 immages on a la même chose ?

oui je croi qu'on va devoir s’assoir sur service box...

[Seymour]

Salut !
Pour moi il manquait une pièce entre la "trompette" qui vient de la calandre et le trou rond juste en dessous par lequel le moteur aspire son air. Je pensais qu'en fait l'air était aspiré devant la voiture par cette "trompette" et passait dans le moteur par le trou rond juste en dessous, avec une pièce entre les deux pour conduire l'air.
Mais j'ai eu la confirmation que non, elles sont toutes montées comme ça, donc le moteur aspire de l'air chaud dans le compartiment, pas top.

[stephvis]

Je confirme que c'est "normal", c'est exactement comme ça d'origine
Si tu veux modifier ton admission, demande à Hugo sur le forum, il en connait un rayon...

[littlesk8]

la ou l'aspiration se fait c'est la partie la plus fraiche sous le capot, en plus il y a un apport d'air frais continuellement avec le manchon qui vient de la calandre. T'en fais pas le ingénieure sont pas complétement idiot non plus si les 2 conduit ne sont pas relier c'est que c'est mieux ainsi. Relier les 2 freinerais plus le flux d'aire avec un gros coude et a haut régime pas assez d'aire arriverais

[Hugo]

Sauf que quand tu regarde la nouvelle 208, c'est une écope....
La pièce que j'ai fait, le gain avec l'air frais est mesurable, et est positif, tant en puissance qu'en température d'admission