[Hugo] Peugeot 208 GT-LINE 1.2l PURETECH 110 Blanc Nacré 5p

[RAIDER]

Dommage lol

[Hugo]

Dommage lol

on va y remédier

[Flan]

Tout ce rouge, so sexy , belle modif

[Hugo]

Tout ce rouge, so sexy , belle modif

Merci Flan

[Yukon42]

A supprimer

[Hugo]

Merki ^^

[Hugo]

Ce matin révision des presque 1 an de ma 208

Je voulais faire moi même ma révision, mais bon pour une question de garantie, j'ai quand même été dans un petit garage.

J'ai expliqué au gars que je voulais avoir un visu sur ma 208 pendant la révision.
Il ne voulais pas, etc etc...
J'ai expliqué que le véhicule était modifié, et j'ai commencé à expliquer (Short Shifter et compagnie) ... Il a rien compris...
Bon au final au lieu de rester près du comptoir dans le garage, je me suis déplacé de 10m pour être dehors sur le palier de la porte de garage. Effectivement la différence est très grande

Donc j'ai pu surveiller tout ce qui était fait dessus, et j'ai constaté à plusieurs reprises que les mécanos sont restés "bloqué" devant le moteur et l'arrière de la 208.
Ils ont du vraiment ce demander qu'est ce que j'ai pu faire comme tuning avec

Par contre, il y a eu un problème d'un point de vue informatique...
Lorsque le vin est rentré, tout va bien, mais quand ma plaque est rentré dans la base de données, cela sort qu'il y a une compagne de rappel... Pour l'adblue!
Tout le monde s'est affolé entre ceux devant la 208 qui disaient que c'était un 3cyl essence et l'autre au comptoir que je c'était un 1.6l bluehdi 75ch... Super, c'est qui qui a merder !

Donc d'un point de vue VIN, tout est bon, mais d'un point de vue immatriculation, j'ai sur le papier un bluehdi 75...
Ils m'ont dit qu'un mec a du se tromper de ligne au moment de mon enregistrement d'immatriculation.
Faudra que je m'inquiète de ça car c'est pas folichon.

La prestation a donc été :
-changement d'huile (0w30)
-changement filtre à huile
-les niveaux de lave glace et liquide de refroidissement (qui était au mini d'ailleurs, faut que je surveille).

Tout ça pour un total de 176€
Je m'attendais à plus, donc "ça va". Mais bon l'année prochaine c'est moi qui fait ma révision, au moins je sais ce que je fais !

[dann70]

C’est fou cette histoire des deux version de moteur

[Hugo]

A ne rien y comprendre...
C'était une bonne raison pour mettre un 1.6l thp 270 prépa 350ch XD
Au moins je saurais pourquoi c'est pas la bonne réf lol

[dann70]

Oui tout à fait.
Il faut te rapprocher de Peugeot pour régler le problème là je pense

[Acta76]

Donc la logique voudrait que si tu tapes ton immatriculation sur Oscaro, tu devrais aussi tomber sur un 1.6l bluehdi 75ch ? Vu que ton immat doit retourner la même chose partout où tu la renseignes.
Si oui, j'invite tout le monde à le faire pour éviter une mauvaise surprise

[stephvis]

Alors, ils t'ont fait le niveau d'AdBlue sur ton gazout ?

[RAIDER]

Xid69 a peut être le même problème avec son histoire de rappel

[xid69]

C'est dingue la confusion entre les motorisations !
Maintenant à qui la faute : Peugeot ou l'administration qui a établi la plaque ? Cela pourrait être l'un comme l'autre ...

Pour les nouveaux, tu ne les vérifiais pas régulièrement ?
Depuis la 207 (sur 207 la révision était à 2 ans en plus !), j'avais pris l'habitude contrôler niveaux et pressions de pneu tous les 2000 km et même 1000 km si il y en avait un proche de sa valeur mini. C'est pour cela que j'avais détecté le niveau d'huile bas avant que l'indicateur ne me le mentionne d'ailleurs !
J'ai gardé cette habitude sur la 208

C'est cependant bizarre que cela soit au mini après 1 an et 8000 km (c'est ça ?)
La mienne est à 80% pour l'huile, 1 cm sous la max pour le LDR et le niveau du lave glace est encore visible ...le liquide de frein ne bouge pas. Elle a 6 mois et 8000 km.

[xid69]

Xid69 a peut être le même problème avec son histoire de rappel

Chez moi, il est bien enregistré que j'ai un puretech 82 déjà

[Hugo]

En fait sur oscaro ça ça me dit que la plaque existe pas...

Ça va ils sont pas trop cons, l'adblue n'a pas été facturé X)

Pour moi c'est l'administration car avec le numéro de châssis c'est bon.
Mes niveaux avaient un peu baissé mais pas de masse. Sauf pour le LDR qui était au milieu et qui a baissé d'un coup au minimum.
Mais oui toutes les semaines le capot est ouvert, mais c'était pas beaucoup la baisse.
Sauf que sa a baissé au mini rapidement avant la révision pour ce LDR

Sur mon hdi ça n'a jamais bougé, bon je ne m'inquiète pas mais je surveille

[Hugo]

Petite information, demain grosse modification, vous êtes pas prêt

[Acta76]

Un pti indice ?

[Cédric45]

Tu peux t'asseoir pour avoir un indice

[Hugo]

Bien vu pour le petit indice Ahah

[stephvis]

Tu peux t'asseoir pour avoir un indice

Des baquets de BPS (ou 207 RC) ???

[Acta76]

Profites en pour mettre les ceintures qui vont bien avec alors

[Hugo]

Tu peux t'asseoir pour avoir un indice

Des baquets de BPS (ou 207 RC) ???

Trouvé! Sièges et banquette de BPS !

[Hugo]

Profites en pour mettre les ceintures qui vont bien avec alors

J'essaie d'en trouver justement ^^

[xid69]

En fait sur oscaro ça ça me dit que la plaque existe pas...

Ça va ils sont pas trop cons, l'adblue n'a pas été facturé X)

Pour moi c'est l'administration car avec le numéro de châssis c'est bon.
Mes niveaux avaient un peu baissé mais pas de masse. Sauf pour le LDR qui était au milieu et qui a baissé d'un coup au minimum.
Mais oui toutes les semaines le capot est ouvert, mais c'était pas beaucoup la baisse.
Sauf que sa a baissé au mini rapidement avant la révision pour ce LDR

Sur mon hdi ça n'a jamais bougé, bon je ne m'inquiète pas mais je surveille

Et sur Norauto ou feu vert, c'est la même chose ?

Bizarre la baisse rapide de LDR. A surveiller quand même ...
Sur 207, j'avais aussi des périodes où ça ne bougeait pas (ou presque) et d'autres où il baissait rapidement ...je n'ai par contre jamais réussi à comprendre à quoi cela était du.

[xid69]

Petite information, demain grosse modification, vous êtes pas prêt

Ca y est la révision est passée, tu en profites

[Hugo]

En fait sur oscaro ça ça me dit que la plaque existe pas...

Ça va ils sont pas trop cons, l'adblue n'a pas été facturé X)

Pour moi c'est l'administration car avec le numéro de châssis c'est bon.
Mes niveaux avaient un peu baissé mais pas de masse. Sauf pour le LDR qui était au milieu et qui a baissé d'un coup au minimum.
Mais oui toutes les semaines le capot est ouvert, mais c'était pas beaucoup la baisse.
Sauf que sa a baissé au mini rapidement avant la révision pour ce LDR

Sur mon hdi ça n'a jamais bougé, bon je ne m'inquiète pas mais je surveille

Et sur Norauto ou feu vert, c'est la même chose ?

Bizarre la baisse rapide de LDR. A surveiller quand même ...
Sur 207, j'avais aussi des périodes où ça ne bougeait pas (ou presque) et d'autres où il baissait rapidement ...je n'ai par contre jamais réussi à comprendre à quoi cela était du.

J'ai aucune information sur ce site, mais sur les sites d'identification de plaque tout est correct, sa me sort les bonnes caractéristiques, tout est parfait !

Donc je pense que c'est dans la base de données Peugeot au niveau de la plaque que c'est mal rentré.

Je contrôle tout ça et on verra bien ^^

[Hugo]

Petite information, demain grosse modification, vous êtes pas prêt

Ca y est la révision est passée, tu en profites

Ho que oui Ahah

[xid69]

Et sur Norauto ou feu vert, c'est la même chose ?

Bizarre la baisse rapide de LDR. A surveiller quand même ...
Sur 207, j'avais aussi des périodes où ça ne bougeait pas (ou presque) et d'autres où il baissait rapidement ...je n'ai par contre jamais réussi à comprendre à quoi cela était du.

J'ai aucune information sur ce site, mais sur les sites d'identification de plaque tout est correct, sa me sort les bonnes caractéristiques, tout est parfait !

Donc je pense que c'est dans la base de données Peugeot au niveau de la plaque que c'est mal rentré.

Je contrôle tout ça et on verra bien ^^

Je citais Norauto et Feu vert car là si tu choisi par exemple les pneus, tu peux renseigner ta plaque d'immatriculation et ils te donnent pour validation ton véhicule, ça permettrait de vérifier

[Hugo]

J'ai aucune information sur ce site, mais sur les sites d'identification de plaque tout est correct, sa me sort les bonnes caractéristiques, tout est parfait !

Donc je pense que c'est dans la base de données Peugeot au niveau de la plaque que c'est mal rentré.

Je contrôle tout ça et on verra bien ^^

Je citais Norauto et Feu vert car là si tu choisi par exemple les pneus, tu peux renseigner ta plaque d'immatriculation et ils te donnent pour validation ton véhicule, ça permettrait de vérifier

Oui tout à fait, je fais ainsi, mais sa marche pas lol