Leds feux arrière droit (faux-contact?)

[suricat]

Bonjour à tous,

Je rencontre un petit problème sur ma 208 3p VTI 82ch.
En effet, j'ai remarqué que les leds en forme de griffes dans le feux arrière droit ne fonctionnaient pas. Enfin, elles s'allument très faiblement et scintillent n'importe comment (comme un faux-contact quelque part). De même pour la barre de leds horizontale en-dessous. Il faut être dans un milieu sombre pour le remarquer, c'est vraiment très faible
J'ai bien une vidéo mais je sais pas comment l'insérer ici. J'essaie donc de décrire au mieux le soucis
Donc, j'ai démonté pour voir si éventuellement le phare était mal branché, mais RAS. J'ai réessayé l'opération plusieurs fois sans succès.
De même, j'ai vérifié s'il y avait du courant arrivant jusqu'au phare, et tout est bon, RAS.
J'ai tenté de regarder les fusibles mais c'est quasi inaccessible je trouve sous le volant donc bon...

Par contre, aucun problème pour le clignotant, feux stop ou feux de marche arrière. Le feux arrière gauche a été changé il y a 2 ans (problème connus sur toutes les 208), et il n'a aucun soucis.

Merci à vous

[Acta76]

Un problème de masse peut être. C'est souvent le cas avec les feux qui scintillent n'importe comment

[suricat]

Et dans ce cas, que dois-je faire concrètement?

[Acta76]

Sur ma 306 de 1995, j'avais un feu et clignotant qui faisaient le sapin de noel quand je freinais. J'ai identifié le câblage du feu et j'ai schinté la masse du connecteur avec son fil en posant un rivet directement sur une partie métallique qui faisait masse et j'ai plus jamais eu de problème avec le feu.

[stephvis]

Pour moi ce sont les leds qui sont morts. Si c'est vraiment ça, malheureusement pas d'autre choix que de changer le feu entièrement

[Acta76]

Pour moi ce sont les leds qui sont morts. Si c'est vraiment ça, malheureusement pas d'autre choix que de changer le feu entièrement

Des leds peuvent s'allumer faiblement ? je pensais en binaire pour les leds 0 ou 1.

Après si tu les as acheté sur Ledperf, je crois qu'elles sont garanties 5 ans selon le pack choisi

[littlesk8]

salut, je pencherais aussi pour un soucis de masse peut etre a vérifier...
Fait un teste croisé met le feu droit sur le gauche et vis versa (il me semble que les connecteurs sont les memes) tu verras sur le soucis vien du feu ou tu faisceau.
en règle générale oui les leds c'est binaire, sauf les led dimable.

[suricat]

Pour moi ce sont les leds qui sont morts. Si c'est vraiment ça, malheureusement pas d'autre choix que de changer le feu entièrement

C'est ce que je me suis dis au départ.. mais je pensais qu'un des signes les plus significatif était le fait qu'une partie des leds seraient complètement éteintes et l'autre allumé. Tandis que là, c'est toutes les leds qui scintillent quoi
Edit: Comme là elles s'allument (certes en scintillant) je me dis que le courant est là et donc elles sont pas mortes. Enfin je sais pas si je suis clair

Littlesk8 > D'accord, oui j'ai hésité à le faire car je pensais que j'allais avoir un super sapin de noël

[xid69]

Ces LEDs qui sont censées durer la vie de la voiture
La voiture totalise combien de kilomètre ?

[suricat]

Elle totalise 120 000km actuellement

[stephvis]

Après si tu les as acheté sur Ledperf, je crois qu'elles sont garanties 5 ans selon le pack choisi

Les leds dans les feux arrières (feux de position) sont des leds d'origine et c'est quasi indémontable.
Quand ça commence à déconner (clignotement, faiblesse d'intensité, une griffe sur 3 qui déconne....), cela veut dire que c'est en train de lâcher. Peugeot ne propose rien d'autre que de changer le feu entier

Un fusible cramé concernerait également les autres feux...il n'y a pas un fusible dédié au seul éclairage du feu arrière droit...et puis quand un fusible est cramé ça ne marche plus du tout.

Un problème de masse (effet sapin de noël ou faible intensité) concernerait également les stops, clignotants et reculs car c'est une masse commune pour tout le feu (droit)

[xid69]

Elle totalise 120 000km actuellement

Ha oui, elle a déjà du vécu quand même.

[suricat]

Ha oui, elle a déjà du vécu quand même.

Une voiture ne peut plus faire +100 000km ou 200 000KM?

[Hugo]

C'est connu ces problèmes de led qui crames sur les feux arrières de phase 1....cela ne m'étonne pas

[suricat]

Voilà une vidéo
https://www.dailymotion.com/video/x7mb5ha

[Acta76]

Voilà une vidéo
https://www.dailymotion.com/video/x7mb5ha

"Contenu privé"

[suricat]

Oups, j'ai fais le nécessaire normalement c'est bon

[Acta76]

Oups, j'ai fais le nécessaire normalement c'est bon

"Contenu explicite"

en gros, interdit aux mineurs il faut donc s'inscrire ou avoir un compte dailymotion, ça fait suer :d

[littlesk8]

et apres dailymotion se plain d'être dans les derniers, merci la france avec toutes vos règles... Bref poste sur une plateforme plus simple pour visionner genre vimeo ou autre ?

[suricat]

Dernière tentative, est-ce que là ça marche?
https://www.dailymotion.com/video/x7mba45

[littlesk8]

ouf sa marche !
et le teste croisé des feux ? sa donne quoi ?
on dirait que le contrôleur des led est foireux genre comme le starter des neon qui foire et la pas le choix de changer le feux complet...

[suricat]

J'ai pas encore essayé (pas le temps à vrai dire) mais j'essaierais cette semaine promis
Mhm d'accord, euh ben dans le pire des cas si le feux entier doit-être changé je n'irais pas chez Peugeot, plus d'une centaine d'euros pour ça c'est abusé

[xid69]

Ha oui, elle a déjà du vécu quand même.

Une voiture ne peut plus faire +100 000km ou 200 000KM?

Pour une essence, c'est dans l'ordre du normal, je pense.
J'ai abandonné ma 207 à 131 000 km, la boite de vitesse ou au moins l'embrayage était à changer.

[suricat]

Tout dépend de l'utilisation, de la conduite, de l'entretien etc... oui effectivement
J'avais une 207 essence aussi, 134 000km et elle est toujours irréprochable mécaniquement et à l'extérieur aussi, jamais eu de soucis sauf un défaut anti-pollution qui venait et partait

[xid69]

J'en avais pourtant pris soin de la mienne ... et je ne faisais pratiquement que de l'extra urbain.
C'est peut être les rond points qui ont détérioré l'embrayage et éventuellement la boite ...il y en certains que je prends peut être trop vite, en tout cas, j'essaye de ne freiner qu'avec le frein moteur en rétrogradant ... et du coup, je n'ai jamais eu à changer mes plaquettes et disques en contre partie

[littlesk8]

la target moteur essence et diesel est la même a savoir 240 000km. aujourd'hui les 2 motorisations se valent sur la longévité. mon thp 156 roule parfaitement avec pres de 230 000. c'est qu'une question d'entretien.

[suricat]

Bon j'ai essayé d'inverser les feux comme vous m'avez conseillé, mais alors je suis bouche-bée
Impossible de débrancher le feux arrière gauche (changé par peugeot, il y a quelques années, courant sur les 208). De ce fait, j'ai observé le câblage (on sait jamais): RAS.
Et en regardant de près, toutes les leds du feux arrière droit scintillent, aucune n'est grillée. Ça m'embêterait de devoir le changer s'il est en bon état et que le problème viennent d'ailleurs
Et si vraiment le problème vient du feux, autant changer les deux et passer sur ceux de la phase 2...

[littlesk8]

comment sa impossible de la débranché le gauche ??
je sais qu'il y a eu des rappel sur les feu ar de c3 car soucis d’étanchéité mais la manip n’empêchait en rien de démonter le feu. Je ne sais pas s'il s'agit de la même chose sur 208 ?

c'est peut etre un peu con comme proposition mais si vraiment tu n'arrive pas a démonter le gauche (??) tu doit sans doute avoir dans ton entourage quelqu'un qui a une 208 (voisin, ami, collègue...) avec qui tu pourais faire le même teste mettre ton feu a la place du sien pour tester ?

[suricat]

Et bien le branchement est impossible à enlever, contrairement à celui de droite qui se déclipse -plutôt- facilement
Pour l'entourage, oui j'ai déjà testé le feux qui scintille sur une autre 208 (sur son côté droit aussi, et sur cette autre 208 les feux fonctionnent parfaitement) et le problème reste le même
Donc on est bien d'accord que le soucis vient du feu, mais les leds ne sont pas mortes puisqu'elles scintillent toutes. Seraient-ce alors un problème infime DANS le feux?

[stephvis]

Pour moi, comme je te l'ai déjà dit, les leds sont défectueuses (ou le module qui les fait fonctionner s'il y en a un). Et dans ce cas là, comme le feu entier est collé, c'est inaccessible.....et à moins d'être très bon bricoleur, c'est le changement du feu arrière.
Quand une led commence à rendre l'âme, ça peut commencer par un scintillement (ça m'est déjà arrivé), un clignotement ou un faible éclairage, mais ça finit toujours par l'extinction
Si en plus t'as fait le test sur une autre 208 et que le résultat est le même, ça ne vient pas d'ailleurs.

J'ai trouvé un vieux topic, si ça peut t'aider:
viewtopic.php?t=6862