[drix78] Peugeot 208 Active VTi 82 5p Bleu Belle-île 2012

[drix78]

Je possède un 208 1.2 VTI 12V 82cv de 2012 5 portes
elle est de couleur bleu cyan et a 185000 km
rétroviseur à répététiteur de clignotant, calandre ruche d'abeille
régulateur et limiteur de vitesse
climatisation
kit embrayage et courroie de distribution neuve
Je compte changer l'autoradio cd pour y mettre un ecran tactile SMEG sans GPS, je n'ai pas trouver le faisceau sinon je bricolerai à la main.
Je compte y mettre des phare avant LED de la phase 2 .

https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... 76c296.jpg
https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... 0ec9e5.jpg
https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... 916569.jpg
https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... c-0130.jpg

[bs208]

Le nom de la couleur est bleu belle île.
Couleur qui n'a pas été commercialisée en France si je ne me trompe pas.

[drix78]

bien vu bs208 Quel bleu, j'aime bien les jantes du modèle de présentation.
Je n'ai pas les phares LED... je tacherai de lui remettre à ses valeurs à cette voiture. Vraiment surpris !!

voici la voiture sur le forum
http://www.feline208.net/photos/equipem ... 1.jpg.html

[Pic-sou]

Mets ton titre entre crochets comme tout le monde s'il te plaît, avec le détail, tu es le seul comme ça
Il faut lire ceci: viewtopic.php?f=35&t=38

[Cédric45]

Bienvenue vraiment sympa cette couleur

[drix78]

Cédric dit merci @ Cédric45 !! de la bombe pure!:-)

[RAIDER]

Bienvenue

Celle couleur n'est pas courante

Les jantes que tu montres sont les HELIUM, tu peux en trouver facilement sur le bon coin.

[Fabinho69]

Bienvenu

[xid69]

185 000 km, c'est impressionnant pour une essence !
La boite de vitesse fonctionne bien ? Sur ma 207 (avec la même boite), elle avait tendance à accrocher sur la fin (131 900 km)

Belle titine en tout cas, félicitations

[Cok69]

Bienvenue à toi et joli ce bleu

[Jéjé]

Bienvenue à ta rare Belle Île .
C'est bien de voir ces kilométrages élevés. Je suis persuadé que les moteurs trois cylindres (et pas uniquement ceux de PSA) ne sont pas aussi mauvais que ce que beaucoup pensent .

[xid69]

A part les vibrations au ralenti (c'est la grosse différence que je note en négatif comparé à mon ancien 4 cylindres pour l'instant)

[Ciolito]

C'est vrai que ce bleu est très chouette !

[208fever]

Bienvenue à ta rare Belle Île .
C'est bien de voir ces kilométrages élevés. Je suis persuadé que les moteurs trois cylindres (et pas uniquement ceux de PSA) ne sont pas aussi mauvais que ce que beaucoup pensent .

Moi perso pour le moment je l'apprécie beaucoup, et niveau vibration sa va encore il à un joli son au ralenti , du moins pour moi

[xid69]

Il est calme au ralenti je trouve. Le son se fait surtout entendre à partir de 3000 tr/min, on a l'impression d'avoir un "mini V6"

As tu un pare brise acoustique au fait ? (je ne sais pas si c'est de série sur toutes les 208 ?)

[drix78]

merci à tous sur ce topic pour votre acceuil. Le bruit au ralenti, je ne m'en était même pas aperçu. Je sors du bruit d'une bmw 320 d avec les silents blocs central du pont HS.
Après mes 3000 t/min, c'est marrant le son est grave.
xid69, après 185 000kms, la boite de vitesse tient bien. Elle est pas grosse à changer cette boîte, j'ai juste changer l'embrayage. RAS pour le moment.
Pour le pare brise regarde si tu as un themomètre ou un e petite oreil barré ( athermique ou antibruit)

[xid69]

Tant mieux pour la boite
Peut être que l'embrayage aurait suffi sur ma 207, j'ai préféré arrêté les "tests" ...

Mon pare brise est acoustique (oreille barrée), et le tien ?
Athermique, je pense que ça n'existe plus ? Le gain n'était pas énorme ... et les vitres ressortaient souvent colorées en bleu ou en rose.

[drix78]

pare brise homologué E1 pour une voiture commercialisé en belgique !
je n'ai pas vu de logo ... je peux pas te le dire

[xid69]

Les logos ne sont effectivement pas obligatoires, je crois que c'est Saint Gobin qui a instauré ça et d'autres ont suivi.
Le E1 ne correspond pas à une homologation Belge, je crois que cela désigne le pays de fabrication (E pour Europe et 1 pour un des pays européen)

[drix78]

c'est bien ça 1 pour allemagne pour pare brise mais pour les vitres sur le côté E6 pour belgique.
Toujours pas de logo de thermomètre ni d'oreille barré .

[xid69]

En général, il n'y en a que sur le pare brise. Il n'y aurait certainement pas d'intérêt à mettre des verre acoustiques sur les côtés et l'arrière
Sur ma 208 comme sur ma 207, il n'y avait que le pare brise qui était acoustique (et celui de la 207 était sensé être athermique selon la brochure, mais en fait ils ont juste simplifié à ce moment là ...).

[drix78]

selon la législation française et les autres pays européen,
Le pare-brise fait partie des équipements obligatoires sur un véhicule.« le pare-brise et les vitres avant latérales (côté conducteur et passager) doivent avoir une transparence suffisante, tant de l'intérieur que de l'extérieur. Elles doivent transmettre au moins 70 % de la lumière. Il est donc interdit de modifier les caractéristiques des vitres sauf pour des raisons médicales. »

[xid69]

Transmissions lumineuse et thermique ne sont pas forcément liées. Les pare brises athermiques de l'époque avaient un reflet bleu ou rose et étaient bien transparents.

[drix78]

quel serait les particularités thermique du pare brise à par son épaisseur et sa luminosité. sa couleur de reflet , nan !
son polissage permet aussi la dissipation de la chaleur ou du froid. Se renseigner chez CARGLASS ou France pare Brise

[xid69]

Je ne sais pas, certains matériaux qui filtreraient plus les rayons thermiques ...sans pour autant filtrer la lumière, les rayons Infra rouge sont à l'extrême du spectre visible, ils peuvent être filtrés différemment, ainsi que les UV (qui sont quasi totalement filtrés par le verre, on ne peut pas bronzer derrière une vitre fermée !)
Si tu vois d'anciennes 207 (ou autres Peugeot), les pare brises athermiques avaient un reflet bleus souvent , les Scénic avaient un reflet rose ... mais je n'en ai jamais eu personnellement.
J'avais lu quelque part que l’appellation "athermique" était d'ailleurs exagérée puisque le gain de chaleur filtrée était minime (c'est d'ailleurs peut être pour cela que cela a été abandonné)
J'ai des vitres teintées (noires) à l'arrière sur la 208, je n'ai pas fait attention si cela chauffait moins ... si j'ai l'occasion il faudra que je teste ça (comparer avec un bras derrière vitre avant et arrière si je ressens une différence )

[xid69]

Je n'ai pas eu le temps de faire le test (et je ne sais pas si je pourrais vraiment distinguer), mais en tout cas, tu avais raison sur ce point : les vitres arrières sur-teintées sont marquées "tempered" on peut imaginer que cela signifie que les infra rouges sont mieux filtrés. Et ce n'est pas le cas à l'avant.