[orangepower] Peugeot 208 Allure Puretech Orange Power

[asthalis]

Personnellement, sur une distance significative (367 km de route, à 65 km/h de moyenne, peu de trafic et en anticipant au maximum), j'ai réussi moins de 5l/100 km réels, avec l'ODB qui m'annonçait 4.7

Sur un peu moins (129 km), j'ai même atteint le chiffre de 3.9l/100 km/h de nuit à 66 km/h de moyenne (sans doute un gros 4l/100 km réel).

[xid69]

Performant ce moteur
Je regrette qu'il n'ait plus existé en BVM5 sans FAP pour mon achat. C'est ces deux points ajoutés au prix plus élevé qui m'ont orienté vers le Pure tech 82 (la BVM6 aurait été ridicule pour moi alors que je fais 80% de nationale, 10% de ville et 10% d'autoroute limité sur 1/4 environ à 90 et les 3/4 restants à 110)

[asthalis]

Ca dépend... la 6ème de la BVM6 est un peu plus longue que la 5ème de ma BVM5 mais quand je vois l'endurance de ma 5ème à bas régime (l'autoroute de Genève est un bon test pour ça avec ses nombreuses sections à 110 et ses côtes assez prononcées par endroits), je me dis que la 6ème de la BVM6 aurait pu être encore exploitable, même sur route.

En fait, ce qui m'embête le plus avec ma vieille BVM5, ce n'est pas tellement d'être limité à 5 rapports (qui suffisent largement vu la longueur de la 5ème) mais d'avoir une commande moins agréable en main que celle de la BVM6. Je pensais que le Puretech 110 resterait à 5 rapports jusqu'à la fin de la première génération de 208 mais la sévérisation des normes de CO2 est passée par là et le fait d'avoir une 6ème plus longue (comme la version 130ch) a dû permettre de grignoter quelques grammes pour les chiffres officiels.

[xid69]

Tu n'as pas trop à regretter car il y aussi l'ajout du FAP (sans retour d'expérience sur essence ...) et cela crée certainement une perte de charge supplémentaire qui compense déjà une partie du gain de consommation de la 6ème vitesse ...

[asthalis]

Ça, je veux bien le croire
En fait, avec le recul, J'ai l'impression d'avoir visé au bon moment pour ma 208 (avant l'arrivée du FAP et la raréfaction de l'équipement)

[xid69]

Pour le Pure tech 110, oui on dirait
Pour le pure tech 82, par contre il y aurait eu des problèmes d'étanchéité seulement résolus en 2018 si j'ai bien compris...

[RAIDER]

C'est vrai que la BVM5 est bien étagée.

Je suis rentré dans un village en baissant le régulateur à 50km/h et, habitude de la DSG sur l'ATECA, j'ai oublié de changer de rapport. Tout le long de la traversée (plusieurs Km), le moteur n'a pas bronché en 5eme. Par contre, à la sortie quand j'ai voulu ré-accélérer il ne se passait rien et c'est là que je me suis rendu compte que j'étais resté en 5eme

[xid69]

Ca a du m'arriver le même phénomène une fois à 60 km/h. Mais en dessous là je pense que je sentirais la protestation du moteur !

[orangepower]

- Plein n°17 pour Originange : 38.4 l de SP98+ (1.737€) pour 721 km à une moyenne de 48 km/h soit une consommation de 5.33 l (5.0 l annoncé par ODB).
Le carburant a pris 7 centimes de plus (ça fait + 21 centimes depuis le 01/01).

Une bonne douche après la pluie de sable du Sahara et Originange est toute pimpante... pour sa visite des 2 ans la semaine prochaine (c'est vrai qu'elle n'a "que" à peine 27 000 km).

[RAIDER]

Tu continues à faire de super moyennes de consommation.

27.000Km en deux ans pour un moteur essence c'est bien.

[xid69]

C'est marrant, je fais à peu près pareil
A la fois en consommation et en kilométrage.
Mais je suis sur ma 207 encore pour l'instant.
Ce pure tech 110 est performant

[orangepower]

C'est marrant, je fais à peu près pareil
A la fois en consommation et en kilométrage.
Mais je suis sur ma 207 encore pour l'instant.
Ce pure tech 110 est performant

Alors tu devrais battre des records avec ton nouveau carrosse...

[xid69]

J'espère
Mais il faudra attendre une bonne année (que le moteur soit rodé.
De ton côté as tu eu une grosse différence avant et après rodage ?

[orangepower]

Point de rodage pour ma part étant donné que lorsque j'ai adopté Originange, elle avait un plus de 14 000 km au compteur,j'ai estimé qu'elle n'était plus en rodage...
Donc je ne suis pas en mesure de te renseigner à ce sujet.

[xid69]

Tu aurais pu en faire un par manque de confiance envers le précédent propriétaire
Sur 207, je me suis surpris à faire une fois 4,4L/100 sur 109 km à l'ODB (surement du 4,6 réel), c'est mon record absolu et je devais avoir le vent dans le dos

[orangepower]

Mon record avec Originange c'est 2.6 l/100 à l'ODB sur 36.1 km... en descente de col
Sinon sur route normale, c'est 3.7 l/100 pour 34.9 km à 59.8 km/h de moyenne. Soit sensiblement à peine plus de 4 l en réel.

[asthalis]

Jolis scores !
Sur un kilométrage significatif (129 km, et je précise que c'était sur du plat !), voilà ce que je suis arrivé à obtenir avec Eclipse, sans doute un peu plus de 4l/100 km réel :

[xid69]

Mon record avec Originange c'est 2.6 l/100 à l'ODB sur 36.1 km... en descente de col
Sinon sur route normale, c'est 3.7 l/100 pour 34.9 km à 59.8 km/h de moyenne. Soit sensiblement à peine plus de 4 l en réel.

C'est canon
je passe pour un poids lourd avec mes consommations du coup

[xid69]

Jolis scores !
Sur un kilométrage significatif (129 km, et je précise que c'était sur du plat !), voilà ce que je suis arrivé à obtenir avec Eclipse, sans doute un peu plus de 4l/100 km réel :

Il est sobre ce petit moteur Mais tu avais peut être le vent dans le dos si c'était sur du plat ?
J'espère que le pure tech 82 sait faire aussi bien

[asthalis]

C'était de la route de nuit, pas de vent mais quasiment pas de trafic, pas pressé... bref, le scénario idéal.
Sur une plus longue distance (un peu plus de 350 km), je n'ai pas pu faire mieux que 4.7l ODB (4.94l/100 en réalité en refaisant le plein à l'arrivée).

Le PureTech 82 compte parmi les moteurs essence les plus sobres mais, sur autoroute, pas sûr qu'il le soit plus qu'un 110, car il tourne nettement plus vite à cause de sa boîte courte, en comparaison.

[xid69]

De nuit c'est performant, si tu avais les feux de croisement allumés !
Ces feux induisent une consommation en effet de environ 0,2L/100 (c'est ce que j'ai pu constater sur ma 207, la puissance des lampes étant toujours de 55W, ça devrait être identique sur 208)

Sur autoroute, je pense aussi que le pure tech 82 fait nettement moins bien que le 110 (et certainement encore plus maintenant avec la BVM6 du pure tech 110)

[orangepower]

Pour moi aussi, les meilleures performances en matières de consommations ont lieu la nuit, sur route pas forcément plate mais sans circulation ou presque et en conduite cool. Bravo asthalis.

Depuis mon dernier plein, je suis à 4.4 l/100 de moyenne sur 135.2 km (5 trajets) :

Et il me reste, si j'en crois mon ODB (O pour optimiste sans doute...) 920 km d'autonomie Soit 1055 km !

[xid69]

C'es drôle que vos meilleurs consommations soient de nuit... vous n'avez jamais eu l'occasion de rouler avec une route vide de jour ? C'est vrai que c'est de plus en plus rare les routes "tranquilles", même entre le 1er et le 15 août maintenant ... les gens partent de moins en moins en vacances ...
Une autre explication est peut être une "trop grosse sollicitation" de la clim en journée ?
En général, j'évite de mettre la clim quand je suis dans des portions où il y a beaucoup de traversés de villages ou en zone urbaine et je la mets uniquement dans les longues portions de route ou autoroute et encore généralement réglée sur 24, voire plus s'il fait très chaud dehors (pour éviter un trop gros contraste intérieur / extérieur) ; si je la laisse à 21, je trouve que c'est un frigo !!

[xid69]

Pour moi aussi, les meilleures performances en matières de consommations ont lieu la nuit, sur route pas forcément plate mais sans circulation ou presque et en conduite cool. Bravo asthalis.

Depuis mon dernier plein, je suis à 4.4 l/100 de moyenne sur 135.2 km (5 trajets) :

Et il me reste, si j'en crois mon ODB (O pour optimiste sans doute...) 920 km d'autonomie Soit 1055 km !

La clé orange et les contours sur la planche de ord sont d'origine avec la couleur de la voiture ou ce sont des modifications que tu as apportées ?

[orangepower]

Non, c'est une touche personnelle apportée à Originange.
Avec un fil orange mis en place sur la tableau de bord, autour du levier de vitesse et sur les accoudoirs des portières. Pour la clé, c'est juste une protection de la même couleur (ou presque) que Originange.
Ce fil orange (en provenance directe de chine) à la fâcheuse tendance à blanchir au fil du temps (trop de soleil sans doute ), un peu comme le support de téléphone.
Mais vu le coup de la chose, il suffit de le remplacer périodiquement. Et comme c'est facile à poser, ça reste dans mes fils, enfin je veux dire dans mes cordes.

[xid69]

En tout ça rend bien, ça la personnalise !
Et la protection de la clé, où l'as tu trouvée ?

[orangepower]

Je crois que c'est sur un site de vente en ligne américain du nom de guerrières grecques...

[xid69]

Et c'est une pièce sur mesure ou qui s'adapte à la forme de la clé ?

[orangepower]

Je me suis trompé. C'est sur un site de vente en ligne du soleil levant en fait, dont le prénom est le même que Ali Baba (sans les 40 voleurs... quoi que...)


C'est effectivement une pièce sur mesure. Il suffit de glisser la clé dedans. Bien sur, cette protection existe en différentes couleurs.

[xid69]

Et tu peux accéder facilement aux 3 commandes ? L'étui est mou ou ils ont laissé un trou au niveau des bouton ?
En tout cas, ça rend bien