[stephvis] 208 GTline THP165 / 208 GTI 208cv

[stephvis]

Voici le rapport d'expertise:
Otez moi d'un doute, il y a bien changement de porte?

[Hugo]

Je veux bien que la carrosserie soit très fine, mais bon ça se refait quand même sans changer la porte...
Veulent plus se faire chier, c'est changement systématique maintenant....

[stephvis]

Le principal pour moi, c'est que le résultat soit très satisfaisant...

[Cédric45]

Oui tout a fait surtout que tu n'as pas d'argent à sortir

[Ciolito]

Pour répondre à ta question je ne pense pas qu'ils posent une porte neuve, 216 euros HT une porte neuve cela me parait très peu cher et en déchiffrant on comprend que les remplacements ne sont que sur des pièces plastiques sur le panneau extérieur de la portière et l'aile avant.

[barnabe]

Je comprends qu’ils changent le panneau de porte extérieur (ils refont les joints de sertis) et ils font un fondu de peinture sur l’aile et la porte arrière afin d’éviter que l’oeil accroche sur les différences de nuances de peintures.

[Ciolito]

Ca peut donc valoir le coup de leur poser la question avant de tout démonter.

[RAIDER]

A mon avis, c'est changement de panneau (tôle) mais pas de la porte en entier comme je te l'avais indiqué précédemment.

Peinture : 4.5, c'est le nombre d'heures et ingrédient c'est la peinture en elle même ? Ca fait cher pour juste un panneau de porte et une aile ? Vous en pensez quoi ?

[stephvis]

Je comprends qu’ils changent le panneau de porte extérieur (ils refont les joints de sertis) et ils font un fondu de peinture sur l’aile et la porte arrière afin d’éviter que l’oeil accroche sur les différences de nuances de peintures.

Pour répondre à ta question je ne pense pas qu'ils posent une porte neuve, 216 euros HT une porte neuve cela me parait très peu cher et en déchiffrant on comprend que les remplacements ne sont que sur des pièces plastiques sur le panneau extérieur de la portière et l'aile avant.

A mon avis, c'est changement de panneau (tôle) mais pas de la porte en entier comme je te l'avais indiqué précédemment.

Bien vu les gars J'ai vu le carrossier aujourd'hui et c'est bien le panneau de porte extérieur (la tôle) qu'il change et non la porte en entier. En fait, je suis nul en carrosserie et je ne faisais même pas la différence

[stephvis]

Ca peut donc valoir le coup de leur poser la question avant de tout démonter.

étant donné qu'il enlève et dépouille la porte pour y travailler dessus, je préfère au préalable enlever la garniture intérieure et tous mes branchements derrière...

[stephvis]

Peinture : 4.5, c'est le nombre d'heures et ingrédient c'est la peinture en elle même ? Ca fait cher pour juste un panneau de porte et une aile ? Vous en pensez quoi ?

Alors comme je l'ai dit juste au dessus, je suis une bille en carrosserie et je n'ai aucune notion de prix La seule chose que je sais, c'est que j'ai raté ma vocation, j'aurais dû faire carrossier...

[stephvis]

Dernière petite fantaisie lumineuse pour égayer les portières la nuit

Photos avec flash:


Photos sans flash:

[Hugo]

C'est très sympathique tout ça !
C'est une 208 red line maintenant :p

[Cédric45]

Rooo bah ça va encore me donner des idées ça
En plus j'ai le matos

[stephvis]

C'est très sympathique tout ça !
C'est une 208 red line maintenant :p

Merci Hugo Pas mal Red Line! je vais déposer le nom

[stephvis]

Rooo bah ça va encore me donner des idées ça
En plus j'ai le matos

Tu n'as plus qu'à......
ça sera en harmonie avec tes leds de toit

[Hugo]

Cedric va faire sa gt-line Red line aussi, enfin finir, car il est en bonne voie ^^

[Cédric45]

J'avais déjà rebaptisé ça en Magma red

[Hugo]

Ah oui c'est vrai ^^
Comme ça pas de jaloux :p

[stephvis]

Ayant lu que les bougies de moteur THP avaient une durée de vie assez courte, j'ai décidé de les changer à 38000 kms.
Chose faite ce matin, J'ai mis des Bosch iridium (en fait, celles d'origine étaient les mêmes).


Je trouve quand même qu'elles étaient "sales"


Effet Placebo ou pas, je n'ai plus les petits à-coups désagréables que j'avais quelquefois ces derniers temps....

[RAIDER]

C'est vrai que tu as besoin de 4 bougies pour la tienne

Ce sont les mêmes pour le 110 ch ?

[stephvis]

Non, l'écartement des électrodes n'est pas le même

[Hugo]

c'est bon a savoir, et effectivement le thp bouffe pas mal les bougies et les changer plus souvent ne fait pas de mal comme tu as pu le constater

[s16chaser]

Salut et tout d'abord félicitations pour cette 208, elle est superbe et tes modifs sont sobres et originales, j'aime beaucoup.

Pour ta mésaventure avec l'autre chien fou (....), le remplacement de ta portière est malheureusement du plus banal en carrosserie. Je suis carrossier/peintre de formation, 4 années en atelier.

Pour info, plus on remplace par du neuf, plus on donne du travail au constructeur, donc du bénéfice. Bénéfice qui revient aussi en partie dans la poche du cabinet d'experts qui a validé l'OR de ta voiture. Bref, avec du neuf, tout le monde s'y retrouve. Le redressage même mineur est devenu une pratique peu courante, surtout au tas et à la batte. J'ai quitté ce métier en 2010 car justement le travail de carrossier, à proprement parler, commençait à disparaitre. Les temps de réparations commençaient à être tirés vers le bas, bref tout pour empêcher un vrai boulot de qualité.

Et oui, c'est bien plus rapide et rentable de préparer une porte neuve (si elle est livrée sans défauts...) pour la peinture plutôt que de mettre en plus quelques heures de tôlerie sur la portière d'origine avant sa prépa peinture. Ce n'est pas pour rien que des associations d'assurés et de passionnés exigent la proposition de la part de l'expert de pièces d'occasions, moins chères.

Pour la peinture, au 21ème siècle il y a le Spectromètre ET des produits magiques qui permettent de faire des "raccords de teinte et de vernis". J'ai bien connu la gamme Cromax de chez Dupont, les pires teintes pour faire des raccords c'était des rouges nacrés, les gris iceland (un véritable enfer) mais aujourd'hui c'est du ni vu ni connu.

Là ils change le panneau de porte extérieur, par un neuf origine constructeur.

Sur la photo, c'est un panneau que j'avais changé sur une restauration d'Austin Mini

[Hugo]

Merci s16chaser, j'en ai beaucoup appris en quelques secondes de lecture, j'adore ce genre de petits récits, on en apprend beaucoup !

[s16chaser]

Merci s16chaser, j'en ai beaucoup appris en quelques secondes de lecture, j'adore ce genre de petits récits, on en apprend beaucoup !

de rien ! Des récits j'en ai des bibliothèques entières

[Hugo]

Bon tu va ouvrir un poste et mettre tout ça dedans lol

[asthalis]

une papote pour les puristes ?

[Hugo]

si on peut échanger avec chacun, nos savoir faire, cela ne peut qu'être bénéfique ^^

[stephvis]

Salut et tout d'abord félicitations pour cette 208, elle est superbe et tes modifs sont sobres et originales, j'aime beaucoup.

Pour ta mésaventure avec l'autre chien fou (....), le remplacement de ta portière est malheureusement du plus banal en carrosserie. Je suis carrossier/peintre de formation, 4 années en atelier.

Pour info, plus on remplace par du neuf, plus on donne du travail au constructeur, donc du bénéfice. Bénéfice qui revient aussi en partie dans la poche du cabinet d'experts qui a validé l'OR de ta voiture. Bref, avec du neuf, tout le monde s'y retrouve. Le redressage même mineur est devenu une pratique peu courante, surtout au tas et à la batte. J'ai quitté ce métier en 2010 car justement le travail de carrossier, à proprement parler, commençait à disparaitre. Les temps de réparations commençaient à être tirés vers le bas, bref tout pour empêcher un vrai boulot de qualité.

Et oui, c'est bien plus rapide et rentable de préparer une porte neuve (si elle est livrée sans défauts...) pour la peinture plutôt que de mettre en plus quelques heures de tôlerie sur la portière d'origine avant sa prépa peinture. Ce n'est pas pour rien que des associations d'assurés et de passionnés exigent la proposition de la part de l'expert de pièces d'occasions, moins chères.

Pour la peinture, au 21ème siècle il y a le Spectromètre ET des produits magiques qui permettent de faire des "raccords de teinte et de vernis". J'ai bien connu la gamme Cromax de chez Dupont, les pires teintes pour faire des raccords c'était des rouges nacrés, les gris iceland (un véritable enfer) mais aujourd'hui c'est du ni vu ni connu.

Là ils change le panneau de porte extérieur, par un neuf origine constructeur.

Sur la photo, c'est un panneau que j'avais changé sur une restauration d'Austin Mini

C'est toujours intéressant et enrichissant d'avoir des infos et des explications aussi claires de la part d'un pro