[Hugo] Peugeot 208 GT-LINE 1.2l PURETECH 110 Blanc Nacré 5p

[Hugo]

Ce soir, derrière moi un drôle de véhicule me collait.... Impossible de reconnaître la signature lumineuse....
Pourtant j'arrive à bien les identifier d'habitude...

Sortant d'un village, et attaquant une grosse montée, et rodage oblige, je me calle en 3ème à 2500tr.
Une voie pour doubler (les véhicules lent....) arrive, let véhicule "fou" double dans un son d'échappement bruyant et mélodieux... Les feux arrière sont rond en forme d'obus....
Mince... Une Ferrari....
J'aurais dis f12, ou 458, ou 488.
Mais dans le noir, difficile de voir...

J'ai fini ma montée tranquille, et bien sûr elle était parti déjà très loin...

En tout cas, ça m'a conforté pour monter ma ligne inox tube lol, j'irai pas plus vite mais au moins je ferais du bruit

[Yukon42]

Tu es sur que ce n’étais pas une XY ? On nous confonds souvent ( a tords )
Surement Hgp qui fanfaronne: depuis qu'il à modifié sa ligne, on le vois partout !

[Hugo]

Ah ben oui peut être !
C'est vrai que la xy est dessinée par Pininfarina, donc oui c'est fort probable :p

Si c'était lui, il a décollé comme jamais, personne n'a plus le rattraper haha

[Cédric45]

C'était mon hdi avec ma double sorties

[Hugo]

avec ton silencieux tube + embout aliexpress +1 poney ^^

[Hgp]

Hahahahaha non ce n’était pas moi, la mienne est au garage suite à un accrochage... (post à venir sur mon topic).

Mais pour ta défense le doute était permis: en général je vais tellement vite avec mon silencieux BPS qu’une fois que j’ai doublé, j’ai déjà fait le tour et je me retrouve juste derrière à nouveau

[Hugo]

Ahah j'ai hâte de voir ça en vrai :p

[RAIDER]

Salut Hugo,

Je viens enfin de lire le topic de ta GT LINE. Tout d'abord bravo pour tes modifications et la façon dont tu les a réalisées (le démontage de la face avant pour une voiture neuve fait peur )

Tu as eu du courage pour faire la calandre, même avec un massico à disposition. Le rouge nacré rend vraiment bien. Pourrais-tu nous montrer tes rétro allumés STP ?

Je n'avais pas suivi toutes les modifications que PEUGEOT avait effectué sur la gamme de la GT LINE mais supprimer les ceintures avec le liseret rouge, c'est comme pour la calandre c'est vraiment décevant de la part du constructeur qui enlève l'esprit GT. Heureusement qu'ils ont laissé les sièges.

Quelle différence y at'il avec le volant GTI (à part le logo et la bague rouge) ? Uniquement les caches des commandes qui sont brillants sur GT LINE ?

Pour le régulateur de vitesse, j'avais eu la même expérience en passant de l'EXEO à la LEON. Sur l'EXEO, dès que tu touchais à l'embrayage il se désactivé. Sur la LEON, le fait d'appuyer sur l'embrayage n'avait pas d'action. Il fallait donc prendre d'habitude de "frôler" le frein pour le désactiver avant de pouvoir bénéficier du frein moteur. Si tu ne le fais pas, le frein moteur va faire baisser un peu la vitesse mais ensuite le régulateur va réaccélérer pour obtenir la vitesse demandée. Et comme le dit Asthalis, c'est là que ça devient dangereux car en arrivant à un giratoire il faut mieux avoir une vitesse moindre.

Bonne continuation en 208 GT LINE 110 / blanc perle nacré / TVP / accoudoir / becquet GTI…. je la connais bien

[Hugo]

Salut raider,
Merci beaucoup ça me fait plaisir

Oui elle est neuve mais bon je la connais bien cette petite 208, donc ça va ^^

Merci, oui je suis très content de ce rouge, ça fait plus gt-line ^^

Et oui c'est très dommage.... Mais pour les ceintures et petites touches de rouge sur les sièges (remplacé par du gris) ont disparu depuis février 2017 je crois.


Pour le volant c'est exactement le même que celui de gt-line (c'est sur la 308 que c'est noir brillant les boutons).
C'est surtout pour avoir la bague rouge et le logo stylé gti ^^

Pour le regulo oui c'est se qu'il se passe. Mais honnêtement je n'ai aucun problème, c'est instinctif j'appuie sur le bouton pour désactiver.
C'est un peu un faux problème en fait, maintenant c'est instinctif ^^

A toi aussi, copain de gt-line

[Hugo]

Voilà une photo avec le cligno d'allumé @RAIDER

[RAIDER]

Merci pour la photo

[Hugo]

Aujourd'hui c'est nouveauté pour ma belle blanche

Pose des plaques définitives, mais pas traditionnelle, légèrement personnalisée ^^

Bande noir a chaque extrémités et logo Peugeot à la place du logo du département
J'ai voulu mettre le logo à la place du sigle européen, mais je me suis dit que ça allait faire trop par rapport à la lois....
Donc la ça reste discret et nettement plus joli !

[Cédric45]

Sympa comme ça

[Hugo]

Merci Cédric

[stephvis]

Joli
En plus c'est en harmonie avec la calandre...
Par contre, je pensais que les bandes de chaque côté devaient obligatoirement avoir le fond bleu

[bs208]

Joli
En plus c'est en harmonie avec la calandre...
Par contre, je pensais que les bandes de chaque côté devaient obligatoirement avoir le fond bleu

Comme le logo qui doit être celui de la région du département choisi obligatoirement. Risque d’immobilisation du véhicule si les forces de l'ordre veulent aller jusqu'au bout.

[Hugo]

Merci
Oui c'est top ! C'est discret et dans le thème !
Techniquement oui c'est bleu, mais bon ça passe, il y a une tolérance la dessus

On verra bien lol, mais bon j'ai des amis qui roulent ainsi et passent souvent devant des contrôles et ils n'ont aucun problème.

J'aurais fait une écriture chelou oui mais là c'est soft, donc ça devrait pas poser trop de problèmes

[Hgp]

Super Hugo. Tu as fait ou ces plaques ? J'avais trouvé un site internet qui le proposait, mais j'ai pas osé franchir le pas.
C'est compliqué à changer soi-même ? (Pas très doué de mes deux mains quand il s'agit de bagnole...).

Merci
Oui c'est top ! C'est discret et dans le thème !
Techniquement oui c'est bleu, mais bon ça passe, il y a une tolérance la dessus

On verra bien lol, mais bon j'ai des amis qui roulent ainsi et passent souvent devant des contrôles et ils n'ont aucun problème.

J'aurais fait une écriture chelou oui mais là c'est soft, donc ça devrait pas poser trop de problèmes

En réalité la bande territoriale de droite (logos départements + région associée) n'est même pas obligatoire. Seule la bande F + EU l'est (https://www.legifrance.gouv.fr/jo_pdf.d ... 0020237128 / Annexe 2).

Perso sur mon ancienne 207 j'ai roulé pendant très longtemps avec un sticker sur mes plaques, sans jamais avoir eu de problème avec les FDO (c'est mon simple retour d'expérience, ne prenez pas ça pour une généralité ).

[Hugo]

Je les ai faites sur ce site (https://www.autocollants-stickers.com), livré en 2j avec promotion à appliquer à la fin sur cette même commande

C'est super facile, tu perce la tête des anciens rivet, tu enleve la plaque.
Tu perce ta nouvelle plaque, puis tu poses les nouveaux rivets
En 10min c'est fait en comptemplant le résultat ^^
Bien sûr il faut une perceuse e pince à rivet


Bon ba nickel, pas besoin de stresser alors
Merci pour ce retour !

[kisscoolGT]

Perso j’ai roulé quatre ans en plaque format italien (mais ecrite comme les françaises) à l’avant d’une alfa Quadrifoglio Verde Et je me suis fait arrêté plein de fois ils m’ont jamais rien dit pour la plaque.

En fait ce que déteste les flics ce sont les polices d’écriture tuning . Tant que la plaque est lisible et que la police est standard je pense que ca passe creme.

[Hugo]

C'est pas mal ça ^^

Oui ça vaut mieux éviter ! J'ai pris une écriture type "Arial "qui est plus sympa qu'une écriture assez "carré "

[Hugo]

Aujourd'hui, c'est demontage de la gt-line ! (oui encore )

En dépit du fait que je veux mon éclairage de boîte à gants, j'ai démonter la boîte à gants.
Bien sûr, il n'y a pas la fiche pour l'éclairage... Donc faut trouver un + quelque part.... Mais où?

Ceux des caves à pied c'est bon ?
Faudrait un + permanent, ou au moins après mise du contact (sans moteur démarré)





Merci d'avance

[RAIDER]

Hugo, le blanc que l'on voit c'est la tôle avant le moteur ou un isolant ?

[Hugo]

C'est un espèce d'isolant mousse façon mousse expensive

[stephvis]

Aujourd'hui, c'est demontage de la gt-line ! (oui encore )

En dépit du fait que je veux mon éclairage de boîte à gants, j'ai démonter la boîte à gants.
Bien sûr, il n'y a pas la fiche pour l'éclairage... Donc faut trouver un + quelque part.... Mais où?

Ceux des caves à pied c'est bon ?
Faudrait un + permanent, ou au moins après mise du contact (sans moteur démarré)
Merci d'avance

Le problème si tu te repiques sur l'éclairage des caves à pied c'est que tu auras l'éclairage de la boîte à gants seulement en allumant le plafonnier ou en ouvrant une portière...
Sinon, tu peux trouver un + permanent dans la boîte à fusible
Moi, je me suis repiqué sur l'alimentation de l'allume cigare (+ après contact) et ça me convient très bien comme çà

[kisscoolGT]

ça m'interresse aussi ton montage car c'est pénible de pas avoir d'éclairage dans la boite ...

[Hugo]

Oui c'est vrai.... Après analyze J'en ai conclu la même chose...

Honettement j'irais pas chercher à l'allume cigare car j'ai pas envi de démonter la console centrale...

Mais à la boîte à fusible oui c'est la meilleure solution, maintenant faut bricoler un truc....
En plus j'ai pas la prise mâle qui va à l'éclaireur....

[Hugo]

Par contre une dérivation sur fusible semble sympa
https://www.google.com/search?q=dérivation+sur+fusible&source=lmns&bih=512&biw=360&client=ms-android-sonymobile&prmd=ivn&hl=fr&ved=2ahUKEwiViPfehuTgAhVKgRoKHQC9DJkQ_AUoAHoECAAQAw

[Hugo]

En attente de trouver le porte fusible avec dérivation et un connecteur mâle pour l'éclaireur, j'ai enlever les rivets de plaque dans le coffre

J'ai démonter toute les garniture de coffre, puis en secouant tout est parti sauf un qui est parti dans le montant à côté de la lunette....

Et impossible de le faire redescendre....

J'ai du sortir l'endoscope et le fil de fer pour aller le choper....qu'est-ce qu'il faut pas faire !

On voit le rivet à côté du clip




Et elle a passé les 2000 km !
C'est toujours un réel bonheur ^^

[Ciolito]

Ah ouais le mec il déconne pas, pendant que je regarde un match affalé sur le canapé, lui il joue de l'endoscope un dimanche après midi ! Je ne veux même pas savoir d'où tu le sors d'ailleurs