Future Peugeot 1008 (projet)

[orangepower]

https://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/futur-peugeot-1008-2020-un-suv-ultra-citadin-en-preparation-200344.html#item=1

Ce nouveau véhicule remplacerait la 108 en 2020 !?
Il n'est pas précisé si un escalier est fourni pour monter dans cette voiture

[asthalis]

Des SUV, encore des SUV... à croire que les acheteurs ont oublié ce que c'est qu'une bonne berline

[Jéjé]

Tout à fait de ton avis Asthalis ! Ces nouvelles mesures WLTP qui font augmenter les malus écologiques des SUV changera peut-être (un peu) la donne.

[asthalis]

Pas sûr, si l'achat de genre de truc était rationnel, ça se saurait...
Personnellement, je me suis toujours demandé à quoi pouvait bien servir un SUV

[xid69]

Ca sert aux "petits vieux" qui commencent à avoir des problèmes de vue ou aux malabars qui espèrent en imposer
Personnellement, je n'aime pas du tout non plus.
Quand je cherche une voiture, je recherche toujours une qui consomme moins que la précédente ... et des hautes comme cela, ça ne va pas dans le bon sens.

[Orion]

Personnellement, je ne suis pas tout à fait d'accord avec vous. Effectivement, avec des critères comme la consommation ou le style, ce gabarit de véhicule peut rebuter une partie de la clientèle. Mais il peut aussi correspondre à d'autres besoins. Par exemple, pour quelqu'un sans enfants comme moi et vivant dans une région montagneuse, il permet de disposer d'un véhicule de petite taille et convenable pour circuler sur des chemins de montagne (sans faire du 4x4 non plus, bien sûr).

Moi qui ai choisi la 208 il y a deux ans, je vois bien qu'elle est trop basse dès qu'on sort des routes goudronnées. J'envisageais à regret de me réorienter vers un Renault Capur, un des rares Crossovers pas trop moche (ce n'est pas un Fiat ou un Juke plein de bourrelets) avec un gabarit pas trop volumineux. Ou alors, il aurait fallu s'orienter vers un DS3 Crossback, mais ce n'est plus le même budget... Dans tous les cas, c'est à regret que j'aurais abandonné Peugeot, dont je préfère vraiment l'esthétique. Un éventuel 1008 me ravit donc ! S'il voit le jour et correspond à ce que j'apprécie, je vais peut-être pouvoir conserver cette marque à laquelle je suis attaché et ce petit volant si appréciable !

[Hugo]

Personnellement, je ne suis pas tout à fait d'accord avec vous. Effectivement, avec des critères comme la consommation ou le style, ce gabarit de véhicule peut rebuter une partie de la clientèle. Mais il peut aussi correspondre à d'autres besoins. Par exemple, pour quelqu'un sans enfants comme moi et vivant dans une région montagneuse, il permet de disposer d'un véhicule de petite taille et convenable pour circuler sur des chemins de montagne (sans faire du 4x4 non plus, bien sûr).

Moi qui ai choisi la 208 il y a deux ans, je vois bien qu'elle est trop basse dès qu'on sort des routes goudronnées. J'envisageais à regret de me réorienter vers un Renault Capur, un des rares Crossovers pas trop moche (ce n'est pas un Fiat ou un Juke plein de bourrelets) avec un gabarit pas trop volumineux. Ou alors, il aurait fallu s'orienter vers un DS3 Crossback, mais ce n'est plus le même budget... Dans tous les cas, c'est à regret que j'aurais abandonné Peugeot, dont je préfère vraiment l'esthétique. Un éventuel 1008 me ravit donc ! S'il voit le jour et correspond à ce que j'apprécie, je vais peut-être pouvoir conserver cette marque à laquelle je suis attaché et ce petit volant si appréciable !

sinon le 2008 existe hein

[Orion]

Oui, je sais bien, mais il commence à être trop grand pour ce que je recherche.
Et puis, je ne sais pas, j'ai toujours eu plus de mal avec le 2008 : ses proportions sont un peu déséquilibrées, je trouve. La 208 est superbe, tout comme le 3008. Le 2008, à côté, a l'air d'être long, fin et moins haut : une berline réhaussée, quoi. J'adhère moins.

Du coup, l'idée de disposer d'un petit crossover que serait le 1008 me séduit donc assez : ce serait à la fois baroudeur et facile à garer. Après, ce n'est pas forcément un grosse part de marché, j'en conviens. Mais je me réjouis que le choix s'étoffe dans ce segment de véhicules : à l'heure actuelle, en dehors du Ford Ecosport, que je trouve hideux, et du VW T-Cross (assez réussi à l'extérieur, mais l'intérieur me rebute vraiment), il n'y a pas grand chose à se mettre sous la dent.

Evidemment, le principe des photos qui imaginent l'apparence est toujours aussi ridicule, mais sur cette image, le résultat n'est pas trop moche :