Intensité feux de croisement

[Gaby33]

Bonjour a tous, me voici avec un nouveau problème sur ma 208 , apres mon feux de croisement droit qui m'a joué des tours il y a 1 an , c'est maintenant mon feux de croisement gauche qui m'en veux .
Je me suis rendu compte qu'il éclairait moins fort que mon feux de croisement droit, deja par le reflet sur les autres voitures ( Sachant qu'il était parfaitement régler au meme niveau que mon feux de croisement droit) Petite précision , je suis en ledmini de chez led perf depuis 2 ans .
J'ai meme vu l'ampoule clignoté, je me suis dit que c'etait donc la led qui etait morte, j'ai donc tout changé, mis une led neuve et le resultat n'est toujours pas, certes j'ai pas l'impression que ça clignote mais il y a moins d'intensité que le feux de croisement droit ça c'est sur, pas de beaucoup mais je le vois quand meme , et meme sur le sol ce n'est pas aussi puissant qu'a droite sachant que j'ai passé au moins 1h a le régler comme a chaque fois que je change une ampoule . A votre avis qu'est ce que cela pourrait etre , j'ai pensé au faisceau qui est defectueux, la voiture encore sous garantie , peugeot me demande 3 jours d'immobilisation pour regarder ça sans me preter de voiture sachant que j'en ai besoin la semaine . y a t'il un moyen que je verifie moi meme si le faisceau est bon ? merci a vous

[Hugo]

Essaye d'intervertir les ampoules pour voir si la puissance d'éclairage change en même temps que l'inversion des ampoules.

Tu as réglé avec un régloscope ?

[Gaby33]

j'ai pas interverti les ampoules encore car je veux garder mon réglage a droite qui est parfait, mais j'ai essayé 3 ampoules ( une neuve, et celles des feux de route , toutes en ledmini de ledperf) non je n'ai pas reglé au réglocospe, seulement avec la molette de réglage et a l'oeil ..

[Hugo]

Nan mais ton réglage bouge pas en changeant les ampoules !

Ba voilà cherche pas, va faire un tour en concession, du côté Peugeot rapide, tu demandes si c'est possible de réglé de faire un contrôle du réglage des feux, et hop ils te le font. Moi c'était gratuit donc sa mange pas de pain !
Et c'était nettement mieux !

[Gaby33]

Si ça demande un nouveau réglage car il faut que je leve au maximum l'ampoule pour retirer le connecteur . Je vais tenter d'aller a peugeot mais je doute

[didibur]

Les LEDs sont extrèmement sensibles au chutes de tension
Avant tout, il est nécessaire de faire les contrôles avec un voltmètre

[Hugo]

Honnêtement, en faisant basculer le faisceau depuis la molette motorisé de l'habitacle, sa suffit pour rentrer le connecteur dans le phare.
Par besoin de réglages après.

Sinon tu peux declipser le moteur de réglage de hauteur de faisceau, c'est se que je faisais au début.
Et pas besoin de régler après

[Gaby33]

Bon j'ai trouvé le probleme, c'etait donc mon moteur de réglage de faisceau comme dis hugo qui etait mal emboité, ce qui fait que l'ampoule etait trop vers le haut quand il etait "verrouiller" et donc impossible a régler , ceci dit je medemande comment ça a pu bouger 2 ans apres

[Hugo]

Ahhh cool si tu as pu remonter tout bien !
Il devait peut être tenir à un bout et sa a fini par lâcher...

[Gaby33]

Oui je pense !