Fini le rouge rubis ?

[ELSASS]

Bonjour à toutes et tous,

En faisant un tour sur le configurateur Peugeot 208, lors du choix de peinture, à ma grande surprise il ne propose plus le rouge rubis pour 540€ mais maintenant il y a le rouge Elixir au prix de 700€ ce qui en fait la peinture la plus cher car les autres sont toujours au prix de 540€.
Quelqu'un à des infos sur la date d'apparition de cette variante de rouge ? Et pourquoi la fin du rouge rubis ?
C'était pour savoir car je vais très prochainement la commander et je vais rester sur ce rouge même si il coûte plus cher mais c'est vrai qu'il est beau

[asthalis]

S"il n'est pas nacré, ça commence à faire cher la peinture métal
Et je ne parle pas du blanc banquise qui est devenu une option tout en restant 100% mat

[Pic-sou]

Oui fini le Rubis. Remplacé par le Elixir, c'est une peinture vernis. Pas donnée je vous l'accorde

[Groscoeur1]

Bonjour à toutes & tous
En Belgique 660€ et ce depuis début juillet

[ELSASS]

S"il n'est pas nacré, ça commence à faire cher la peinture métal
Et je ne parle pas du blanc banquise qui est devenu une option tout en restant 100% mat

Le blanc perle nacré sur Allure est une option comme le rouge à 700€ et le blanc banquise est à 150€ ce qui fait mal dans le prix final ...

[ELSASS]

Oui fini le Rubis. Remplacé par le Elixir, c'est une peinture vernis. Pas donnée je vous l'accorde

J'ai envie de dire encore heureux que ce soit une peinture vernis à ce prix-là
Fini le rubis en vu de la préparation du lancement de la fabrication de la 208 phase 2 et qui sait ce serait ce rouge qui serait proposé et ils l'appliquent sur les dernières 208 du coup si j'ai bien compris depuis début juillet jusqu'à la fin de la phase 1

[asthalis]

Tu parles sans doute de la prochaine génération de 208 car l'actuelle en est déjà à sa phase 2 (modifications traditionnelles de mi-carrière).

[riccostar68]

Oui, pas la phase 2, mais la 208 II...

[ELSASS]

Tu parles sans doute de la prochaine génération de 208 car l'actuelle en est déjà à sa phase 2 (modifications traditionnelles de mi-carrière).

Oui pardon la 208 II