[Henock] 208 Gt line-120ch-Gris Platinium

[Cédric45]

J'avoue que leur attitude est plus que limite, c'est pas comme ça qu'on fidélise la clientèle...
Pour les leds, j'adore rouler de nuit rien que pour en profiter, le jeu en vaut la chandelle

[Henock]

Alors j'en ai fini avec mes Leds, j'espère que ca va tenir longtemps parce que c'est la misère à faire quand même pour tout faire tenir là dedans...
J'ai reçu mes écrous anti vols et je les ai montés. J'ai remarqué qu'ils étaient un poils plus long que ceux d'origine. Du coup j'ai 3 caches écrous et mon écrou antivol 'alu' ça fait un peu tache mais au moins ça se voit et c'est peut être plus dissuasif..

[asthalis]

J'ai reçu mes écrous anti vols et je les ai montés. J'ai remarqué qu'ils étaient un poils plus long que ceux d'origine. Du coup j'ai 3 caches écrous et mon écrou antivol 'alu' ça fait un peu tache mais au moins ça se voit et c'est peut être plus dissuasif..

Je pense aussi, c'est ce que j'ai fait pour la mienne... et dans 99% des cas, tu ne peux pas monter de cache-écrou sur un écrou antivol (ce qui est assez logique car si le cache écrou reprenait les 6 côtés de l'écrou qui se trouve dessous, cela reviendrait à dire que tu as autant de prise sur un écrou antivol que sur un écrou standard !).

[Henock]

Oué c'est sur, mais je veux dire que j'aurai pu mettre un coup de bombe noir dessus ^^

[cedric55]

J'ai mis du plastidip noir mat dessus après conseil de certains membres ca passe nickel

[Pic-sou]

J'ai remarqué qu'ils étaient un poils plus long que ceux d'origine.

Ils ne sont pas un poil plus long. En mettant les deux portés plates à même niveau, on a les mêmes longueurs de filetage.
Les écrous d'origine ont deux portées, plate et conique. Ce qui permet de les monter également sur jantes tôles, ce que tu ne peux pas faire avec ce type d'écrou antivol... ( avec les antivols Peugeot, tu aurais eu également une portée conique que tu aurais pu utiliser sur jantes tôles. )

[Henock]

Bonjour à tous !
Nouvelle aventure !
Ce samedi en démarrant la voiture : Défaut sytème de freinage, EPS/ASP, STOP etc etc
Voiture remorquée par Peugeot assistance dans le garage près de chez moi. Aujourd'hui appel du mécanicien :
Bonjour Mr, on a le diag, des rongeurs ont mangé tout votre faisceau donc pas de prise en garantie, c'est à votre charge.
Il me fait bien comprendre qu'il fera aucun geste car "il ne me connait ni d'eve ni d'adam"

Je vous dit pas comment je suis heureux. J'ai juste envie de lui passer dessus avec la voiture. (Neuve 7500km de Novembre 2017)


J'ai contacté le service client Peugeot par téléphone de ma propre initiative parce que l'autre ne m'a même pas proposer de tenter le coup, j'attends le devis pour monter le dossier complet. Des avis là dessus ?

[stephvis]

Salut,
Tu n'as vraiment pas de chance, pour une voiture de moins de 6 mois!
Entre les problèmes que t'as eu au début et ceux là......puis la bonne volonté du mécano ça me foutrait la rage
Je pense qu'avec le service client Peugeot tu peux obtenir quelque chose en insistant bien......Ne lâche pas l'affaire!

[Henock]

J'avoue franchement je suis dégoûté, j'étais tombé amoureux de cette voiture et elle commence à me saouler là, j'ai déjà plus cumuler de jours au garage qu'avec ma vieille Clio...

[RAIDER]

Désolé pour toi Henock.

Je pensais qu'il n'y avait que le groupe VW qui était concerné car ils avaient des durites au "bon goût" pour les rongeurs, je n'avais pas encore entendu sur les PEUGEOT.

[Pic-sou]

Désolé mais Peugeot, VW, Jaguar, Ferrari ou Koenigsegg, le rongeur ne fait pas de différence et aucun constructeurs ne prendra en charge...
Donc si tu veux te défouler sur quelque chose, c'est sur le rongeur en question !

[RAIDER]

Les constructeurs n'utilisent pas des composants différents ? Je ne suis pas sûr qu'ils aient tous le même sous traitant.

[Pic-sou]

Un alternateur Bosch ou Valeo sera retrouvé aussi bien dans une Talisman, qu'une Serie 5 ou une Panamera. Les équipementiers approvisionnent tous les constructeurs.
Donc une durite par exemple peut équiper plus d'une vingtaine de modèles différents

[Henock]

Ce qui me fait peur c'est la mentalité du mécano, je sens qu'il va gonfler le truc du genre s'il n'y a qu'une morceau de bouffer, il va me sortir qu'il faut remplacer tout le faisceau et me demander 3000 euros de réparations pour une voiture neuve, ça fait plaisir. Je comprendrai jamais cette mentalité de "T'as pas acheté ta voiture chez moi donc je vais te la mettre", autant arrêter d'arborer la marque et que chacun fasse son truc

[RAIDER]

Picsou, je sais très bien comment ça fonctionne avec les équipementiers. Pour reprendre ton exemple, ce serait possible que seuls les éléments de VALEO soient touchés car ils utilisent des composants qui attirent plus les rongeurs que ceux de BOSCH.

Voilà ce que je voulais exprimer.

Henock, as-tu essayé de joindre ton assureur, il saurait peut-être te conseiller ?

Après, il faut voir ce qui a été rongé et si c'est le faisceau ou seulement les durites (car en règle générale ceux sont elles qui sont privilégiées par les rongeurs)

[Pic-sou]

Ce qui me fait peur c'est la mentalité du mécano, je sens qu'il va gonfler le truc du genre s'il n'y a qu'une morceau de bouffer, il va me sortir qu'il faut remplacer tout le faisceau et me demander 3000 euros de réparations pour une voiture neuve, ça fait plaisir. Je comprendrai jamais cette mentalité de "T'as pas acheté ta voiture chez moi donc je vais te la mettre", autant arrêter d'arborer la marque et que chacun fasse son truc

Et bien change de garage ! rien ne t'oblige à la faire réparer chez lui. Appelle ton assureur et demande la liste des garages agréés.

[Henock]

J'avais pensé à l'assurance mais ils prennent pas en charge non plus.
J'ai encore appelé ce matin pour avoir le devis, pas moyen 'Ha j'ai pas eu le temps de le faire on est débordés', depuis lundi après-midi. Je devais déjà avoir le devis hier dans l'après-midi, j'aimerai avoir au moins le devis avant de sortir le plateau et de l'emmener là ou je l'ai achetée pour que ce soit pris un peu plus sérieusement

[Henock]

Enfin le devis est arrivé !
Remplacement bac a batterie : 21.96
Depose batterie : 14.64
Essais : 18.90
Recherche panne : 42.00
Réparation faisceaux : 170.40

Total de 268.50
Je vois que la dépose batterie et la réparation de justifier à payer là dedans... La recherche pour moi fait partie de la garantie, les essais voilà quoi on paye pour savoir si le mécano sait faire son travail ?

[RAIDER]

Le bac à batterie doit être en plastique dur, ce serait étonnant que les rongeurs se soient attaqués à cet élément.

[Henock]

Je suis passé au garage pour avoir une voiture de prêt.
Donc j'ai parlé un peu avec le chef d'atelier il m'a invité à regarder sous le capot. Il y a bien deux fils coupés. La panneau de mousse au capot été a moitié enlevé et il me fait genre 'regardez ils ont été se mettre là dedans." Sauf que en fait quand le dépanneur été venu, on avait soulevé le capot parce qu'il avait pris quelques mesures élec et le panneau de mousse en question été a sa place... Ça me parait louche tout ça..
Pour le remplacement bac à batterie en fait il remplace pas le bac c'est parce qu'il n'avait pas de code pour compter le démontage de celui-ci d'après lui.
Enfin bref, j'ai signé le devis, ils m'ont filé une voiture, j'avais pas trop le temps d'allé la chercher sur plateau pour l'amener ailleurs parce que je pars en week end mais il ne me verra plus après cette histoire.

[Cédric45]

Mouais ça sent le truc pas franc ça