[Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch eat6

[Grosquick]

Hello,

Je réceptionne ma 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch eat6 cette semaine.

hâte de tester ce 110 en boîte auto

C'était un véhicule en stock avec les options: Navigation + roue de secours, et accoudoir.

Je posterai des ça réception une petite photo

Je me demandais si les coques des retros chromé étaient de série ou si c'est en option ?

Par la suite j'aimerai faire surteintées les vitres arriérés peut etre chez glastint .

Si vous avez des conseils pour le rodage et autres pour mes début au volant de cette 208 n’hésitez pas

[cedric55]

Félicitations pour ton acquisition.
Pour les rétros je ne sais pas
Pour le rodage, ayant parcouru un peu le forum il est conseillé de ne pas trop pousser dans les tours au début, j'ai réceptionné la mienne mercredi et je me limite vers 3500tr/min. Je pense augmenter doucement de 500tr/min tous les 1000km. Sinon apparemment faut éviter le régulateur en rodage et désactiver le S&S. C'est ce que je vais faire en tout cas jusqu'à environ 3000-4000 km.

A voir les autres avis je ne suis pas expert.

Bonne journée.

[Pic-sou]

Je me demandais si les coques des retros chromé étaient de série ou si c'est en option ?

La réponse était juste au dessus, en page 2
http://www.feline208.net/media/docs/208 ... tarifs.pdf

[Grosquick]

Merci pour les conseils de rodage cedric55

Et merci pour le pdf des finitions Pic-sou donc en principe l'allure a bien le pack chrome

Pour les vitres tintées j'ai fait une demande chez glastint ça pique

[bs208]

Sinon, tu as la solution des stores pare soleil peugeot qui ont la forme de la vitre. Depuis l’extérieur c'est très discret :
http://accessoires.peugeot.fr/fr-FR/acc ... 1607119280
http://accessoires.peugeot.fr/fr-FR/acc ... 1607119480
Avec quelques photos : viewtopic.php?f=29&t=956

[Grosquick]

Ça peut être un bon compromis, bonne idée je vais regardé ça.

Il me semble qu'on ne peut plus ouvrir les fenêtres après par contre.

[bs208]

Oui, je crois qu'il faut les retirer pour ouvrir la fenêtre mais le démontage est rapide.
A voir, si tu ouvres souvent les fenêtres arrières.

[Pic-sou]

Merci pour les conseils de rodage cedric55

Et merci pour le pdf des finitions Pic-sou donc en principe l'allure a bien le pack chrome

Pour les vitres tintées j'ai fait une demande chez glastint ça pique

Ca fait cher, car en plus il faut compter l'amende, vu que c'est interdit maintenant.. !

[Hugo]

Il a dit juste à l'arrière, donc pas de problème

[Grosquick]

Oui les 3/4 arrières pas les vitres avant.

[Cédric45]

Vraiment bien ces pare soleils ! Je les ai aussi

[asthalis]

Je ne crois pas avoir eu l'info : finalement, ces vitres, elles peuvent s'ouvrir et se fermer une fois ces pare-soleil en place ?

[Cédric45]

Je ne crois pas avoir eu l'info : finalement, ces vitres, elles peuvent s'ouvrir et se fermer une fois ces pare-soleil en place ?

Le maxi, je pense, c'est d'ouvrir de 10 ou 15 cm

[Grosquick]

Je me tate entre les pare-soleil ou teinté les vitres, c'est moitié moins cher mais j'aimerai bien voir le résultat de l'extérieure

Je récupère la titine vendredi trop hate

[Cédric45]

De l'extérieur, tu vois rien
C'est noir avec les pares soleils

[Grosquick]

Je demanderai au commercial vendredi si il en a en stock et si il peut faire un geste

[asthalis]

Je me tate entre les pare-soleil ou teinté les vitres, c'est moitié moins cher mais j'aimerai bien voir le résultat de l'extérieure

Je récupère la titine vendredi trop hate

Les pare-soleil tu les enlèves quand tu veux, les vitres teintées tu les auras en permanence et ce n'est pas vraiment ce qui simplifie la vie pour faire une manoeuvre serrée dans une ruelle mal éclairée. En plus, tu les imposeras à tous tes passagers arrière et, pour en avoir déjà fait l'expérience dans plusieurs autos, ce n'est pas super de voir tout en gris, même quand il fait beau...

Et puis quand je vois le vieillissement des films teintés sur des vitres descendantes (tout chiffonnés et bullés), je trouve qu'il y a mieux esthétiquement parlant.

[Cédric45]

Ah oui, bonne analyse des points négatifs

[Grosquick]

Les filtres sont garanties 10 ans chez glasmachin et je voulais mettre un filtre pas complétement opaque comme le sur-teintage dispo en option.
C'est une option que je voulais mais comme c'était un véhicule en stock avec une belle remise, j'ai pas pu tout avoir!

[asthalis]

Fais comme tu le sens, alors...

[Grosquick]

Hello j'ai récupéré la titine, j’essaie de faire une photo dans le week end

Je concessionnaire ma recommandé de mettre du 95-10, je pensai mettre du 95 normal vous roulez à quoi avec vos puretech ?

[bs208]

Je mets du 98, et 95 (1 plein sur 4 à peu près). Mais je ne mets pas de e10.

[cedric55]

Hello j'ai récupéré la titine, j’essaie de faire une photo dans le week end

Je concessionnaire ma recommandé de mettre du 95-10, je pensai mettre du 95 normal vous roulez à quoi avec vos puretech ?

Il t'a dit ça pour que tu la ramène plus souvent^^
moi SP98, 1 plein sur 3 Excellium et reste supermarché.

[Grosquick]

Merci je vais éviter le E10

[Pic-sou]

Les EP6 détestent littéralement le E10. IL y a de forte chance pour que l'EB2 DT fasse de même !
Cependant tu peux rouler au SP95 sans soucis

[asthalis]

SP98 exclusivement pour moi

[Grosquick]

Merci je viens de mettre un plein de 95 le prochain je testerai le 98

L'ODB m'indique 500 km d'autonomie

Voici les photos

[Pic-sou]

Ce n'est pas sur un plein de 98 que tu te fera un avis

[Grosquick]

Hello,

Quelques nouvelles après 600 km, niveau consommation je suis maintenant à 6.2l/100km et après avoir mis le plein, l'odb m'annonce 760km donc plutôt satisfait

La boite EAT6 est vraiment agréable et confortable avec 70 km de trajet par jour avec pas mal de bouchons .

je trouve ce petit 110 puretech vraiment polyvalent (route autoroute) et il envoi pas mal quand on appuie sur la pédale pour un dépassement.

[asthalis]

Polyvalent, c'est le mot
Il est doux comme un agneau en ville, où on peut conduire "sur le couple" sans trop se bagarrer avec la boîte mais il a du répondant quand on en a besoin (trajet chargé, route de montagne, dépassement rapide). Et en plus, il est plutôt du genre discret, ce qui ne gâte rien.
En revanche, j'ai une petite curiosité pour l'étagement de l'EAT6 : pour une vitesse donnée, à quel régime roules-tu en 6ème sur autoroute. J'aimerais déterminer sur la 6ème de l'EAT6 est plus ou moins longue que la 5ème de la BVM5.
Pour info, à 130 km/h, la version BVM5 dépasse de peu les 3000 tr/mn en 5ème.
Merci