[Under] 208 I.2 GT Line PureTech 110 Blanc Banquise 3 p.

[Under]

Bonsoir
Je vous présente ma 208 GT line, commander le 6 Mars 2017 reçu le 18 Mai 2017
Désolé pour le moment qu'une seule photo, j'ai pas vraiment eu le temps d'en prendre plus et beaucoup de pluie ou j'habite depuis Jeudi



Info sur le véhicule :
Model : GT Line - 3 portes
Moteur : 110 ch Puretech - essence
Boite : Manuelle
Couleur : Blanc banquise (j'avais hésite avec le nacré le vendeur me l'a déconseillé)

Option supplémentaire :
Pack son JBL, Toit panoramique, Park assit (avec les capteurs avant, arrière + caméra de recul), roue de secours acier et je crois que c'est tout

J'avais déjà une 208 allure diesel de 2012 (e-hdi 92 ch), j'ai de changé parce que je faisais beaucoup de ville et pas assez de km pour justifier d'avoir un diesel (elle avait 49000 km)

Point positif :
Le NAC est vraiment pas mal
Le confort est accrue par rapport à l'ancienne que j'avais
Le pack JBL est vraiment bien
J'adore le toit panoramique

Point négatif :
L'écran entre les 2 compteur qui n'est plus en couleur et j'ai l'impression que la résolution à changer (en mal) comparé à mon ancienne 208
La vitre coté passager n'est plus automatique pour la descente ou remonté
Plus de lumière dans la boite à gant

Commentaire perso :
Sinon c'est un vrai plaisir à la conduire, juste l'embrayage qui est dure quand je veux passé la marche arrière (je vais attendre de voir si c'est parce qu'elle est neuf)

D'autre photos arriveront plus tard

[cedric55]

BIenvenue à ta 208. Pourquoi t'a-t-il déconseillé le nacré ?

[Under]

BIenvenue à ta 208. Pourquoi t'a-t-il déconseillé le nacré ?

Ces arguments ont été :
- La différence de teinte que la peinture pouvait avoir (2 peintres qui font 2 voiture nacré, les 2 voitures n'aurai pas le même teinte de blanc) et en cas de retouche d'un élément ca risquerai de se voir
- Plus fragile

[Cédric45]

Sympa la 208 2017 avec ce noir à la place du chrome, surtout en blanc
Bizarre pour le nacré, je l'avais sur ma 308 cc et je n'ai jamais eu de problème à l'extérieur
Ça jaunissait juste un peu sur les seuils de portes

[asthalis]

Bienvenue à ta belle
La vitre passager sans mode impulsion, ce n'est pas une surprise, tu passes d'une 5 portes à une 3 portes et, dans ce cas, seule la vitre conducteur a cette fonction (idem DS3).
Sinon, bon réflexe d'être repassé à l'essence, le Puretech 110 est un moulin bien agréable, même à la pompe, comme tu le verras tous les jours

[Under]

Bienvenue à ta belle
La vitre passager sans mode impulsion, ce n'est pas une surprise, tu passes d'une 5 portes à une 3 portes et, dans ce cas, seule la vitre conducteur a cette fonction (idem DS3).
Sinon, bon réflexe d'être repassé à l'essence, le Puretech 110 est un moulin bien agréable, même à la pompe, comme tu le verras tous les jours

J'ai cru voir ca, la voiture n'est pas encore rodé, mais en faisant que de la ville (moyenne à 30 km/h) sur 109 km je suis à du 7.9l/100

[patrick13]

Décidément Peugeot a l'air de faire un carton sur les ventes du Pure Tech et surtout en 110cv, bienvenue à ta GT Line
Concernant le blanc nacrée, je ne suis pas le bon exemple car la 208 de ma Femme et mon Ampera sont "blanc nacrée" et il est vrai que sur le Forum de ma voiture, plusieurs membres ont eu des soucis lors de peintures, le ou les peintres ne parvenaient pas à refaire la même couleur, certains ont dû faire une "complète"

[Pic-sou]

J'ai affiché ta photo
Tu as eu raison de la prendre en Banquise, les GT Line sont en majorité en nacré, cela permet de se démarquer un peu tout en ayant un très beau blanc ! ( plus éclatant à mon gout que le nacré )

[Jean479]

Salut ,

Belle voiture , je préfère la calandre en noir comme la tienne je trouve que ca lui donne un côté plus sport ...

Pour la peinture, j'ai une nacrée et rien de particulier pour l'entretien ca reste une peinture métallisé c'est même plus sympa dans le temps d'avoir une couleur claire qu'une foncée pour l'entretien et je sais de quoi je parle ayant eu une Ibiza bleu nuit ...

[asthalis]

c'est même plus sympa dans le temps d'avoir une couleur claire qu'une foncée pour l'entretien et je sais de quoi je parle ayant eu une Ibiza bleu nuit ...

Oh que oui

[Under]

Oui du coup avec le blanc la calandre en noir ressort mieux je trouve, le ton noir blanc se marie bien

[Under]

Hello tout le monde

J'ai vendu (je roule encore avec pour le moment) ma 208 plus ou moins à contre cœur.
En 3 ans et demi on va dire :
- Aucune panne moteur
- Le NAC qui est HS
- Un problème de garnissage de porte

Je suis très amoureux du design de la nouvelle 208, de son intérieur, du compteur 3d, mais je trouve que Peugeot ne sent plus niveaux prix sur les GT Line.
A 100€ de plus que la 208 GT Line 130 ch j'ai pu avoir une polo Rline exclusive 150 ch (et encore j'ai plus d'équipement sur la Polo que sur la 208)

Je trouve que Peugeot a fait des drôles de choix avec la 208 II (Suppression du pack son par exemple) alors que la 2008 l'option est présente et surtout un drole choix tarifaire.

Au prix de la voiture, leur SAV est vraiment pas top je m'explique :

Ma 208 actuelle elle a un peu plus de 3 ans et 41000 km.
J'ai le NAC (l'écran) qui est tombé en panne (donc plus de musique (c'est con quand on a prit l'option JBL) - plus de GPS - plus de caméra de recule et plus de park assist)

Peugeot m'a réclamer 1050€ pour faire le remplacement de l'écran, 0% de prise en charge (la prise en charge est seulement de 50% sur la réparation qui prend entre 3 et 5 semaines).
Donc c'est limite normal que le NAC de la 208 tombe en panne au bout de 3 ans et 41 000 km (et si je ne dis pas de bêtise ce sont les meme NAC dans la 208 II en tout cas le GPS c'est la meme donc ca ma fait peur)

En plus de cela, les vendeurs de chez Peugeot (2 garages différents) se croient tout permis, ils savent mieux que tout le monde, et se moquent totalement de vendre ou non vu que la nouvelle 208 II se vend comme des petits pains.

Du coup j'ai été voir les autres marques, j'ai fait Opel, Citroen, Volkswagen, Renault, même Opel et Citroën (qui sont dans le même groupe) avouent à demi mot que les commerciales de chez Peugeot ne se sentent plus.

Pour résumer le NAC qui tombe en panne et que Peugeot ne fait rien + foutage de gueule des commerciales Peugeot j'ai quitté la marque.

Je suis parti chez le concurrent Allemand : Volkswagen

Volkswagen s'est occupé du changement d'écran sur la 208 et ca ne m'a rien couté. J'ai toujours la 208 pour le moment

J'ai acheté du coup une Polo rline exclusive 150 ch DSG7 avec comme option :
- Blanc Pur
- Vitre arriérè sur-teinté
- Pack son BEATS
- Park Assist 3.0
- Toit ouvrant

De serie il y a déja le Régulateur de vitesse adaptatif, Détecteur d'angle mort 'Blind Spot Detection' avec assistant de sortie de stationnement et 'Lane Assist', le freinage automatique, Caméra de recul, Keyless Access et le tableau de bord 100% numérique

Alors oui le design est plus beaucoup plus standard que la 208 je l'avoue

La différence de prix entre la 208 II et la polo est de 100€ plus chère pour l'Allemande mais dans la 208 je n'avais ni le pack son, ni de toit ouvrant (juste panoramique) et ni de régulateur adaptatif.

En 2h de temps j'ai pu essayer la 208 GT Line 130 ch EAT 8 et la Polo Rline exclusive 150 DSG7, je peux vous dire que niveau conduite la polo est vraiment pas mal, le moteur 150 ch est juste merveilleux et surtout on sent que c'est quand même un peu plus "Premium" quand on rentre dans la Polo comparé à la 208 (Rien que sur l'ordinateur de bord qui est d'une fluidité comparé à la 208).

Que Peugeot veulent monter en gamme ils ont raison mais qu'ils n'oublient pas de monter en gamme le reste de leurs services !

Du coup je quitte la marque du Lion, pour leurs choix marketing douteux, leur SAV catastrophique et leurs commerciales qui n'écoutent pas leurs clients, font aucun effort bref decu la marque mais j'avoue que cette 208 II est une très belle voiture

[Hugo]

ah oui c'est étonnant de leur part...sacré histoire,en plus VW qui a réparé ta 208...
tant pis pour eux, ils ont perdu un client et une vente.
Tant que tu es content de ton nouvelle achat, et que tout se passe bien, c'est le principal

[xid69]

A ta place j'aurai fait pareil, car en plus moi je la trouve infecte cette nouvelle 208 niveau extérieur

[Under]

Hello

Je reviens de "vacances" on va dire.

Pour info le véhciule est de Mai 2017 (3 ans et 4 mois) et comptabilise 44 000 km

Le NAC de remplacement est lui aussi HS ou Peugeot ne l'a pas changé (VW a bien fait son boulot, il y avais la feuille de prise en charge de Peugeot dans la 208 quand je l'ai récupéré chez VW)

J'ai fait 30 minutes de route, plantage, écran bleu en disant en anglais qu'il voulais démarrer en mode limité et finalement rien.
J'ai repris le véhicule aujourd'hui pareil j'ai fais 2 km, plantage puis re-écran bleu (2h de route sans autoradio bonjour l'ennuie)

2eme probleme, c'est le 3 eme plein que je fais et l'aiguille de monte pas jusqu'aux 1 elle reste au max au trait juste au dessous ou alors aux 3/4 mais elle descend bien..
Sur un autre forum (forum peugeot), le problème serai connu de Peugeot sur les 208 et 2008, il faut changer le puit de jauge, ma 208 n'étant plus sous garantie je sais meme pas si Peugeot va le prendre a sa charge et je vais arreter de demander à VW de réparer les conneries de Peugeot.

Ps : c'est pas mon tableau de bord mais ca fais le meme probleme