[bs208] Peugeot 308 GT Line 1.2 Puretech 130 Gris Artense

[bs208]

Bonjour,

La 208 va laisser place à la 308 dans quelques semaines.
Elle entre en production le 17 mars.

Il s'agit donc d'une 308 1,2 Puretech 130 s/s en finition GT Line, de couleur gris artense.
Options :
- peinture métallisée
- park assist + détecteurs d'angles morts
- roue de secours galette

L'attente sera moins longue que pour la 208, mais c'est toujours trop long.
Livraison prévue au plus tard le 1er avril

Une petite image représentative en attendant les vraies photos

[Pic-sou]

Madame a eu raison sur la couleur finalement ?
Pas de Denon alors ?

Le Park Assist, c'est bien pour les gens qui ne savent pas se garer, c'est bien ça ?

[bs208]

Madame a eu raison sur la couleur finalement ?
Pas de Denon alors ?

Le Park Assist, c'est bien pour les gens qui ne savent pas se garer, c'est bien ça ?

La couleur a’fait consensus.

J'avais pas trop le choix de retirer d'options (elle a celles qu'on voulait donc c'était bon) car précommande en attente de passage en production. Sinon ça aurait été sans park assist. Non, pas denon. Mais bon prix et bonne reprise donc avec park assist

[Pic-sou]

Ah ok

Donc elle va être exactement comme celle là ? même jantes ?

[bs208]

Sur la photo du dessus, ce sont les 18 pouces en 225 de large.
Elle sera en 17 pouces en 225 de large exactement comme cà :

[Pic-sou]

Revends les 17 et mets les 18

[bs208]

Revends les 17 et mets les 18

Si je trouve des 18 par la suite à pas trop cher, je mettrais les 17 en pneus hiver

[Pic-sou]

Les moins chères que j'ai trouvé: https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=12_s

Sinon tu as les fameuses Saphir

http://www.feline.cc/photos/cache/model ... 07_960.jpg

Ou celles de GTI

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=12_s

[Justine]

J'avoue qu'en 17 ça fait petites roulettes, mais en 18 elle est superbe

[bs208]

Je vais déjà attendre de la recevoir et faire un peu avec les 17 RUBIS.
Pour les 19, ça va faire trop grand et je pense que niveau confort ca serait moins bon.
Si passage en 18, je préfère les DIAMANT

[Pic-sou]

Oui 19" c'est un peu limite niveau confort, mais ça reste correct. 18" est l'excellent compromis confort/look

[asthalis]

Pour les 19, ça va faire trop grand et je pense que niveau confort ca serait moins bon.

Oui, garde-toi quand même un minimum de gomme autour de la jante pour amortir les bosses

[bs208]

Ou je sors la disqueuse pour faire des rainures sur les branches argent des rubis 17 pour leur donner un look de diamant

[asthalis]

Ou je sors la disqueuse pour faire des rainures sur les branches argent des rubis 17 pour leur donner un look de diamant

Bon courage pour faire des rainures identiques sur les 5 branches

[bs208]

Non, mais les 17 me vont très bien. on verra par la suite.

Au début, je voulais une allure mais avec les rubis 17 car je n'aime pas les topaze 16. Ils en avaient une mais en noir perla nera (ça ne me branchais pas trop niveau entretien de la peinture, surtout venant du blanc qui malgré les préjugés supporte bien la saleté sans que ça ne saute aux yeux)

Puis après négociation sur les 2, la GT Line qui était en attente de fabrication me revient à 1500 euros de plus que l’allure avec les 17 pouces déjà en stock.

La GT Line proposé avait plein de choses en plus pour cette "petite" différence :
- Kit esthétique GT intérieur et extérieur (parechocs spécifiques, la calandre avec le lion au lieu d'être sur le capot, bas de caisses, clignotants led à défilement, antibrouillards à led, volant specifique, des surcoutures rouges partout (tableau de bord, contre portes, levier de vitesse, volant), pédalier et repose pied alu, ... etc), les surtapis. Les différences extérieures de la GT line lui donne un petit coup de jeune, je trouve plus dans l'esprit des derniers restylages de la gamme.
- accoudoir avant
- park assist + détection angles morts
- la couleur que je voulais

[bs208]

Appel reçu. Rdv pris pour le 01/04
En fait, elle était prévue pour une arrivée sur parc de stockage le 17, ce n'était pas sa sortie de chaîne.

[Pic-sou]

Rdv pris pour le 01/04

[Justine]

[bs208]

Même pas C'est ce que tout le monde me dit,
Certificat provisoire reçu, assurance ok. Reste plus qu'à attendre la carte grise et le jour de la livraison

[bs208]

Carte grise reçue ... ca a été rapide

[Pic-sou]

[bs208]

J-7

[P20845]

J-7

Bonjour, superbe voiture que cette GT Line !

Tu n'as pas choisi le Driver Sport Pack ?

[bs208]

Bonjour, superbe voiture que cette GT Line !

Tu n'as pas choisi le Driver Sport Pack ?

Non, pas de driver sport pack. Ce n'était pas dans mes priorités, et pas prévu sur la 308 en précommande que j'ai retenue.
Ça rend la voiture un peu plus réactive à l'accélérateur et durci la direction, ce qui doit être amusant par moment. Mais le fait de ne pas pouvoir désactiver l’amplification du son moteur dans les haut parleurs est paraît il un peu agaçant au bout d'un certain temps.
Sur GT, avec des moteurs de 180cv et plus on doit ressentir la différence mais je me suis demandé si sur le 1.2 130, la différence allait être flagrante. Et j'ai retenu la GT Line pour le look interieur/extérieur un peu plus sportif que l’allure/feline, mais pas forcément pour jouer les pilotes de course

[LoVerMaKi]

Bonjour, superbe voiture que cette GT Line !

Tu n'as pas choisi le Driver Sport Pack ?

Non, pas de driver sport pack. Ce n'était pas dans mes priorités, et pas prévu sur la 308 en précommande que j'ai retenue.
Ça rend la voiture un peu plus réactive à l'accélérateur et durci la direction, ce qui doit être amusant par moment. Mais le fait de ne pas pouvoir désactiver l’amplification du son moteur dans les haut parleurs est paraît il un peu agaçant au bout d'un certain temps.
Sur GT, avec des moteurs de 180cv et plus on doit ressentir la différence mais je me suis demandé si sur le 1.2 130, la différence allait être flagrante. Et j'ai retenu la GT Line pour le look interieur/extérieur un peu plus sportif que l’allure/feline, mais pas forcément pour jouer les pilotes de course

!congratz pour ta 308! je vais devoir m'abonner ici pour suivre tes futurs modif ^^

[asthalis]

Sur GT, avec des moteurs de 180cv et plus on doit ressentir la différence mais je me suis demandé si sur le 1.2 130, la différence allait être flagrante.

Je n'ai jamais conduit cette auto mais le PureTech 130 doit marcher pas mal quand même, ça doit être un des moteurs essence les plus achetés sur la 308.

De toutes façons, le driver sport pack ne te donne pas des chevaux supplémentaires, c'est simplement la loi de l'accélérateur qui change (j'imagine qu'il doit te donner une bonne partie de la puissance sur les premiers centimètres de course, donc c'est un peu factice). La direction un peu plus ferme, ça peut avoir son intérêt sur certains types de routes. C'est vrai que ce qui est dommage, c'est que c'est du "tout ou rien" sur les 3 items (accélérateur, volant et amplification bruit moteur), tu ne peux pas paramétrer le détail comme c'est parfois le cas chez la concurrence.

[bs208]

Le puretech 130 marche déjà bien. Et la 308 est à peine plus lourde que la 208 (coffre en plastique, utilisation d'aluminium ...)
J-5

[asthalis]

(coffre en plastique, utilisation d'aluminium ...)

Le hayon en plastique, je l'ai constaté en concession et j'avoue que je ne savais pas ce détail. Pour l'utilisation de l'alu, en revanche, je serais beaucoup plus étonné, sur une voiture aussi diffusée que la 308. Et si Peugeot annonce effectivement des masses en très légère hausse par rapport à une 208 à moteur égal, la réalité est un peu différente (voir modèles pesés en essais dans la presse). A titre d'exemple, une GTI est au-delà des 1300 kg en pratique alors que Peugeot annonce 1205 kg.

A part ça, bonne chance pour les derniers jours, ça se précise

[bs208]

Les ailes avants et le capot sont en aluminium de ce que j'ai lu.

Les photos pour bientôt si le beau temps ne nous quitte pas

[bs208]

Pas trop eu le temps de prendre d'autres photos. J'en referai si vous voulez.
Le puretech130 répond bien en bas du compte tours même si je n'ai pas trop poussé.
On va attendre quelques centaines de kilomètres avant d'y aller progressivement.

Et je ne regrette pas de ne pas avoir pris le denon. Après la 208 (sans jbl), l'acoustique de base paraît super bien