[TORAX] 208 GTLINE 1.2l 110cv noir perla nera 5P

[torax]

salut a tous !

voila après quelques mois je vous présente enfin ma 208 Gt-line 1.2l 110cv

j'ai réalisé quelques modifications, pour la rendre plus a mon gout !

la voici en photo !









comme modifications il y a eu :

-Becquet arrière non peint commandé sur http://franceaileron.fr/ (400€ becquet+peinture+pose)
-Tapis de sol commandé sur https://www.mtmshop.fr/ (85€ les 4)
-Peinture étriers rouge commandé sur http://www.styletuning.com/peinture-fol ... 00290.html (30€)
-Cache poignées couleur chrome commandé sur ebay http://www.ebay.fr/itm/192002779740?_tr ... EBIDX%3AIT (20€)
-Stickers PEUGEOT rouge commandé sur ebay http://www.ebay.fr/itm/322340618103?_tr ... EBIDX%3AIT (6€)

[Pic-sou]

Magnifique GT Line en Perla Nera

Si je peux me permettre, mais c'est purement personnel, par contre les caches poignées chromés, ca fait kéké tuning, j'aime pas du tout

[twingaseb]

La jumelle de La mienne

Ça rend ps mal le rouge sur étriers de freins

[Justine]

Très jolie pépète
Par contre le Noir Perla Nera, c'est une vraie galère pour le garder propre mais quand il l'est, il est juste magnifique au soleil avec toutes ses paillettes

Je rejoins Pic-sou pour les poignées chromées, mais ça reste une affaire de goût

[vince208féline]

très jolie en noir

les étrier rouge vont bien avec les jantes gt line

[torax]

A oui les poignées ca ne vous plait pas ? Perso je trouve que ca apporte un peut de classe a la voiture.

[Pic-sou]

Trop de chrome fait kéké... surtout sur du noir et qq soit la voiture.
Mais le principal c'est que ça te convienne

[Afudos31]

Salut!

Perso, je suis fan des poignées chromées, je trouve que le chrome + noir donne un côté super classe.

Après en trop grosses quantités effectivement ça peut faire bof.

D'ailleurs ça me fait bizard quand je croise une orange power sans le pack extérieur menthol, je me suis habitué a ne pas avoir le chrome sur la mienne (entourage noir laqué), je trouverai presque l'entourage trop épais en chromé!

Mais là ça habille encore plus, avec les rétros et l'entourage des vitres!

A+

[Rainico]

Super classe ta 208 Gt Line !! Quand j'ai acheté la mienne j'ai hésité avec une noir perla mais le côté entretien plus compliqué m'a fait changer d'avis...

En tout cas aspect chromé des poignées avec le noir donne super bien !

Manque une petite antenne courte pour faire encore mieux

[208 power]

Bonjour le becquet c'est le becquet officiel peugeot?

[Julie38]

J'aime beaucoup ta gt line, tu as fais tout ce que je veux faire en amélioration.
C'est lequel exactement d'aileron sur France aileron que tu as pris ?

[oolon31]

Si il vient de France Aileron, il n'y en a qu'un seul qui correspond
http://franceaileron.fr/becquet-aileron-gti-replica-pour-peugeot-208.html

[Julie38]

Merci, c'est celui que j'avais repéré aussi .

[torax]

Oui c'est bien le replica, qui est le meme que l'aileron de la 208 gti, sauf au niveau du feu stop ou la taille est légèrement plus petite pour évité que cela passe comme une contre façon. juste un petit conseil, prenez l'aileron brut, sans apret ni peinture, leur carrossier n'est pas forcément top, aller voir un bon carrossier vers chez vous. Mon carrossier ma pris 270€ apret, peinture + pose.

[Julie38]

Tu as changé les verrins de coffre ? Et l'aileron il touche pas l'antenne une fois le coffre ouvert ?

[torax]

Tu as changé les verrins de coffre ? Et l'aileron il touche pas l'antenne une fois le coffre ouvert ?

je n'est pas changé les vérins du coffre, et non l'aileron ne touche pas l'antenne une fois le coffre ouvert.

[Julie38]

Ok merci parce que apparement celui d'origine gti il faut changer les verrins, j'ai vu ça quelque part sur le forum .

[twingaseb]

Cest mieux mais pas obligatoire
Ils vont simplement s'user un peu plus vite
Vu sue bcq de monde le monde sur voiture neuve il n'y a pas d'intérêt à changer lez verrins immédiatement

[torax]

franchement je pense que changé les vérins ne sert a rien, l'aileron n'est vraiment pas bien lourd, de plus, vu qu'il est fixé en haut, les vérins ressente encore moins le poids.

le coffre s'ouvre comme avant, et ce ferme comme avant, ça claque pas plus, ni moins.