[vince208féline] 208 feline 1.2 puretech 110cv

[vince208féline]

Bonjour à tous,

Nous sommes nouveaux sur le forum, on s'appelle Anaïs et Vincent nous habitons dans le Pas de Calais et nous venons de faire l'acquisition d'une 208 Féline 1l2 puretech 110cv.

Nous l'avons acheté chez Peugeot occasion à 2km garantis, elle a comme option la caméra de recul. Voici quelques photos

la phare avant et les feux arrière sont vraiment magnifiques













la camera de recul, très apprécier ^^



le pack ambiance, inutile mais classe





et sont petit 1.2 puretech, ils aurais pu faire un effort sur le cache moteur



seul petit regret pour le moment le volant cuir n'est pas surpiqué et l'absence de lumière dans la boite a gant et de roue de secours

modifs:
-goujons antivol
-kit roue de secours en alu
-antenne courte d'origine peugeot
-aileron d'origine GTI
-plaque d'immatriculation plexiglas
-cache tweeter et tweeter JBL
-led intérieur extérieur
-surtapis de coffre
-ampoules de clignotants arrières chrome
-feux de croisement et anti brouillards a led
-module de feux de plaque a led
-diffuseur GTI avec canule double sortie
-repose pied alu
-feux de route a led
-mirroir de courtousie a led
-feux de recul a led
-kit éclaté facal a l'avant
-hp MTX a l'arriere

modifs prévus:
-volant gt line ou gti (a monté)
-ajout de la lumière de boite a gant (a monté)

[Pic-sou]

Pour rappel, le GPS n'est pas une option de la Féline, c'est de série

Pour le cache moteur, il est plus insonorisant et thermique qu'esthétique..
Pour la lumière de boite à gants, il existe un sujet sur le forum qui en parle

[vince208féline]

rectification faite

merci pour les infos

[vince208féline]

la voici au moment de l'achat

[bs208]

Belle 208. Ça change des gt line.

Le pack ambiance se compose du toit panoramique et des vitres arrières surteintées, ce n'est pas l'éclairage bleu de l'habitacle
Et, en effet, le cache moteur fait vraiment cheap

[asthalis]

Et, en effet, le cache moteur fait vraiment cheap

C'est vrai qu'il n'est pas très flatteur quand on ouvre le capot
Ce qui m'a le plus surpris (en mal) quand j'ai ouvert celui d'Eclipse, c'est l'absence de toute protection de la batterie, alors que celle de ma 207 était très bien protégée par un capot plastique en 2 parties...

[vince208féline]

Belle 208. Ça change des gt line.

Le pack ambiance se compose du toit panoramique et des vitres arrières surteintées, ce n'est pas l'éclairage bleu de l'habitacle
Et, en effet, le cache moteur fait vraiment cheap

merci on a beaucoup hésité avec la GT line

je pensé que le compteur allé avec ^^
oui il est pas très beau

[vince208féline]

Et, en effet, le cache moteur fait vraiment cheap

C'est vrai qu'il n'est pas très flatteur quand on ouvre le capot
Ce qui m'a le plus surpris (en mal) quand j'ai ouvert celui d'Eclipse, c'est l'absence de toute protection de la batterie, alors que celle de ma 207 était très bien protégée par un capot plastique en 2 parties...

oui en plus de la batterie j'ai aussi remarqué que le calculateur n'est pas caché non plus...

[guil22]

Tiens, elle n'a pas le frein à main type aviation ? c'est une particularité des 2008 ?

Sinon, ce que j'ai constaté également c'est la disparition du cache au niveau du berceau. Ca faisait bien longtemps que je n'avais pas vu la chaussée à cet endroit.

[oolon31]

Les 208 ont un frein a main normal depuis le début ^^

[vince208féline]

Tiens, elle n'a pas le frein à main type aviation ? c'est une particularité des 2008 ?

Sinon, ce que j'ai constaté également c'est la disparition du cache au niveau du berceau. Ca faisait bien longtemps que je n'avais pas vu la chaussée à cet endroit.

non, je pense que c'est une particularité des 2008

il n'y a pas de cache sous moteur ?

[guil22]

Je suis partagé sur le frein "type aviation", tant sur le look que sur l'utilisation... surtout que le tien est enjolivé avec le cuir. C'est le levier de vitesse (comme d'ailleurs sur la 2008) qui détonne presque... mais pas autant que celui de l'EAT6 qui jure vraiment (que du plastique et aucun insert chromé).

Sinon, le cache sous le moteur, je veux bien savoir si tu en as un.

[asthalis]

Le frein à main type aviation est bien une spécificité de la 2008 inconnue de la 208

Ca fait penser qu'un modèle japonais d'il y a quelques années (je ne sais hélas plus lequel) avait l'accoudoir avant intégré à la poignée de frein à main. ce n'était pas idiot car vu la position bizarre de l'accoudoir quand le levier était tiré, tu ne pouvais pas oublier de desserrer ton frein à main avant de partir

[guil22]

c'est bizarre parce que tout le reste de l'intérieur est identique...

[vince208féline]

Je suis partagé sur le frein "type aviation", tant sur le look que sur l'utilisation... surtout que le tien est enjolivé avec le cuir. C'est le levier de vitesse (comme d'ailleurs sur la 2008) qui détonne presque... mais pas autant que celui de l'EAT6 qui jure vraiment (que du plastique et aucun insert chromé).

Sinon, le cache sous le moteur, je veux bien savoir si tu en as un.

je verifie demain

[Justine]

Jolie pépète

[vince208féline]

Jolie pépète

merci

[vince208féline]

Je suis partagé sur le frein "type aviation", tant sur le look que sur l'utilisation... surtout que le tien est enjolivé avec le cuir. C'est le levier de vitesse (comme d'ailleurs sur la 2008) qui détonne presque... mais pas autant que celui de l'EAT6 qui jure vraiment (que du plastique et aucun insert chromé).

Sinon, le cache sous le moteur, je veux bien savoir si tu en as un.

je verifie demain

vérification faite, il y a pas de cache sous moteur

[guil22]

encore une petite économie... bien dommage car il me semblait que le cache avait une utilité aérodynamique.

[oolon31]

Salut tout le monde, d'après ce que j'avais compris, les caches sont surtout utiles sur les diesels pour aider la montée en température du moteur. Je n'ai jamais eu ce genre de caches sur mes essences (Saxo, Xsara, Barchetta, C4, 208) mais présents sur mes diesels (C4 et 406 coupé).

[guil22]

Tu dois avoir raison car j'ai quitté l'essence en 2001 (206 S16) et que je n'en avais pas vu avant mes diesels.

[Caboch]

Je trouve que le gris alu rend la voiture banale sur une 308 par exemple. Par contre sur la 208, je ne sais pas pourquoi mais il rend vraiment bien je trouve avec cette touche de chrome

[KReltz]

Je trouve que le gris alu rend la voiture banale sur une 308 par exemple. Par contre sur la 208, je ne sais pas pourquoi mais il rend vraiment bien je trouve avec cette touche de chrome

Exactement du même avis que toi, et pourtant je vois peu de 208 avec cette couleur par rapport au 308

Très belle auto, félicitation

[vince208féline]

Salut tout le monde, d'après ce que j'avais compris, les caches sont surtout utiles sur les diesels pour aider la montée en température du moteur. Je n'ai jamais eu ce genre de caches sur mes essences (Saxo, Xsara, Barchetta, C4, 208) mais présents sur mes diesels (C4 et 406 coupé).

tu n'as pas tort, les diesel sont bien plus long a chauffer

[vince208féline]

Je trouve que le gris alu rend la voiture banale sur une 308 par exemple. Par contre sur la 208, je ne sais pas pourquoi mais il rend vraiment bien je trouve avec cette touche de chrome

madame avais 3 couleurs en vue blanc, gris ou noir et 2 finitions la gt line ou la féline, le gris alu lui vas très bien

il lui manquerais qu'un voilant surpiqué, le silencieux, le béquet et une jante pour roue de secour

[vince208féline]

Très belle auto, félicitation

merci

[asthalis]

C'est quoi, l'intérêt du volant surpiqué ?
Pour la roue de secours, la version standard reste une option possible, il me semble... Enfin, standard, pas tout à fait, vu que c'est depuis quelques mois une 15 quel que soit le modèle... même si ses autres roues sont en 16 ou 17 !

[vince208féline]

C'est quoi, l'intérêt du volant surpiqué ?
Pour la roue de secours, la version standard reste une option possible, il me semble... Enfin, standard, pas tout à fait, vu que c'est depuis quelques mois une 15 quel que soit le modèle... même si ses autres roues sont en 16 ou 17 !

C'est juste esthétique
Pour la roue de secour, n'ayant pas eu le choix des options, je pense essayé de trouvé une jante en 17 d'occasion pour gardé la même taille en cas de crevaison

[asthalis]

Pour la roue de secour, n'ayant pas eu le choix des options, je pense essayé de trouvé une jante en 17 d'occasion pour gardé la même taille en cas de crevaison

C'est encore la meilleure solution, j'ai goûté une seule fois à la roue galette et c'est une solution beaucoup trop temporaire à mon goût (je me bagarrais avec la direction de ma 207 qui n'arrivait pas à rouler en ligne droite avec !)
Par contre, pense aussi au cric, il n'est pas fourni si tu n'as qu'un kit anti-crevaison !

[Kartxila]

Et moi qui n'ai pas pris l'option roue de secours, j'ai crevé samedi avec la 207, je commence à regretter mon choix...