petite fuite d'huile sur ma peugeot 208

[juju25470]

Bonjour, voilà j'ai un soucis sur ma peugeot 208 j,ai une petite fuite d'huile en dessous du bocal de liquide de refroidissement ( photographie à suivre )
Pourriez vous me dire d'ou cela provient ????
Merci d'avance !

[oolon31]

D'au dessus?

[juju25470]

oui tiens c'est la je t'ai entourer ou c'est je te prendrai d'autres photo si ta besoin

[oolon31]

désolé, je capte pas la télépathie de chez moi
(pas d'image dans ton post...)

[juju25470]

comment tu fais j'ajoute l'image j'appuie sur envoyer l'image et personne la voit

[oolon31]

http://www.feline208.net/forum/viewtopic.php?f=36&t=55#p1607

[juju25470]

tiens c'est entourée en rouge ou l'huile ce met
la photo a été prise sur internet

[jacques73]

Vérifie si le niveau du vase d'expansion du liquide de refroidissement baisse, dans ce cas ça peut être la pompe à eau qui fuit et le liquide tombe là en suivant une canalisation. Ca m'est arrivé sur ma 1ère 208. Le liquide de refroidissement a un aspect un peu huileux mais avec les doigts on sent que ce n'est pas de l'huile.

[Felin_be]

Pour ma part, le niveau de liquide de refroidissement a fort chuté ..mais j'arrive à échéance concernant la révision. Ce qui est le plus gênant c'est que je perds aussi beaucoup d'huile. à chaque démarrage, je remarque qu'il y a une flaque d'huile au niveau de la roue avant droit.

En m'abaissant, je remarque en effet que de l'huile coule au compte goutte. Inquiétant ou pas?

[asthalis]

De l'huile qui tombe, même au compte-goutte, c'est toujours le signe d'une mauvaise nouvelle
Tu es vraiment sûr que c'est de l'huile et pas du liquide de lave-glace ? Le bocal est justement placé du côté de la roue avant-droite, il est peut-être fendu.

[oolon31]

Oui faut s'inquiéter quand même, entre ceux qui s'alarment au moindre sursaut de ralenti et ceux qui ne s'inquiète pas que leur voiture fuit de partout, on a un beau panel de zigoteaux ici
(Pour info, ma fiat de 97 avec +167.000km ne perd pas un goutte de quoi que ce soit )

[Felin_be]

Il s'en est passé des choses depuis lors .. Ma GTi est rentrée pour la révision des 3ans .. 447€, ça pique.
J'ai demandé de vérifier l'airco' ..et la perte d'huile.

Verdict:

- Le joint de culasse ..
Le silicone a été mal placé en usine et a formé une bulle d'air laissant s'échapper de l'huile du côté de la chaîne de distribution. Plusieurs véhicules auraient connu cette anomalie ..la MINI Cooper S encore plus apparemment. Les frais ont été totalement pris en charge par Peugeot, heureusement car je voyais un total de plus de 2500€. L'airco a également été pris en charge paradoxalement. Mais PAS la courroie d'accessoire qui était le premier diagnostic du mécanicien en chef. J'ai payé 100€ de plus mais évité la facture hyper salée.

"Une GTi qui a à peine 3 ans et 20.000km"

Conclusion, soyez vigilants et contrôlez le niveau d'huile et de liquide de refroidissement de vos GTi..