Que faire après accident

[btgazeau]

Salut tout le monde.
Bon bah vendeur vraiment audieux ! Qui me vend une voiture que je lui ai réserver en m'envoyant un mail
"Bonjour
Trop tard elle est vendue"

Super quoi, ça fais vraiment pro ...

Degouté ...

[Shinryû]

Effectivement pas au top celui là

Je sais pas d'ou tu es mais si t'es pas trop loin de Montpellier essaye GGH la concess ou est mon Ex Féline, elle dans le même budget que celle que tu avais en vu et aussi elle est Spirit Grey

Sinon n'abandonne pas tes recherches tu en trouvera une a coup sur

[btgazeau]

Tu sais quoi je viens de me poser la question
Mais vu que je suis en Bretagne faut compter l'avion et peut être le logement. Est ce valable

[Shinryû]

Ah oui de Bretagne quand même

Il y en qui sont prêt a tout mdr, j'ai un collègue au boulot il est allé chercher sa 308 sw au nord de la France, m'enfin dans ton cas la THP te reviendrai un peu chère vu le trajet et l’hébergement.

[btgazeau]

Bon et bien après réflexion, ça me reviendrais avec un covoiturage et un plein d'essence à moins de 100€ ...
Je tente ?

[Shinryû]

Si ça rentre dans ton budget et que tu n'as pas peur de rouler autant en une fois que dire ... vas y après tu peux être sur de l'état de la voiture car c'était la mienne est elle a été bichonnée après rien ne t'empêche d'appeler la concess pour prévoir ou non

[btgazeau]

Oui, voilà je sais que c'est toi c'est ca qui me conforte un peu plus à faire tout ca
Apres oui je les appellerais je pense

[Shinryû]

[btgazeau]

En tout cas ton bonheur fera peut etre le miens Tu as eut ta GTI moi j'aurais peut etre ton thp

[Shinryû]

C'est clair, je te le souhaite

[Shinryû]

https://www.leboncoin.fr/voitures/982679384.htm?ca=13_s

Ca y est, ils ont mis les photos de mon Ex Féline

Alors ou en est tu de ta recherche de THP 156 ?

[btgazeau]

J'ai vu pour la tienne. Il me la fesait à un super prix, mais c'est pas la porte à coté.
Dommage j'ai louper une super occasion. Tu l'avais déja acheter d'occas c'est bien ca ?

[Shinryû]

Oui je l'avais déjà prise d'occaz à Carcassonne dans un état parfait.

Je ne la vois plus en vente, elle serait vendu ? Si oui effectivement dommage tu as loupé une super occaz

Tu en trouvera d'autres, mais faudra être patient pour ce modèle

[btgazeau]

J'en suis concient mais je n'ai pas pu me liberer pour aller la chercher.
Dommage

[Tux]

oulala , j'arrive après la guerre ...

Tu veux une voiture avec un moteur THP ... comment te dire
Il te procurera beaucoup de plaisir quand il ne sera pas au garage ! Franchement, je suis hyper attentif ,dans le genre j’attends toujours que le turbo redescende , quitte a attendre 2 minutes avant de couper le moteur ( ça se voit au compte tour qui redescend à 800 Tr/min) , et des consommations d'huile record ( genre un bidon de 5L d'huile tous les 15000 km) , en gros le capot sans arrêt ouvert , tous les 2 pleins d'essence , faut faire le complément d'huile !

C'étais sur ma 207 , mais quand tu regarde les forums , c'est pareils sur la 208 GTI , je le sais car j'ai longtemps hésité a changer pour la GTI , car elle me tentais vraiment bien, mais du coup je me suis résigné sur cette option à cause de ce moteur de m....

Enfin, soit tu as encore le temps de te rétracter , et prend autre chose, sois prend une bonne garantie avec une extension genre 5 ans (ou un credit auto ,sur une durée de 5/6 ans pour profiter d'une extension de garantie) . Franchement c'est pas une recommandation, c'est une nécessité !

[Pic-sou]

[Shinryû]

Le soucis des THP a disparu (du moins a disparu de 90%) depuis l'arrivé du bloc THP 156 et THP 200 en gros depuis la 208 il n'y a quasiment plus ce problème.

Sur mon ex THP 156 je n'ai eu aucun souci et voiture remplacer à 35000 km par une GTi, sur laquelle depuis sa sortie je ne constate aucun problème particulier de la part des utilisateurs de ce véhicule depuis sa sortie.

Certes quand j'étais sur Féline 207 je voyais tout les jours des utilisateur de la THP 150 et 175 se plaindre de problème récurrent au niveau de la distribution, mais sinon depuis la 208 plus rien.

[oolon31]

J'ai fais 20.000km en THP 156, j'ai jamais remis 1cl d'huile entre 2 révisions....
C'est de la balle le THP, fonce

[asthalis]

:cyp:

Le soucis des THP a disparu (du moins a disparu de 90%) depuis l'arrivé du bloc THP 156 et THP 200 en gros depuis la 208 il n'y a quasiment plus ce problème.

Sur mon ex THP 156 je n'ai eu aucun souci et voiture remplacer à 35000 km par une GTi, sur laquelle depuis sa sortie je ne constate aucun problème particulier de la part des utilisateurs de ce véhicule depuis sa sortie.

Certes quand j'étais sur Féline 207 je voyais tout les jours des utilisateur de la THP 150 et 175 se plaindre de problème récurrent au niveau de la distribution, mais sinon depuis la 208 plus rien.

Personnellement, je demande à un moteur de tenir un peu plus que 35000 km avant de décider s'il est fiable ou non. Je sais bien qu'on est aujourd'hui dans l'univers du "jetable", mais quand même, une auto ne s'achète pas et ne se consomme pas comme une baguette de pain

Ma précédente 207 (1.4 VTI) m'a satisfait sur ce point, mais seulement sur la première moitié de ses 7 ans et de ses 85000 km. J'espère franchement que ce sera mieux sur ma 208 actuelle car je ne considère pas que ce soit un résultat particulièrement brillant pour une voiture entretenue avec soin...

[Shinryû]

Je disais ça en comparaison des 207 THP qui n'avait pas la chance d’atteindre 10 M Km sans avoir de soucis, quand d'autres n'ont pas souvent pu conduire leurs 207 THP car elle restait au garage

Je sais très bien que 35 M Km ça reste jeune pour une titine mais ça n'est pas le cas pour toutes

[Tux]

Franchement tant mieux pour vous si vous avez eu une chance incroyable , mais je vous le répète, le bloc THP =

Je vais vous dire, quand on à eu une 406 essence avec un bloc moteur qui tient au delà des 300 000 sans sourciller quand on l'envoi dans la zone des 6000 Tr/min et qui consomme pas une goutte d'huile , et qu'a coté on a un moteur THP à qui faut refaire une distri tous les 50 000 et qui consomme bientôt plus d'huile que d'essence, je crois pouvoir dire que le moteur 406 1.8 16 V = pas très puissant mais super fiable , le moteur THP , je vous laisse ma conclusion ..

Après si vous trouvez qu'un moteur qui à 35 000 km est fiable.. chacun son truc , peut être qu'on parle pas le même langage !

[Pic-sou]

mais je vous le répète, le bloc THP =

Cela n'engage que toi..
Suffit de bien entretenir son auto et elle sera fiable

[Shinryû]

Dixit ce Monsieur qui roule en HDi

Les blocs THP ont été fiabilisé depuis la 208, qu'est ce que tu ne comprend pas dans cette phrase ? Ensuite je n'ai jamais dit qu'a 35000 Kms c'était fiable, mais sans aucuns soucis ni une goutte d'huile de consommée.

Ensuite tu parle de véhicule qui passent la barre des 300000 Kms sans problème, certes mais c'étais il y a plus de 12 ans. Maintenant qu'elle que soit la marque, le moteur, le modèle ou autre tu y arrivera très très difficilement même avec un véhicule super bichonné et entretenu.

Tu as eu un mauvais retour avec ta 207 THP QUI était TOUTES sujette à ce problème certes, mais ne dit pas que la 208 THP (que tu n'as jamais eu) à aussi ce problème.

Et sinon ton HDi tourne t'il parfaitement bien ? Fera t'il ses 300000 bornes sans te poser de problèmes ? Style vanne EGR, FAP et autre connerie du mazout ? Problèmes que l'on entend partout sur un diesel, mais on vient pas, pour autant, te pourrir ta passion pour ça, alors que ce sont des problèmes récurent sur tous modèle de véhicule diesel. Enfin bref n'essaye pas de polluer un post avec ta mésaventure, que tu as rencontré sur un tout autre véhicule dont on ne parle pas ici.

[btgazeau]

Donc THP = EHDI ?

[oolon31]

Non, THP>EHDi, le mônsieur fait une généralité d'un cas particulier...
Mais Mônsieur ne doit pas être au courant des déboires des HDi 1.6 110, je sais c'est pas le même dans la 208, mais si il généralise pour le THP, on pourrait se permettre de généraliser pour les gazout

[Shinryû]

C'est tout a fait ça Oolon31 m'as bien compris pour le coup

[btgazeau]

tss Et si je vous demande de choisir entre un thp et un hdi quel est le plus "fiable" ?

[Shinryû]

Lol aucune idée pour ma part je ne veux plus de Diesel

Je préfère ne pas m'avancer sur quelque chose que je ne connais pas ou maîtrise pas

Sinon vive le THP

[oolon31]

Quel HDi et quel THP?? Voilà pourquoi il faut pas généraliser
Je pense qu'un 2.0HDi 90 sera plus fiable qu'un 1.2 THP 120

[btgazeau]

Acheter à un particulier. 208 thp 155 10600 € Bien ou pas ?
Apparement toujours suivie chez Peugeot. ..