[BONHEUR] Pas de soucis avec ma 208 !

[pascal30]

Heum j'ai rien dit ..

[1199]

Bonjour,

Ma 208 a passé les 45000 km cet après-midi, et toujours aucun défaut à signaler.

Cette voiture est vraiment top !

A+

[asthalis]

Petite MAJ depuis mon dernier message : bientôt 10000 km au compteur, pas un pépin et toujours aussi accro à mon auto et son 3 pattes turbo magique

[Pic-sou]

Manquerait plus que tu sois déjà embêté à 10000

[asthalis]

Manquerait plus que tu sois déjà embêté à 10000

Je l'ai été avec ma 207, c'est déjà une amélioration

[Benoit-J]

Quelques nouvelles de la PureTech 1,2 – EAT 6 qui se porte bien !

Elle vient d'atteindre 3270 kms après une petite randonnée de 1590 km. Habitué jusqu'alors à la piloter sur de courts trajets, j'ai pu enfin l'estimer sur une longue distance.

Ensemble du parcours : plat. Sur 1590 kms, 1100 kms d'autoroutes parcourus à 125-130 km/h.

Bon confort, un peu ferme pourrait-on dire, mais je suis habitué à ce genre-là puisque j'ai possédé des VW. En tout cas, après un parcours de 655 km, les deux occupants, logés à l'avant, ne sont pas sortis de l'auto, pliés en deux et meurtris par des douleurs dorsales ou (et) lombaires.

Tenue de route, direction, freinage, tout cet ensemble est sans reproche : on se sent en sécurité. Une mention particulière pour la direction qui est remarquable.

Reprises et accélérations qui permettent d'être pleinement rassurés lorsqu'il faut effectuer des dépassements. "Cà pousse fort" !

La boîte EAT6 se comporte bien mais il est vrai qu'elle est peu sollicitée sur un tel type de parcours car elle presque toujours sur le 6ème rapport.

Sur ce long parcours, j'ai pu vraiment apprécier la qualité de l'insonorisation. Outre le fait que ce "3 pattes" a une sonorité agréable, il reste aussi discret même à 130 km/h et c'est indéniablement un élément de confort.

Consommation : j'en ai parlé plus précisément dans le Forum "technique et mécanique 208/consommation 1,2 Puretech 110 cv". Je rappellerai simplement que l'ODB indique, pour les 1590 km, une consommation de 5,6 l à la vitesse moyenne de 71 km/h. On doit être, en réel, légèrement en dessous de 6 litres.

L'ensemble de l'habitacle est soigné et flatteur.

Un détail en ce qui concerne le coffre. Sa géométrie, par rapport à celle d'une Polo, offre une meilleure possibilité de logement des mêmes bagages, alors que le volume du coffre de chacune des 2 voitures est quasiment identique.

Que dire de plus ? Tout simplement que je suis très satisfait de ma "petite 208" avec son 1,2 l Puretech, 110 cv et sa boîte EAT6
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Benoit-J
Petit Félin

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Inscription: 26 Septembre 2015, 12:05
Véhicule: 208 FELINE PureTech 110 EAT 6 Blanc banquise

[PoPaul50]

Ma petite 208 de 2011 va pas tarder à arriver à 40 000km et elle se porte comme un charme!
Toujours alimentée au SP 98 et rien à redire

[Justine]

Pareil pour la mienne, quasiment 56000 km maintenant et hormis la distribution changée il n'y a pas très longtemps, elle se porte comme un charme

[1199]

49250 km pour la mienne. Demain matin je vais lui faire le plein qui va l'amener jusqu'aux 50000 km...

Satisfaction absolue jusqu'ici, aussi bien pour la conso de carburant et d'huile, pour l'agrément de conduite, le qualité de fabrication perçue et ressentie, la très grande facilité à faire l'entretien soi-même... Bref, pour moi, cette 208 est un sans faute...

Mon souhait ? Pouvoir dire la même chose à 200000 km

A+

[1199]

Hello,

Ça y est, c'est fait, ma 3 pattes préférée a passé les 50000 km. Tout est toujours parfait et ma satisfaction est toujours totale.

[JoJo01]

53000km pour la mienne et toutes ses dents

[Justine]

Quasiment 58000 pour la mienne et toujours toutes ses dents aussi

[Tomlechti]

Je vous rappelle que pour Flamby, nous sommes tous des Sans Dents ... Hey Wait ... Nos voitures les auraient donc récupéré ?

[Monelo38]

13500kms effectués en puretech 110 ,aucun problème ,tout roule .

[Benoit-J]

Toujours satisfait de ma 208 avec son EAT 6 qui est sans doute, parmi les BA actuelles, l'une des meilleures. La dsg7 serait un peu supérieure ? Je n'oserais l'affirmer.

D'ici peu, je vais expérimenter l'auto en Isère et en Savoie. Dans ces régions montagneuses, il est fort possible que j'utilise la position manuelle de l'Eat 6, notamment lorsqu'il faudra pouvoir disposer d'un meilleur frein moteur dans de fortes descentes.

Il est dommage qu'apparaissent parfois des bruits désagréables : à l'arrière droit notamment et aussi au niveau de la portière avant gauche. Défauts d'assemblage ?

[Gil Karde]

Tu essayera le régulateur de vitesse en descente.
Par exemple, tu le mets à 70 km/h, boite en auto, tu vas voir comment elle rétrograde bien.

[cathy32]

...ah oui avec le régulateur intéressant en effet... je vais aussi essayer lors d'un séjour dans les Pyrénées ... merci Gil Karde

[Benoit-J]

Je retiens le procédé du régulateur et je ne manquerai pas de l'essayer. Merci pour cette suggestion.

[1199]

Hello,

Ma 208 a passé des 60000 km hier, toujours rien à signaler hormis ma satisfaction qui est toujours totale.

A+

[alost78]

Bonjour,
bientôt 8000 kms et aucun souci - heureusement d' ailleurs - si ce n' est toujours un peu de mal à la décoller lorsque je suis à l' arrêt à un feu rouge par exemple.
Il faut bien doser l' accélération pour ne pas faire patiner l' embrayage et ça quand je passe de ma 308 HDI 112 ch à la 208 j' ai un peu de mal.
Evidemment me diront certains le couple n' est pas le même couple
Il faut que j' essaie le 110 ch pour voir.

A + AL

[208BW]

3 ans et 1/2 et 78 000 Km pour ma féline, rien à signaler à art quelques petits éclats sur la peinture...

[jac10]

Bonjour à tous,

Après trois mois passés à rouler avec ma 208, je tiens à vous livrer mes impressions.
Je possède donc une 208 VTI 120ch, boîte auto à 4 rapports, 5 portes, noir perla néra, finition féline Urban vintage. Année 2013, 40000 kms.
Tout d'abord, la finition interne. Je la trouve splendide car les tableaux de bord désespérément noirs, j'en ai soupé !
Mon épouse apprécie les sièges chauffants par ces fraîches matinées ainsi que le smeg qu'elle trouve bien pensé et amusant.
Les limiteurs et régulateurs de vitesses sont un plus appréciable par rapport à mon antique Xantia turbo D âgée de 23 ans (et toujours vaillante à plus de 200 000 kms)
Le moteur est assez silencieux et efficace pour mon usage, et la boîte de vitesse qualifiée çà et là d'antique car à 4 rapports n'est que du plaisir.
Agé de 65 ans, je me fais un malin plaisir à fumer pas mal de kékés au démarrage !
Le JBL est super, tout me plait dans cette voiture !
Les points négatifs me direz-vous, je n'en vois qu'un seul.... La consommation.... C'est vrai que je ne fais presque que la ville et sur des trajets n’excédant pas 4kms,
Il faut compter une dizaine de litres pour 100 kms. Sur route, cela va mieux (7l)

Donc pleinement satisfait de ma petite 208, pourvu que cela dure !

[Pic-sou]

Je fusionne ici, plus adapté

[guillaumecsm30]

Bonjour a tous,

du coup ce topic ma conforté dans mon choix de prendre une 208, 1 semaine passé avec et déjà un défaut pollution, après passage a la valise et diag c'est la sonde température des gaz d'échappement qui c'est cassé.

Une centaine d'euros chez Peugeot ( et apparament problème bien connu )

[208BW]

Salut , la mienne a passé les 100 000 Km (25 000 Km par an...) : 0 panne à signaler, ca roule !
100 000 Km c'est aussi le kilométrage auquel j'ai revendu mon ancienne fiat grande punto, après avoir remplacé la colonne de direction / l'alternateur / les injecteurs... et pas mal d'autres petites merdes ^^

Je n'ai qu'une chose à dire :

[208BW]

110 000 Km !



Pas une seule panne et toujours content de ma titite féline !
Ca roule ca roule c'est du bonheur !

[kisscoolGT]

26.000 à ce jour sur mon 1.2 THP dont 16.000 en Stage 1 BRP.

zéro pb.

Globalement très content de l'auto pour le quotidien c'est top. Tenu de route bien, ratio suspension/confort très bien même avec les eibach.

Le GT line, une fois qu'on l'a un poil optimisé visuellement pour la rapproché de la Gti ( rabaissement, largeur de voie, aileron) a vraiment un look bien sympa et niveau intérieur je le trouve aussi très correct , il semble plutôt bien vieillir à l'usage, pas de bruit parasite pour le moment.

Au niveau critique négative, je dirai l'éclairage de la boite à gant qui manque et cette foutu vitre sans impulsion sur la 3P coté passager , ça c'est vraiment indigne de PSA qui se dit vouloir devenir premium... Y a encore du boulot et c'est d'autant plus dommage que la qualité global est là ! ce genre de truc c'est un pb de choix économique incompréhensible.

Enfin mention spéciale pour ce 3 pattes et son un arbre d'équilibrage bien né, ne produisant quasiment pas de vibration... un point important car plutôt habitué aux cylindrées plus grosse et franchement c'est une bonne surprise.

[XCountry]

Bonjour,
6 mois et 7000km, à 2800km récepteur d'embrayage HS, à 7000 km essieu arrière qui grince (peut être l'humidité)....disques qui s'usent pas mal...consommation qui s'envole....sinon le reste est bien !
et aujourd'hui à 7500km le haut parleur coté porte conducteur qui fonctionne une fois sur 2..super vive la fiabilité....

[Fred74100]

Je dirais, c'est de la balle. Ma 208 Allure 110 a été très sollicitée cet été.

Achetée en juin avec 9500 km, elle a aujourd'hui à 17000 km... Elle a roulé. Moi, je dis super.

Elle s'est tapé des cols de fous (Alpes, Jura), je trouve qu'elle monte super bien, le couple c'est évident. Elle a mangé de l'autoroute en folie.
On monte aux Rousses souvent par le col de la Faucille pour aller chercher du fromage... Comté, comté Parce qu'on est gourmands
Que dire... Très bonne voiture.
On dira que la 208 Allure 110, est une Gt line discrète.

[kartapus]

60 000 kms aujourd'hui zéro défaut et pourtant je la tire tous les jours. Pas comme mes 2 anciennes 206 qui étaient moins fiables. Donc pas mal la 208. Après c'est vrai que c'est la GTi donc pièces de meilleure qualité (amortisseurs, disques, boite BMV6 exceptionnelle,...)