Consommation Peugeot 208 1.6 BlueHDI 100 ch BVM5

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Avec la 107 je tournais autour des 6L.

Après j'anticipe beaucoup, je préfère relâcher l'accélérateur plus tôt que de commencer à freiner ( c'est simple je freine rarement ).

[bauwinl]

Bonjour,

Alors maintenant que je parcours plus d'autoroute ma moyenne à un peu augmenté : 4,2 l/100km (sur 30000km)

Pour ce qui est des passages de rapports : rouler le plus possible à vitesse stabilisée à très bas régime (1100-1200 tr/min) : 50 km/h en 4ème ; 70 km/h en 5ème ; ... le couple le permet largement sans brouter. Aucun encrassement en vue, je fais assez de long trajet pour éviter ça, tout est nickel
Ce que je fais : accélérer franchement en 3ème jusque 70 puis passer la vitesse de croisière (5ème) et profiter de la sobriété

J'ai récemment fais une reprogrammation moteur de la voiture, j'ai actuellement 116 ch et 20 Nm en plus, c'est très agréable

La bonne journée à vous

[Jeff]

votre voiture donne 3.5l/100 en mixte, la mienne 3l/100 et on fait la même consommation 4.1l /100

]

il faut regarder la conso mixte ok, mais la différence n'est pas juste sa ...
la façon de conduire de passer ses rapport joue énormément sur une conso, idem souvent vérifier la pression de ses pneu aussi, l'endroit ou tu habite aussi, si tu est dans une zone ou il n'y a pas de monté descente aussi, si tu fait de la ville ou pas, de l'autoroute ou pas, des bouchons ou pas .... tu trouveras plein de cas qui joue sur une conso

il ne faut pas juste regarder ce qui est marqué sur fiche de validation d'une voiture car entre 2 personnes avec la mm voiture et dans les même condition il y a de gros écart de conso ...

Jeff

[pinz]

Prendre également en considération , qu'en hiver la consommation monte un peu également

[asthalis]

J'ai récemment fais une reprogrammation moteur de la voiture, j'ai actuellement 116 ch et 20 Nm en plus, c'est très agréable

Pourquoi ne pas avoir opté d'entrée pour une BlueHDI 120 ?
Tu aurais eu une boîte 6, un embrayage et des suspensions calibrées pour passer 120ch au sol, sans parler du turbo prévu dès le départ pour atteindre cette puissance... Tant pis pour la fiabilité

[Jeff]

J'ai récemment fais une reprogrammation moteur de la voiture, j'ai actuellement 116 ch et 20 Nm en plus, c'est très agréable

Pourquoi ne pas avoir opté d'entrée pour une BlueHDI 120 ?
Tu aurais eu une boîte 6, un embrayage et des suspensions calibrées pour passer 120ch au sol, sans parler du turbo prévu dès le départ pour atteindre cette puissance... Tant pis pour la fiabilité

sans oublié voiture plus conforme devrai repasser au mines, carte grise qui ne correspond plus au véhicule, donc non couvert par ton assurance en cas de problème et/ou contrôle ....

[cricrie68]

Bonjour

Je possède également une 208 hdi 100 allure et pour le moment je trouve qu'elle consomme plus que l'ancienne que j'avais en 92 ch
Au jour d'aujourd'hui je suis à 4,8 et sur autoroute à 5,2 j'ai la voiture depuis 2 semaine est ce normal ?

[pinz]

Alors , en ce qui me concerne et avec le même moteur :

J'ai une conduite calme , mais je ne me traine pas non plus .

Voilà ma conso. sur un trajet ville et autoroute

[cyann]

Je fais 100 kms par jour depuis 2002
207 que j'ai eu 3 ans 4.1 l/100

208 que j'ai eu 2 ans 4.1 l/100

environ 1500 km avec la nouvelle 208 business et 4.1 l/100

[Jeff]

PSA premier constructeur a annoncer les test de conso réel

http://news.autoplus.fr/news/1499354/PS ... -affaireVW

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 96384.html

http://www.autonews.fr/dossiers/industr ... ts-diesel/

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Sur des petits trajets à froid elle consomme beaucoup.
J'ai effectué quelques trajets inférieur à 10Km, ben même avec une conduite très cool l'appli Peugeot m'indique une consommation de 9L/100.

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[Pic-sou]

Reprise du sujet.Merci

[hkow]

Hello, j'ai reception mardi ma 208 urban soul toute neuve en blueHDi 100ch !
Venant d'un 82ch Puretech, c'est vraiment different :p

Les points positif que j'ai remarqué direct, la conduite reste souple je trouve pour un bloc diesel
Ensuite, elle tiens vraiment bien a bas regime et ne broute pas
Certes, c'est un peu plus bruyant, mais je trouve ca reste raisonnable

pour linstant j'approche des 600km, et je roule de facon assez equilibré, de temps en temps dynamique, mais je n'abuse pas le moteur etant tout neuf, et je suis a 5.2L/100km

Petit detail, je trouve que la boite accroche moins que ma precedente avec le puretech :p

[asthalis]

Petit detail, je trouve que la boite accroche moins que ma precedente avec le puretech :p

En passant d'un moteur à l'autre, tu changes de famille de boîte (d'une MA qui équipe les moteurs jusqu'à 160 Nm à une BE qui équipe les unités du dessus qui restent à 5 vitesses). Pour avoir essayé les 2 boîtes sur pas mal d'autos différentes, je trouve la commande d'une BE acceptable (comme sur la mienne) et celle d'une MA complètement aléatoire d'une auto à l'autre (j'en ai eu des pas mal comme des horribles).

A part ça, la mélodie du 3 pattes ne te manque pas trop ?

[Domi]

bonjour,

j'apporte ma contribution concernant la consommation des 208, en l'occurrence une bluehdi :
Voici un exemple de consommation relevée ce week-end, lors d'un trajet vallonné du massif central :
La consommation relevée odb 3,4 l sur 108 km moyenne 63 km/h a été effectuée avec 5 personnes à bord et le coffre chargé.
Le relevé observé après départ à froid et 15 km de route plane était descendu à 3,1 l...
Sur longue distance, et sous réserve d'un relief favorable, un 3 l parait envisageable !
Je précise qu'il s'agit d'une conduite relativement soutenue, mais fluide et donc avec pas mal d'anticipation...

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 192546.jpg

[asthalis]

Beau relevé, ça vaudra le coup de comparer les dires de l'ODB au prochain plein.
A priori, l'écart entre l'annoncé et le réel est plus faible sur les HDI, à confirmer

[Domi]

Je confirme. Sur les précédents pleins, l'écart de conso odb / réel du diesel est quasi nul. +/- 0,1 l. Contrairement aux essences + 0,5 l généralement.
Pour un usage mixte ville route, la conso est moins favorable et remonte à quasi 5 l, dès que les démarrages à froid se multiplient.
Pas de miracle... et la conduite quotidienne de mon épouse n'arrange sans doute pas les affaires ! Mais chut je n'ai rien dit...
Bref, tout cela pour dire qu'elle a une conduite moins souple que la mienne, et donc moins économe.
Juste pour comparer le changement de conducteur, le trajet inverse s'était soldé par une conso de 3,9 l pour 61 km/h de moyenne. Soit + 0,5 l, malgré - 4 km/h (ma vitesse moyenne a chuté à cause de quelques feux de fin de parcours, alors qu'elle se situait à 65 km/h sur l'essentiel du trajet).
Voici le relevé effectué lors du dernier plein - usage mixte ville route : 41,9 l pour 830 km, 4,9l odb - 5 l réel, vitesse moyenne 38 km/h.
Ce qui reste néanmoins très raisonnable.
Et globalement inférieur de 1,5 l - 2 l par rapport au 1.2 puretech, selon ce que j'ai pu constater sur le forum.

[asthalis]

C'est sûr que la souplesse est un gros facteur pour la consommation. En particulier si ça se joue souvent entre 2 feux rouges. Entre la personne qui anticipe un peu et qui évite les à-coups et celle qui est pied au plancher un coup sur l'accélérateur, un coup sur le frein, en rechignant parfois à passer la vitesse du dessus (c'est un peu la conduite de ma mère mais chut, moi non plus, je n'ai rien dit...), la conso peut s'envoler à vitesse moyenne identique.

Je pense que l'écart de conso entre un PureTech 110 et un HDI est maximum en ville mais, sur route, il ne doit pas être si important que ça car la 5ème relativement longue abaisse pas mal le régime de croisière (à 90 en 5ème, on ne dépasse guère 2000 tr/mn) et les ressources du 3 pattes sont suffisantes en bas du compte-tours pour la garder dans la majorité des cas.

[Domi]

La 5ème est également très longue sur la diesel (1 600 tr/mn à 90 en 5ème seulement, au bénéfice du silence très correct sur routes et autoroutes) et nécessite de rétrograder assez fréquemment je trouve, pour se retrouver dans la plage de fonctionnement du turbo.
Ensuite, le couple élevé prend le relais et permet d'assurer une conduite plaisante à mon goût, avec de bonnes relances.
La souplesse à bas régime pourrait néanmoins être améliorée.
Lors de l'achat, nous avions hésité avec une essence, soit atmo 82 cv sympa et vif mais un peu bruyant sur long trajet, soit 110 cv mais n'existant pas dans la finition retenue.
De plus, les essais effectués m'avaient un peu déçu en conso, pour une mécanique de conception récente, au contraire des diesels.
Ceci dit, je ne suis pas uniquement pro diesel, puisque notre autre voiture est une essence.

[bauwinl]

Re !

Le beau temps aide toujours à diminuer les consommations

Ici 3,2 l/100km sur 117 km, avec un mix de tout types de routes. Jamais de clim, malgré les chaleurs de ces derniers jours (+25°C).



Ce sera a qui consomme le moins :p

[asthalis]

Effectivement, la météo a du bon, rendez-vous à la pompe pour la confirmation au prochain plein

[pinz]

Bon...Je reviens d'un trajet principalement autoroutier de 870 kms avec le régulateur de vitesse enclenché à 130 , et mon ordinateur de bord indique 4.4l /100km .

En conduite à la montagne , ma conso indiquait et n'a jamais dépassée 4.8l/100

Je suis très satisfait de ma consommation .

[Domi]

Un petit relevé de conso, histoire de réveiller le forum hdi en (grand) sommeil :

- 850 km effectués, pour 34,3 litres remis. Soit 4 l de moyenne (4,1 l à l'odb).
Sur un parcours environ 30¨% ville et 70 % route.

[Rainico]

Bonjour,

Je viens d'acquérir une 208 GT Line 100 BVM5, j'ai actuellement une consommation de 5/6 l en usage mixte et environ 5.5l sur l'autoroute avec régulateur à 128km/h.

J'aimerais savoir si c'est dans les moyennes ou trop ?
Je l'ai eu à 9500km, je me demande si les jantes en 17 n'augmente pas la consommation

Merci

[Pic-sou]

Tu as lu ce sujet ? il ne réponds pas à ta question ?

[Rainico]

J'ai regardé mais je trouve une différence assez conséquente entre mes consommations et celle de ce post... une raison ?

[Pic-sou]

Si tous les utilisateurs sont largement en dessous de ta consommation, alors la raison est ta conduite..

[Rainico]

Oui peut-être mais pourtant je tire pas dessus... un mauvais rodage peut avoir cette conséquence ? Car vu que je l'ai eu à 9500km.

[asthalis]

C'est quoi ta vitesse moyenne sur un plein ?

[guil22]

Il n'y a pas besoin de tirer dessus pour consommer, il suffit par exemple de rester un peu dans les tours plutôt que de passer la vitesse supérieure, de freiner plutôt que d'utiliser le frein moteur...

Plein de petites choses qui te font facilement consommer 1/2 litre au 100 km en plus. Après, faut avoir aussi un peu de plaisir. Si je regarde le moment où l'ODB me dit de changer de rapport, je ne dépasse pas 2000tr/min (c'est un essence).

Perso, je me suis fait une raison, sur les routes que je prends, je consomme 7l/100 sans trop de saveur et presque 8 litres avec un peu de plaisir... et pour info, mon diesel de 2004 consomme la même chose... et pour une moyenne de 40km/h.