[OFFICIEL] Le start and stop
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Re: Le start and stop
oui, donc je confirme bien que je n'ai pas cette touche sur ma voiture ! Seule les deux premières touches sont présentes et aucune des suivantes !
- Chris04
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Re: Le start and stop
je ne sais pas si ma réponse est passée.
En résumé, elle confirmait que cette touche dont vous parlez n'est pas présente sur ma voiture ! J'ai juste celle du park assist et celle de neutralisation du système cds/asr...
Et aucune des 4 autres !
En résumé, elle confirmait que cette touche dont vous parlez n'est pas présente sur ma voiture ! J'ai juste celle du park assist et celle de neutralisation du système cds/asr...
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- Chris04
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Re: Le start and stop
Et bien voilà, je viens de passer chez mon concessionnaire et j'ai enfin l'explication ! (ceci dit seul le boss a sur me répondre, les commerciaux n'étaient pas vraiment au courant)
En fait sur les nouvelles 208, les moteurs diesel sont à présent des "Blue hdi". Et depuis, il n'y a plus de start and stop (j'ai vu la notification envoyée par Peugeot aux concessionnaires). Les blue hdi sont moins polluantes et la réduction de pollution via le start and stop est compensée par ces nouveaux moteurs emettant moins de CO.
En fait sur les nouvelles 208, les moteurs diesel sont à présent des "Blue hdi". Et depuis, il n'y a plus de start and stop (j'ai vu la notification envoyée par Peugeot aux concessionnaires). Les blue hdi sont moins polluantes et la réduction de pollution via le start and stop est compensée par ces nouveaux moteurs emettant moins de CO.
- Chris04
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Re: Le start and stop
Oui c' est une bonne réponse , mais il fallait leur poser la question " pourquoi pas le laisser pour que ça pollue encore moins "
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Jeannot du 11 - Lionceau
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Re: Le start and stop
Jeannot du 11 a écrit:Oui c' est une bonne réponse , mais il fallait leur poser la question " pourquoi pas le laisser pour que ça pollue encore moins "
Oui, c'est pas faux ! Moi ce qui m'intéressait surtout de savoir c'est si ce n'était pas un oubli en fait.
Sur le fond j'imagine qu'il y a un seuil de CO sous lequel la technologie ne permet pas encore de descendre.
- Chris04
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Re: Le start and stop
Le problème est que je ne sais pas si l'argument donné par le vendeur est vrai.
Parce que là, je vois sur le bon de commande que malgré le passage au "blue hdi", le système stop and start est quand même mentionné dans l'équipement de série ! Du coup, le doute est à nouveau présent. L'argument du vendeur est en effet que le "blue" du hdi avait fait passer le taux de Co2 de 90 à 87 g/km et que depuis le start and stop n'existait plus sur les "blue" parce qu'il n'avait plus lieu d'etre.
Difficile pour un profane de démêler le vrai du faux....
Parce que là, je vois sur le bon de commande que malgré le passage au "blue hdi", le système stop and start est quand même mentionné dans l'équipement de série ! Du coup, le doute est à nouveau présent. L'argument du vendeur est en effet que le "blue" du hdi avait fait passer le taux de Co2 de 90 à 87 g/km et que depuis le start and stop n'existait plus sur les "blue" parce qu'il n'avait plus lieu d'etre.
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- Chris04
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Re: Le start and stop
J'ai enfin pu trouver la réponse définitive !
Il n'y a plus de système "Stop and start" sur les nouvelles Peugeot 208 GT line 100 ch !
Il n'y a plus de système "Stop and start" sur les nouvelles Peugeot 208 GT line 100 ch !
- Chris04
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Re: Le start and stop
Effectivement, sur la dernière doc technique (tarif 15F, novembre 2015), le S&S ne figure plus dans l'équipement des blue HDI 100, seule la blue HDI 120 en est toujours équipée. Je trouve cette décision assez curieuse, vu l'habitude de la marque d'aller grignoter le moindre gramme de CO2 et la quasi-certitude que le HDI 100 sera la version diesel la plus vendue...
208 II 1.2 PureTech 100 GT BVM6 gris artense, alias SIRIUS, commandée le 06/12/23, livrée le 11/04/24
options : peinture métal (gris artense), toit vitré panoramique, visiopark 2 (caméra avant)
accessoires : écrous antivol, dashcam AV+AR à venir
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asthalis - Féline Addict
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Re: Le start and stop
Asthalis c' est que je voulais dire plus haut , c' était un bon argument de vente ou alors ils le mettront plus tard avec une augmentation du prix .
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Jeannot du 11 - Lionceau
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Re: Le start and stop
Il n'y avait pas une directive européenne sur le rehaussement des émissions de CO² autorisés ? ce n'est pas suite à ça justement ?
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Re: Le start and stop
Pas au courant en ce qui me concerne. Si quelqu'un a une info...
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asthalis - Féline Addict
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Re: Le start and stop
Et voilà
" L'Union européenne a relevé mercredi 28 octobre les seuils d'émission de gaz polluant pour les moteurs diesel dans les nouvelles procédures de tests en condition de conduite réelle, procédures qui seront mises en place à partir de 2017."
http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... 17679.html
" L'Union européenne a relevé mercredi 28 octobre les seuils d'émission de gaz polluant pour les moteurs diesel dans les nouvelles procédures de tests en condition de conduite réelle, procédures qui seront mises en place à partir de 2017."
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Re: Le start and stop
OK pour ça Pic-Sou , mais ça ne répond pas pourquoi Peugeot à remonter son taux de CO2 volontairement en supprimant le Start and Stop .
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Jeannot du 11 - Lionceau
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Re: Le start and stop
Et bien parcequ'ils doivent avoir plus de marge maintenant au niveau des rejets, donc le fait de retirer le S&S leur fait faire de bonnes économies.. du moins je suppose que c'est pour cette raison
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Re: Le start and stop
PLus de marge , on m' aurait menti ??????
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Jeannot du 11 - Lionceau
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Re: Le start and stop
Et encore une mesure favorable aux diesels...
Les bonnes résolutions n'auront pas duré bien longtemps...
Si on devait rebalancer aujourd'hui sur les diesels toutes les injustices subies durant des décennies par ceux qui ont choisi de rester à l'essence (j'en suis), ce serait la révolution
Je trouve assez lamentable que Peugeot joue sur des mesurettes pareilles pour faire quelques économies, on les sent vraiment à l'affût du moindre centime ou du moindre revirement de législation. Il faudra aussi qu'ils m'expliquent par quel miracle le PureTech 110 a été récemment "réhomologué" (sic) à 99g au lieu de 103g en boîte manuelle, sachant que les chiffres annoncés en conso (en particulier urbaine) n'étaient déjà pas réalistes en version 103g...
Les bonnes résolutions n'auront pas duré bien longtemps...
Si on devait rebalancer aujourd'hui sur les diesels toutes les injustices subies durant des décennies par ceux qui ont choisi de rester à l'essence (j'en suis), ce serait la révolution
Je trouve assez lamentable que Peugeot joue sur des mesurettes pareilles pour faire quelques économies, on les sent vraiment à l'affût du moindre centime ou du moindre revirement de législation. Il faudra aussi qu'ils m'expliquent par quel miracle le PureTech 110 a été récemment "réhomologué" (sic) à 99g au lieu de 103g en boîte manuelle, sachant que les chiffres annoncés en conso (en particulier urbaine) n'étaient déjà pas réalistes en version 103g...
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Re: Le start and stop
asthalis a écrit:Et encore une mesure favorable aux diesels...
Tous le monde sera mis au pas en 2017 avec le le cycle WLTC (Worldwide harmonized Light vehicles Test Cycle)
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didibur - Modérateur
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Re: [OFFICIEL] Le start and stop
Je ne sais pas, je serais étonné que les constructeurs soient enchantés de voir les chiffres de conso de leurs modèles s'envoler brutalement au changement de législation... S'ils étaient honnêtes, ils mettraient une fourchette de valeurs plutôt qu'une valeur unique car entre le "mode papy" et le mode "semelles de plomb" on peut facilement passer du simple au double sur le même itinéraire.
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Re: [OFFICIEL] Le start and stop
Bonne idée, car je pense qu'on n'en a pas encore fini avec ce S&S... Enfin, pour l'instant, on a échappé à la question "pourquoi mon moteur se coupe-t-il au feu rouge ? Est-ce que vous avez le même problème que moi ?"
Dernière édition par asthalis le 11 Décembre 2015, 15:53, édité 1 fois au total.
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asthalis - Féline Addict
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Re: Le start and stop
Chris04 a écrit:J'ai enfin pu trouver la réponse définitive !
Il n'y a plus de système "Stop and start" sur les nouvelles Peugeot 208 GT line 100 ch !
Ils sont sérieux PSA ???
J'ai une 208 GT Line Blue-HDi 100Ch de Fin Aout et j'ai bien le Stop & Start dessus et le bouton associé.
Par contre, le fonctionnement est maintenant similaire aux BMW/Audi, cela ne se déclenche qu'à l'arrêt complet du moteur et c'est une énorme régression je trouve
Et dire que maintenant ils le supprime totalement
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Re: [OFFICIEL] Le start and stop
la logique PSA sur le S&S :
alterno-démarreur -> démarreur classique renforcé -> rien
Un truc m'échappe...
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asthalis - Féline Addict
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Re: [OFFICIEL] Le start and stop
Le pire c'est que c'est indiqué de façon tellement subtile...
Une chose est sure, sans S&S je ne prends pas la voiture! Cela m'obligera à prendre le 110 Blue-HDi ou la version EAT. En ville c'est beaucoup plus agréable à l'arrêt ou dans les bouchons de ne plus entendre le moteur...
Une chose est sure, sans S&S je ne prends pas la voiture! Cela m'obligera à prendre le 110 Blue-HDi ou la version EAT. En ville c'est beaucoup plus agréable à l'arrêt ou dans les bouchons de ne plus entendre le moteur...
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Re: [OFFICIEL] Le start and stop
PSA a abandonné l'alterno-démarreur pour le système basique de Bosch apparemment..
Le S&S de PSA était le plus abouti du marché, nous voilà avec la même daube que les autres, tout ça pour économiser quelques cents... ?
Le S&S de PSA était le plus abouti du marché, nous voilà avec la même daube que les autres, tout ça pour économiser quelques cents... ?
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Re: [OFFICIEL] Le start and stop
C'est pitoyable...
On avait quelque chose de performant et d'utile et on remplace ça par une daube!
Que ce soit sur les Pure Tech ou les Blue-HDi il n'y a plus que le système basique et plus d'alterno?
On avait quelque chose de performant et d'utile et on remplace ça par une daube!
Que ce soit sur les Pure Tech ou les Blue-HDi il n'y a plus que le système basique et plus d'alterno?
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Re: [OFFICIEL] Le start and stop
dede37 a écrit:Que ce soit sur les Pure Tech ou les Blue-HDi il n'y a plus que le système basique et plus d'alterno?
Je confirme pour les modèles à essence et je crois que c'est pareil aujourd'hui pour les HDI encore équipés du S&S...
Je crois que la première auto du groupe à avoir roulé avec l'alterno-démarreur était une C3 1.4 90ch.
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Re: [OFFICIEL] Le start and stop
De toute façon c'est toujours comme ça chez PSA
Comme l'AFIL, monté sur la C4 en 2004, maintenant ce n'est plus disponible sur les nouvelles plateformes.
BMW, Opel et VAG en font leurs publicité
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Re: [OFFICIEL] Le start and stop
C'est peut-être aussi la limite de la politique selon laquelle il faut lancer un certain dispositif avant tout le monde. Sur le papier, ça fait joli, mais si le système n'est pas super-fiable (ce qui était le cas sur l'AFIL, mais c'était un peu prévisible), ça ne sert pas à grand chose et ça ne fait pas très sérieux, en particulier si le constructeur le retire quelques années plus tard pendant que la concurrence en profite...
De son côté, Citroën a établi une bonne partie de sa réputation grâce à la suspension hydraulique à hauteur constante mais cette suspension sera abandonnée dès que la remplaçante de la C5 sera là, c'est un peu triste
De son côté, Citroën a établi une bonne partie de sa réputation grâce à la suspension hydraulique à hauteur constante mais cette suspension sera abandonnée dès que la remplaçante de la C5 sera là, c'est un peu triste
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asthalis - Féline Addict
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Re: [OFFICIEL] Le start and stop
C'est normal, elle n'appartient pas à Citroën mais à DS
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