Astuces/trucs changement ampoules

[dncky]

Bonjour,

ce week-end je suis parti dans l'idée de remplacer les ampoules des feux de croisement et de routes par des Xtrem Vision sur ma 208 Blue Active 1.6Hdi
Bien mal m'en a pris!! J'ai commencé par le feux de croisement coté conducteur et j'en suis resté là après avoir bataillé une longue après-midi à la remettre.
Au mieux le bas est monté d'aplomb mais j'ai un ergot supérieur qui ne veut pas mettre du sien dans cette histoire
Au final, mon ampoule est mal remontée/encastrée, pointe vers le bas (un moindre mal sachant que remettre la prise... ) et ça m'a passé l'envie d'aller plus loin dans la démarche
Je me suis interrogé sur la démontabilité de la boite à fusible juste derrière qui gêne

Bref avez vous une astuce ou truc pour remonter cette dernier facilement sans finir la main écorchée et bien la mettre au fond de son logement?
(Si je pouvais éviter d'aller voir un garage pour ça )

Merci d'avance de l'aide

[dncky]

Oups!
Peut-être qu'il en débouchera un :p

[movyca1964]

J'suis intéressé de savoir.... Ma 208 arrive dans quelques jours et.. j'ai déjà les ampoules....

[Octoprus]

Moi c'est simple, mon garagiste m'a dit que si je touchais aux ampoules, le garantie de la voiture au complet n'était plus valable et qu'ils le verraient avec l'ordinateur de bord.

[Pic-sou]

C'est totalement faux dans le cas de lampe type origine !

D'ailleurs le code de la route t'impose de pouvoir changer une lampe en cas de non fonctionnement, et ceci en cas de contrôle devant les forces de l'ordre.( la boite de lampe obligatoire n'est pas là pour faire jolie.. )

Qu'est ce qu'ils n'inventeraient pas pour gagner qq clients en après vente

[dncky]

Et du coup, comment on fait devant les forces de l'ordre?

Démonter le support fusible et la batterie 12v dessous est la solution?

[Pic-sou]

A une certaine période, il était impossible de changer des lampes sur certains véhicules, il fallait même parfois descendre le pare choc AV ou enlever un phare
La législation imposant de pouvoir changer de lampes à tout moment, les constructeurs ont revus le mode d'accès, même si je l'avoue, il n'est pas des plus facile parfois

[movyca1964]

c'est encore valable le fait de devoir avoir une boîte d'ampoules de rechange?
(Belgique)

[Pic-sou]

Belgique je ne sais pas, mais pour la France oui.

[Wilx]

Bonjour
Sinon pour l'astuce qui va bien il y a :
Sur les feux, il y a le petit moteur qui règle la hauteur de celui ci selon le chargement de la voiture entouré en bleu).

Il est possible de lui faire faire 1/4 de tour ( vu de dessus tourné vers la droite le haut du petit moteur). Ensuite tiré dessus et vous allez pouvoir avoir accès facilement au ergots qui tiennent le ressort de l'ampoule.

[dncky]

Bonjour
Sinon pour l'astuce qui va bien il y a :
Sur les feux, il y a le petit moteur qui règle la hauteur de celui ci selon le chargement de la voiture entouré en bleu).

Il est possible de lui faire faire 1/4 de tour ( vu de dessus tourné vers la droite le haut du petit moteur). Ensuite tiré dessus et vous allez pouvoir avoir accès facilement au ergots qui tiennent le ressort de l'ampoule.

Merci pour l'astuce. Ca doit bien aider pour les routes (les plus au centre) Quid des croisements?

[Nico60]

Je ne sais pas comment vous vous y prenez mais c'est pourtant simple J'ai installé un kit Xénon H7 sur ma GTi puis enlevé celui-ci récemment pour la vente de mon véhicule sans aucun problème ni même démonter le pare-choc ni aucune autre pièce. Le plus chiant, je l'accorde, est cette agrafe coté conducteur à bien remettre en place. Suffit d'être patient et de tâter au bon endroit pour bien la placer Au pire, aidez-vous avec la caméra de votre téléphone portable pour visualiser le tout

[dncky]

Je me pose bien la même question! C'est la 1ere voiture où je n'arrive pas à remonter l'ampoule. J'en suis venu à me demandé si je n'ai pas tordu une patte en la démontant ou alors, j'ai pas les bonnes mains

On est d'accord que coté conducteur, c'est un système de pression vers le bas ? (pas un clip en fil)

[Leced208]

A une certaine période, il était impossible de changer des lampes sur certains véhicules, il fallait même parfois descendre le pare choc AV ou enlever un phare
La législation imposant de pouvoir changer de lampes à tout moment, les constructeurs ont revus le mode d'accès, même si je l'avoue, il n'est pas des plus facile parfois

C'est exact, rappelez vous, une certaine Renault Modus. On devait démonter le pare choc avant complet afin d'accéder aux ampoules.

[Wilx]

[quote="Nico60"]Le plus chiant, je l'accorde, est cette agrafe coté conducteur à bien remettre en place. Suffit d'être patient et de tâter au bon endroit pour bien la placer quote]

C'est pour éviter ce genre de désagrément que mon astuce et efficace, et sans rien démonter. Juste tourner le moteur et tiré un peu dessus.

[Wilx]

Je me pose bien la même question! C'est la 1ere voiture où je n'arrive pas à remonter l'ampoule. J'en suis venu à me demandé si je n'ai pas tordu une patte en la démontant ou alors, j'ai pas les bonnes mains

On est d'accord que coté conducteur, c'est un système de pression vers le bas ? (pas un clip en fil)

Coté conducteur et passager c'est le même principe, c'est une agrafe qui tiens s'enlève par le bas et qui est retenu par le haut.

Il suffit de pousser celle-ci vers le bas et vers la gauche.

[dncky]

Bon... J'ai réussi après mettre dit 2s... "Je met l'ergo de l'ampoule (H7) du bon coté?" Et bien sur en changeant de sens... impeccable. Bref... même pas honte.

Et pour ma 208, je n'ai pas d'agraffe. La fixation de l'ampoule est faite par le connecteur qui est pris dans le boitier de l'ampoule.

[donrosalino]

j'hésite vraiment à commander sur ledperf...non pas pour le sérieux du site... Juste par peur de ne pas avoir l'effet voulu parmis les ampoules proposées...

Je cherche un blanc se rapprochant le plus possible du guide lumiere de ma GT Line... Je sais que rien ne vaut le xénon bla bla bla ,mais j'ai pas envie de monter un kit...

Quand je lis les retours sur Amazon , le meme commentaire revient souvent sur la Xtreme 130% ... Lueur presque identique à l'ampoule d'origine... Si c'est pour payer le kit complet à presque 90€ et ne pas voir de différences...Ca craint un peu. Quelqu'un a un retour d'un test réel ?

[twingaseb]

Moi jai les osram night breaker sur mon c5 et ma 208 et j'en suis content
Pas d'un blanc pur comme une led c'est impossible en halogène mais c'est plus blanc que l'origine ca c'est sur



OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED 64210NBU-HCB H7 Lampe automobile halogène de Osram
Osram 18,71€

Pour 18€ pas trop de risque

[donrosalino]

Moi jai les osram night breaker sur mon c5 et ma 208 et j'en suis content
Pas d'un blanc pur comme une led c'est impossible en halogène mais c'est plus blanc que l'origine ca c'est sur



OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED 64210NBU-HCB H7 Lampe automobile halogène de Osram
Osram 18,71€

Pour 18€ pas trop de risque

merci l'ami.... un lien de commande?

[twingaseb]

par contre comme TOUTES les ampoules à +130% ou +110% la durée de vie est plus courte
moi un peu plus d'un an.... c'est le revers de la médaille lol
j'ai pris direct deux kits

http://www.amazon.fr/BREAKER-UNLIMITED- ... B00EPLCPRG

[donrosalino]

par contre comme TOUTES les ampoules à +130% ou +110% la durée de vie est plus courte
moi un peu plus d'un an.... c'est le revers de la médaille lol
j'ai pris direct deux kits

http://www.amazon.fr/BREAKER-UNLIMITED- ... B00EPLCPRG

merci l'ami

[twingaseb]

par contre comme TOUTES les ampoules à +130% ou +110% la durée de vie est plus courte
moi un peu plus d'un an.... c'est le revers de la médaille lol
j'ai pris direct deux kits

http://www.amazon.fr/BREAKER-UNLIMITED- ... B00EPLCPRG

merci l'ami

de rien
" Hors sujet : tu n'a pas encore présenté ta 208??.. content de ta boire Eat6? )

[donrosalino]

oui c 'est pas faux.... j'ai pas encore eu le temps d'aller faire qq photos..
Super content oui...Carplay me decoit un peu ...et je rage un peu de pas avoir de compteurs à led bleu sur un GT line...Sinon ca va, le bruit du 3 cylindes commence à me plaire.Ronronnement sympa..Par contre tu confonds je suis en boite 5 manuelle.

[twingaseb]

oui c 'est pas faux.... j'ai pas encore eu le temps d'aller faire qq photos..
Super content oui...Carplay me decoit un peu ...et je rage un peu de pas avoir de compteurs à led bleu sur un GT line...Sinon ca va, le bruit du 3 cylindes commence à me plaire.Ronronnement sympa..Par contre tu confonds je suis en boite 5 manuelle.

Ah oui j'avais vu un vieux message mais c'etait la personne à qui tu répondais qui parlait de la boite eat6
et oui Gt line compteur " null" un peu mieu si ta gps mais pas de cerclage moi je voulais du rouge tampis

[movyca1964]

Je vais reposer ma question 'ici' -
Alors, changement ampoule feu de croisement côté conducteur : l'attache est tombée.... un petit miroir m'a aidé à voir comment remettre en place.
Par contre, je ne suis pas arrivé a défaire et sortir l'ampoule feu de route. Pourtant, j'ai les mains 'fines'....
J'aurais plus (+) de place en défaisant le connecteur mais... comment on fait... Y'a la languette orange qu'il faut probablement 'soulever' mais ensuite (je n'ai pas osé 'forcer')?

Je n'ose pas trop imaginer devoir changer sur le bord d'un route !!

Merci

[didibur]

C'est un connecteur sécurisé c'est pour ça
Il faut décaler le petit clip orange en direction de l'arrière du connecteur (entrée des fils) avec l'ongle c'est faisable facilement.
Ensuite soulever la languette qui se trouve sur le même côté de la prise mais vers l'avant de celle-ci cette fois.
Avec un pièce d'un euro ça marche bien, en faisant doucement levier sur la carcasse du phare.

Édit : la pièce d'un euro ça marche sur la 308 mais la 208 j'ai un doute. Enfin un petit tournevis c'est l'idéal mais surtout ne pas forcer

[movyca1964]

j'vais aller voir ça de plus près
Merci