de karpsa » 26 Septembre 2015, 14:33
Bonjour, désolé de m'incruster ici alors que la voiture vient de la marque voisine, mais comme c'est le même moteur et même ligne d'assemblage, ton problème m'a interpellé, mais une question avant d'exposer le problème, lorsque tu as posté ton message, tu disais que le 2008 était neuf, tu l'as eu quand? et le problème de sifflement tu l'as eu de suite? d'ailleurs j'en profite pour demander la même choses aux autres membres du forums utilisant un puretech 110ch.
Car voilà, mes parents ont acheté une C4 2 ph2 puretech 110ch Millenium neuve fin juin et comme le modèle et la couleur qu'ils voulaient n'était pas dispo de suite à la concession le vendeur avait fait une recherche sur listings des autres concessions et en avait trouvé une sur Annemasse et le temps pour la rapatrier dans notre concession et la préparer, on a pris livraison que fin juillet...
La première chose est que je ne connais pas la date d'assemblage de la voiture et j'avais vu qu'il y avait eu un rappel sur les C4, C4 Picasso, 2008, et 308, concernant l'anticorrosion du berceau moteur (et à coup sur je pense qu'elle est peut être dans le lot avec La chance qu'on a...), j'en ai parlé au vendeur mais il a éludé en disant que c'était la phase 2 qu'on avait et qu'elle avait été sûrement produite en mai (alors que justement celles qui étaient concernées c'étaient déjà les phases 2 puisque produites en avril 2015 ...)
Et voilà le point problématique principal qui me fait aller sur ton topic:
- quand vous arrêtez votre moteur, ils vous arrive d'entendre un bruit métallique comme un petit crissement? car au début ça ne l'a jamais fait, et Citroën dit que c'est normal, c'est l'auto qui fait son diagnostique (or je sais que c'est plutôt un bruit de relais ou comme un sifflement plutôt électronique lorsque ça fait ça!)
Et ce petit bruit est arrivé après un autre qui là faisait vraiment
peur comme si il y avait eu un frottement de pièces métalliques sur une autre surface métallique, ou, comme lorsque l'on fait crisser ses ongles sur un tableau, à l'arrêt du moteur. Ça nous est arrivé la semaine dernière en revenant de vacances pour un trajet de 260km à peu près sur auroroute et étant encore en rodage* mon père n'a pas forcé le moteur et le Max qu'il ait fait c'est du 110 km/h et pour même pas une minute en plus, sinon le reste du temps il faisait du 80-90 et se mettait dans la file des poids lourds....
Arrivés à destination devant la porte du garage je n'avais rien remarqué, on a vidé les bagages (moteur coupé) et puis mon père a donc garé (redémarrage normal) la voiture dans le box et moi je l'ai guidé car il n'a pas encore l'habitude, et donc là lorsqu'il a coupé le moteur juste quelques secondes après, j'ai entendu ce gros bruit, me demandant si ce n'étaient pas les pales du turbo qui s'étaient détendues et frottaient la base
Avez vous déjà connu ça sur ce moteur? Que ce soit sur c4, etc.... Car j'ai lu sur un forum qu'un possesseur de 2008 en puretech 110 acheté neuf de cette année (il a posté en mai a eu un probleme de sifflement et qui provenait de la pompe à carburant, il a fait une vidéo pour le bruit, ça y ressemblait, sauf que pour lui ça lui arrive lorsque le moteur était en marche alors que nous c'est environ 5 secondes après l'arrêt du moteur, et sa concession a fait le même coup en disant que c'était normal alors que non vu qu'il a du remplacer cette pompe finalement, et qu'en plus ce bruit ne lui était jamais arrivé au tout début...
* le Jour du départ elle n'avait que 116kms, à l'arrivée la bas, dans les 370 kms environs, on s'en est servi que 3 fois la bas pour 3 semaines juste 2 fois pour aller faire des courses dans un mag assez proche donc peut être 5 kms en tout, la 3ème fois on a été à la Jonquière par la route, une 40 aine de km donc disons 80km pour ve trajet en tout car on a fait un perit detour aussi en revenant, le jour du depart on a été chercher de l'essence (son 2ème passage à la pompe car le tout premier étant fait la veille du départ et pas le plein Max non plus pour les 2 fois) , et quelques courses dans la ville qui est située à environs 2kms. lorsque on est parti on avait donc un peu plus de 450 km, je me souviens juste avoir loupé les 500 lorsqu'on était dejà sur l'autoroute alors que j'attendais de les voir franchir (je me suis rattrapé pour les 600!) à l'arrivée des vacances on avait donc juste un peu plus de 750kms, rodage toujours pas fini après un mois...
Ps: le message devait être envoyé depuis le 4/09 , je me suis inscrit mais j'ai tardé à revenir pour rédiger le message donc la voiture a bientôt 2mois et un peu plus de 1100Km à ce jour.
406 Coupé HDi de 2002 
Fiat Barchetta de 1997 
(mis à part l'odeur d'essence dans la voiture au lieu de l'odeur du neuf 
)
Re: [résolu] Sifflement aigue 2008 puretech 110
