Peugeot 308 R HYbrid - 1.6 THP HYbrid 500 ch

[Pic-sou]

Bienvenue à la version Hybrid, 500ch - 4 roue motrices

Peugeot 308 R HYbrid : 500 chevaux et 4 roues motrices !

[SuperviseurRS]

C'est beau sur le papier mais avant qu'elle voit le jour celle là!
Future commercialisation, faut pas rêver...

[asthalis]

En tous cas, ça confirme la volonté de Peugeot de proposer une version de série très musclée de sa 308 et c'est plutôt une bonne nouvelle par les temps qui courent, je n'y croyais plus

Il ne faut oublier non plus que la RCZ est sur la fin de sa carrière et la marque cherche apparemment une nouvelle "locomotive" pour continuer à faire parler d'elle

[Pic-sou]

C'est beau sur le papier mais avant qu'elle voit le jour celle là!
Future commercialisation, faut pas rêver...

Commentaire très structuré..

Cela s'appelle une vitrine technologique

[Dusson]

C'est ça que j'aime chez PSA, ils ont pas peur de faire de beaux protos
(907, SR1, Exalt pour mes préférés)

Bon même si ça finit rarement en véhicule de série mais faut pas être défaitiste, ils ont quand même lancé la RCZ qui à la base ne devait être qu'un proto

On se consolera avec la 308 R dans un premier temps

[asthalis]

Surtout que, dans le cas du RCZ, la marque a pris tous les risques avec une ligne spectaculaire quasi-identique au proto. Pari risqué car si les badauds ne manquent généralement pas dans les salons pour applaudir une performance de designer, c'est souvent beaucoup moins évident ensuite pour trouver de véritables clients.

Pour le RCZ, je suis heureux qu'il ait bien marché car ça montre que la clientèle n'est pas toujours aussi frileuse qu'on le pense. Beaucoup ont fait au début le parallèle avec l'Audi TT mais, franchement, quand je les vois côte à côte aujourd'hui, je me dit que le TT de 2e génération s'est bien affadi alors que la RCZ continue de surprendre, en tous cas pour ce qui est de son style extérieur.

[SuperviseurRS]

C'est beau sur le papier mais avant qu'elle voit le jour celle là!
Future commercialisation, faut pas rêver...

Commentaire très structuré..

Cela s'appelle une vitrine technologique

Je suis d'accord avec toi mais que les journalistes ne parlent pas d'une future commercialisation.

[Pic-sou]

"Les journalistes" comme tu dis, c'est Caliméro du forum, l'administrateur, y va être content de ta remarque

[SuperviseurRS]

"Les journalistes" comme tu dis, c'est Caliméro du forum, l'administrateur, y va être content de ta remarque

M'en tape je dis ce que je pense !

[Pic-sou]

S'il le dit c'est qu'il a les infos pour le dire, tu pourrais être plus agréable dans tes réponses

Et si tu t'en tape, pourquoi continus tu à rester sur son forum ...

[SuperviseurRS]

S'il le dit c'est qu'il a les infos pour le dire, tu pourrais être plus agréable dans tes réponses

Et si tu t'en tape, pourquoi continus tu à rester sur son forum ...

Parce que je ne me tape pas du forum et surtout de certains sujets qui m’intéressent! Je dis juste que je ne vais pas m’empêcher de dire ce que je pense sous prétexte qu'il est l'admin, c'est tout.

[Septentrion]

Mais il n'y a rien d'affirmatif là-dessus dans l'article, c'est posé sous forme de question.

Perso je ne pense pas que ce soit viable tel quel, ne serait-ce qu'économiquement. Reste que ce moteur de 270 ch sera probablement bel et bien commercialisé sur 308 d'ici l'année prochaine, et la solution Hybrid essence un peu plus tard, certainement avec un seul moteur électrique cependant. Mais peut-être pas sur cette génération de 308 ( le prochain 3008 et son cousin de chez Citroën, et aussi plus probablement le SUV DS devraient inaugurer cette chaîne de traction)

[Calimero]

Pour moi le communiqué officiel de Peugeot est clair, le mot "concept" (ou "prototype", ou tout autre mot qui pourrait faire penser que ce n'est qu'une vitrine) n'est mentionné nulle part pour parler de cette Peugeot 308 R HYbrid... Tirez en les conclusions que vous voulez

A mon avis il est peu probable qu'on voie arriver une version aussi performante (elle fait 500 chevaux mine de rien), mais une motorisation hybride essence plugin est bien prévue chez PSA, elle remplacera l'HYbrid4 diesel qui est en fin de vie

Sinon pour une 308 "R" (GTi) purement thermique avec le 1.6 THP 270 ch, c'est sûr qu'elle sera commercialisée, on aura des nouvelles d'ici le Salon de Francfort à l'automne

[didibur]

Un hybride plug-in essence est prévu sur la plateforme EMP2, ceci est officiel depuis plus d'un an chez PSA.
Évidemment la nouvelle génération de crossover seront les ambassadeurs de cette technologie.
Ce qui est intéressant avec cette 308 RHY c'est de la sportivité grâce à cette technologie, et pas l'écologie comme jusqu'à présent.

[asthalis]

Je pense que la mise en avant de cette version très spéciale annonce 2 choses : d'abord l'arrivée d'une version hautes performances "100% thermique" avec une carrosserie élargie que les visiteurs de salons commencent à bien connaître (en clair, la R) et celle, en parallèle ou pour une génération future d'une version hybride encore absente chez Peugeot dans ce segment de marché. Bref, côté com, je pense que les 2 aspects feront mouche mais que personne ne s'illusionne sur l'avenir proche d'une auto qui combine les 2 traits marquants (les très hautes performances et le principe de l'hybride).

En tous cas, je salue l'initiative de la marque de présenter un proto hybride qui met en avant la sportivité, ça change un peu des discours culpabilisants pour l'automobiliste ordinaire, qui n'a pourtant jamais choisi à quelle énergie sa voiture de tous les jours doit rouler (enfin, la plupart ont choisi le diesel par pseudo-économie, mais ça c'est un autre débat ).

[FoleY57]

Sinon pour une 308 "R" (GTi) purement thermique avec le 1.6 THP 270 ch, c'est sûr qu'elle sera commercialisée, on aura des nouvelles d'ici le Salon de Francfort à l'automne

Et puis je rajouterai que ServiceBox commence même à devenir trop bavard .

[Pic-sou]

Si vous saviez..

[Dusson]

Sinon pour une 308 "R" (GTi) purement thermique avec le 1.6 THP 270 ch, c'est sûr qu'elle sera commercialisée, on aura des nouvelles d'ici le Salon de Francfort à l'automne

Et puis je rajouterai que ServiceBox commence même à devenir trop bavard .

Tiens GTI 250 + R 270

[Calimero]

[asthalis]

D'un autre côté, quand on voit à quoi ressemble le logo "GT" de la 308 du même nom, on se dit que la petite bande rouge ressemble furieusement à un embryon de "I", comme s'il manquait encore quelque chose
En tous cas, c'est sympa que la marque sorte ces 2 versions "vitaminées" de la 308, je n'aurais pas cru qu'ils oseraient
A votre avis, la "R" sera une série limitée ou un modèle permanent ?

[FoleY57]

Wait and See Frankfurt

[Calimero]

Du lourd

[Pic-sou]

[asthalis]

Avis personnel mais je trouve que la coupe franche passe mieux en rouge/noir qu'en bleu/noir...
En tous cas, je pense qu'on tient la carrosserie de la version définitive de la 308 R
Les rétros "extra-larges" font bizarre mais ils n'ont pas bougé par rapport à la première présentation du proto "R".
Cette calandre très verticale rappelle celle de la 508 et pourrait aussi préfigurer celle de la 308 phase 2, non ?

[Pic-sou]

Avis personnel mais je trouve que la coupe franche passe mieux en rouge/noir qu'en bleu/noir...

Tu es bien le seul ^^ 100% des avis sur internet pense le contraire, moi également, cette coupe franche lui va bien mieux

[FoleY57]

Bah sachant qu'on avait la 208 ph2 sous les yeux avec la FE, je pense qu'on peut prendre quelques risque quant à la future bouille de la 308 ph2

[chonchitch]

J'ai trouvé cette petite vidéo concernant l'hybrid. On ne vois pas grand chose, mais ça donne quand même envie !

https://www.youtube.com/watch?v=57w_yHwR98E

[FoleY57]

J'ai trouvé cette petite vidéo concernant l'hybrid. On ne vois pas grand chose, mais ça donne quand même envie !

https://www.youtube.com/watch?v=57w_yHwR98E

Bah c'est celle que tout le monde a vu quoi .

[Pic-sou]

[chonchitch]

Ha désolé, je l'avais pas vu sur le sujet