[RÉSOLU] Ma 208 1.4 VTI ne démarre plus

[fredoux]

Je suis en période poisse, ma 208 1.4 vti ne démarre plus

ça a commencer par des petits symptômes du genre juste après le coup de clé elle descendais très bas dans les tours jusqu’à limite caler. ou des petits ratés parfois au ralentis.

Hier au boulot après cette belle journée ensoleillée j'ai réussis à démarrer au bout du septième coups de clé.... ça me fesais comme si elle étais noyer.

J'ai fait le plein en sp98 car je tournais au e10 (je croyais que c'étais ça).

J'ai essayer de la démarrer tout à l'heure impossible....

Elle a 31000km et elle es de 2012 (les bougies ont été changer à 28000km)

Des idées de pannes?! J'ai été chez un spécialiste peugeot mais il peuvent me la prendre que fin de semaine prochaine..

[richoupinou]

Bonjour,

si tu es bricoleur, tu peux investir dans Diagbox, avec les véhicules de maintenant, c'est facile de savoir ce qu'elle a.

Car cela peut être plein de choses:
- bobines d'allumage,
- antidémarrage/apprentissage des clefs,
- nettoyage filtre à essence
- ...

Bon courage

[fredoux]

Eh non je suis pas bricoleur...

J'ai lu ici et là que ça pouvais être une sonde qui n'enverrai pas la bonne température au calculateur, qui fournirais trop ou pas assez de carburant

[asthalis]

Bizarre... ton auto a aussi pu ramasser un fond de cuve lors du dernier plein
En passant, pourquoi avoir changé de bougies à un si faible kilométrage ?

[fredoux]

C'est l'ancien proprio qui les as changer suite a un problème de démarrage aussi.
J'ai la facture (bougies encrasser)

[asthalis]

28000, ce n'est jamais que 3000 de plus depuis ce changement, tu ne dois pas l'avoir depuis longtemps.
Tu n'aurais pas un mélange trop riche, par hasard ? Et une conso d'essence un peu forte ?

[fredoux]

Oui je viens de l'avoir.
Je suis à 7l en conso, ça se règle comment une richesse ?

[asthalis]

Pour la richesse, seul Peugeot pourra éventuellement intervenir. Une injection électronique, on ne peut plus trop y mettre les doigts !
7l/100 n'est pas excessif à mon sens sur un VTI 120 mais je ne sais pas quel est ton usage type (route, ville, etc.). Un bon indicateur pour ça est la vitesse moyenne indiquée par l'ODB depuis le dernier plein (si tu as l'habitude de le remettre à zéro, bien sûr).

[fredoux]

C'est le vti 95. Je fais un mix ville et rocade.

J'ai essayer une 15aine de coups de démarreur aujourd hui elle ne se lance pas. ça sentais l'essence a plein nez dans mon garage.

[HDI145cv]

Bonjour,
le mieux serait de te procurer un lecteur de défaut pour récupérer les codes d'erreur de l'ODB. Ca aiderai énormément pour t'orienter si tu ne veux pas aller dans un garage !
Si ça sent l'essence, c'est qu'elle arrive dans les chambres de combustion. Donc on peut retirer le filtre des causes possibles.

[fredoux]

Merci à tous pour vos messages.
Je vais appeler mon assurance pour la faire remorquer dans un garage...

Je vous tiens au courant.

[reda92]

Slt

Problème de clef,non ?

[fredoux]

Remorquage fait hier dans un garage peugeot.
Il m'ont appeler ce matin pour me dire que c'etais une sonde.... à 170€ avec la main d'oeuvre.

[asthalis]

Sonde à oxygène du catalyseur, peut-être ? Après diagnostic, j'avais fait changer la mienne un peu avant la fin de ma garantie à la suite de hoquets à répétition du moteur et un passage en mode dégradé. Apparemment, c'était un souci connu de Peugeot à l'époque, qui m'avait changé l'ensemble du catalyseur préventivement.

[fredoux]

J'aurai plus de précision quand j'irai la chercher, mais c'est le même moteur que toi asthalis.

[fredoux]

[Résolu]

Verdict capteur de température moteur : 160.80€

[Jeannot du 11]

Tu dois être soulagé pur ta panne et ton portefeuille .

[asthalis]

Apparemment, beaucoup de soucis de ce genre ont pour origine une sonde défaillante et tant mieux, c'est le moindre mal.

Tu n'avais pas d'indications fantaisistes de ton thermomètre d'eau au tableau de bord (du genre "montagnes russes" ou indication de surchauffe comme c'était le cas sur la mienne quelques minutes après l'avoir démarrée moteur froid) ?.

Quoi qu'il arrive, il ne faut pas insister pour démarrer une auto qui ne part pas après une dizaine de tentatives, surtout si ça sent l'essence. En cas de fuite et de moteur chaud, ça peut finir en brasier

[fredoux]

Soulagé oui et mon portefeuille aussi enfin ça aurai pu être pire..
Je n'avais pas de symptômes tableau de bord elle ne démarrais pas.
ça fait du bien de la reconduire en tout cas, je l'aime quand même