Feux diurnes à LEDs toujours allumés ?

[loico]

Mouais...
Il y a une vieille dame dans ma rue qui l'a fait parcequ'une ampoule de ses feux de jour a cramé. Elle a demandé au concessionnaire (commun à nous deux) de lui désactiver pour pas qu'elle aie à la changer.
Je ne vois que ca

Mais du coup pour les LEDs...

La conso j'y croit pas. Surtout sur les feux à LED. La discretion c'est discutable. C'est répandu maintenant les feux diurnes, ca fait pas kéké.

[Calimero]

C'est répandu maintenant les feux diurnes, ca fait pas kéké.

Ca dépend sur quels modèles, la 208 ça va, mais regarde chez Renault par exemple

[loico]

Bah, il y en a sur les Clio, Megane, Sénic... tous les modèles ultérieurs à 2011 quoi.

Depuis 2011, les feux diurnes sont désormais obligatoires en France sur les véhicules neufs

Je ne vois pas ou est le problème. Tous les constructeurs ont du s'y mettre.

[Calimero]

Le problème c'est que c'est moche sur les Renault

[Tioneb]

Sur les mégane et scénic ça me choque pas...que sur les clio classiques...dans la calandre c'est affreux

[loico]

Je sait pas. Quand je regardais pour acheter une Clio, j'ai fait faire des devis pour RS/GT, et c'est sur le pare-chocs, à ou on a les anti-brouillard

[Tioneb]

J'ai oublié de préciser effectivement que les clio GT/RS ont des feux led spécifiques

[chonchitch]

Je me pose vraiment la question. Qu'est-ce qui peut motiver à éteindre les feux de jour?

Pour gagner un peu (mais alors vraiment très peu) en conso ou pour plus de discrétion

Pour rouler à faible allure dans la noir pour espionner quelqu'un

[Tioneb]

Pour rouler à faible allure dans la noir pour espionner quelqu'un

C'est certain que si tu roules avec uniquement tes feux diurnes allumés la nuit t'es pas discret parce qu'ils éclairent sacrément la nuit si tu ne laisses qu'eux d'allumer

[loico]

Vous me faites flipper.

[donline]

Je me pose vraiment la question. Qu'est-ce qui peut motiver à éteindre les feux de jour?

Je n'aime pas les feux de jour !!!
On a des yeux. Si on est à sa route, quel est l'intérêt ?...

Je n'ai pas les LED mais l'ampoule classique. J'aurai eu les LED j'aurai désactiver quand même.
J'étais content de voir cette possibilité. D'ailleurs j'en croise de temps à autre des 208 avec les feux de jour désactivés.
Je préfère distinguer les motos qui roulent avec leurs feux (je ne suis pas motard mais leur facilitent toujours le passage)

Déjà il faudrait expliquer que ce n'est pas des feux
Certains rigolent en parlant d'espionnage. Certains roulent qu'avec les feux de jour quand il pleut.
Il y a une légère différence...

[loico]

Mouaip... pure appréciation donc. Ok, c'est une raison comme une autre

Panse à les remettre si tu roules en suisse

[didibur]

Oui, c'est obligatoire. A défaut de feux de jours, il faut rouler les feux de croisement allumés.
C'est pareil que dans les pays nordiques.

[loico]

C'est ce que j'avais en tête quand j'ai posté mon message en effet.
Feux de croisement? pas de position? Ca je ne le savait pas.

[donline]

Je savais pas mais je suis un peu loin de la Suisse...
Sous nos latitudes, j'en vois pas l'intérêt. Il suffit d'allumer ces feux quand il y en a besoin

[France025]

Je préfère distinguer les motos qui roulent avec leurs feux (je ne suis pas motard mais leur facilitent toujours le passage)

Aaaaaaaaaaahhhhhhhhhhh enfin un automobiliste censé qui pense aux motards

[donline]

Je partage juste la route... Je fais notamment gaffe au plus faible.
Les piétons encore plus quand c'est des enfants je préfère qu'ils traversent devant moi.
Les scooters qui roulent n'importe comment je fais super gaffe aussi. Les motos je facilite toujours le passage même si ils ont plus conscience du danger.
A la fois si je peux laisser passer un poids-lourd ou un bus, ils sont plus gros mais je laisse passer... Je préfère souvent suivre un camion qu'un couillon d'automobiliste.

Ca me fait penser à ma plus grosse frayeur. J'étais encore jeune conducteur avec mon AX à St Brieuc. J'étais sur la 4 voies qui est limitée à 90 pour la traversée.
Une 405 était à gauche sans doubler quelque chose même loin. Je ralentis et la suis quelques mètres comme ça, je devais être du coup à 80. Une moto arrivait derrière moi et se met à gauche.
D'un coup, je ne sais pas si elle s'en rend compte, si elle veut sortir ou quoi, elle se rabat et pile comme une tarée juste devant moi.
En 1 seconde, je me dis, je pile aussi je la percute. Je vais bloquer les roues et je ne pourrais pas l'éviter sans ABS.
A gauche un rien derrière moi, j'ai la moto. Je change de file il n'aura pas le temps de freiner. En plus il n'a pas de carrosserie il est mort.
Je me dis tant pis... à droite. J'ai peut-être la place entre la 405 et le rail de sécurité. J'ai une caisse "pourrie" (pas dans l'entretien mais dans la conception) mais j'ai une carrosserie...
J'ai frôlé le rail et coup de bol une entrée sur la 4 voies commençait. Je l'ai du coup contournée par la droite.
Je me suis remis sur la bande normale à moitié en panique. Le motard a accéléré sérieusement pour passer la 405 et a ralenti après pour me doubler. Je me souviens encore du regard qu'il m'a lancé.
C'était une "petite" Ducati 996. C'est pas une 1ère moto... Je pense que le motard avait dû en voir d'autres pourtant mais je pense qu'il se souvient aussi de cette mésaventure.

[loico]

Mouaip. Sur la route, il n'y a que les voitures sans permis que je hais profondément. Parfois je leur mets de coups de klaxon, comme ça, pour protester
Les 2 roues, les 4 roues et plus, c'est tout pareil pour moi : Il y a des gens qui conduisent pas bien, et des gens qui conduisent mal. De base, je me méfie de tous. Il suffit d'être un peu attentif pour changer.

Non, je ne fais pas "plus" attention à certains qu'à d'autres. Oui, certains sont plus fragiles, c'est leur choix. Je m'efforce de rouler sans être dangereux pour les autres sans distinction. J'apprécierai donc que les éléments de sécurité soient utilisés unanimement, sans distinction également.

Après, si il y a certaines personnes qui préfèrent les désactiver, ma foi, ça les regarde, je n'ai rien contre

[oolon31]

Sur la route, il n'y a que les voitures sans permis que je hais profondément. Parfois je leur mets de coups de klaxon, comme ça, pour protester

Un peu con prépubère comme comportement, évite de tomber derrière moi si un jour j'en arrive là.
Si un jour une porsche arrive a ton cul et de fait des grands signes pour que tu dégage, tu le prends comment?
La route se partage, certains sur ce forum semblent l'oublier au vue des dernier posts que j'ai lu

[loico]

J'en suis conscient. C'est pas une pratique régulière, j'exagère un peu la chose. Mais il est vrai que je n'arrive pas à les supporter.
Ce sont des véhicules lâchés sur la route avec à peine 2h de formation dans les pattes.

C'est pas pire qu'autre chose. Le tout étant de reconnaitre ses défauts...

Pour la grosse bagnole qui arrive vite derrière, ca m'arrive toutes les semaines. Mais je ne suis jamais à 40 sur une route à 90... Souvent, c'est sur autoroute, au régulateur, à Vmax autorisée +5. Des comme ca, on en a tous croisé.
Là ou je vis, ca pullule vraiment de voiture sans permis, et tu constates vite la dangerosité de la chose.

Mon hors-sujet s'arrête ici

[Emmanuel]

Les feux diurnes c'est que à l'avant ? Parce-que sinon il y a un problème sur la mienne ...

[hubsm]

Les feux diurnes c'est que à l'avant ? Parce-que sinon il y a un problème sur la mienne ...

Salut
Oui c'est que a l'avant, si tes veilleuses à l'arrière sont allumées c'est que tu as peut être allumé tes veilleuses sur le comodo ?

[Emmanuel]

Oui c'est que a l'avant

Ouf !
ça fait plus de deux mois que je l'ai et il n'y a que maintenant que je remarque qu'il n'y a pas de feux de jour à l'arrière. Du coup j'ai cru qu'il y avait un défaut.

[Erendil]

C'est clair qu'ils sont vraiment esthétiques sur la 208 ces feux de jour. Par contre, à utiliser intelligemment, perso je vois encore trop de voitures à la tombée de la nuit, ou disons en fin de journée, avec uniquement ça d'allumé, et là bonjour l'éblouissement pour celui qui arrive en face... Un petit coup de commodo sur "feux de position", c'est pas bien compliqué quand même

[Louis03]

C'est clair qu'ils sont vraiment esthétiques sur la 208 ces feux de jour. Par contre, à utiliser intelligemment, perso je vois encore trop de voitures à la tombée de la nuit, ou disons en fin de journée, avec uniquement ça d'allumé, et là bonjour l'éblouissement pour celui qui arrive en face... Un petit coup de commodo sur "feux de position", c'est pas bien compliqué quand même

D'accord avec toi, le pire ce sont les leds de la clio 4 qui éblouissent enormement et beaucoup les laissent à la tombée de la nuit ce qui est dangereux.... Je ne cause pas ce probleme car j'ai les feux auto ce qui est super pratique
Et pas mal de gens ont les feux auto mais ne les activent pas, je ne comprend toujours pas pourquoi... Si j'achète une 208 en finition allure ou supérieure c'est, certes, pour bénéficier deja du design plus agréable mais aussi et surtout de toutes ces petites options agréables au quotidien (leds, climatisation-feux-essuie glace automatiques....) sinon je prendrai une active...

[loico]

Tout l'intérêt de l'allumage automatique des phares
Même si je suis d'avis qu'il ne faut pas en dépendre (et j'ai longtemps eut l'habitude de les mettre manuellement alors qu'ils s'étaient activés quelques instants plus tot), ça nous évite ce genre de cas.

La Clio, c'est vraiment dommage pour ses feux de jour. Trops forts, pas "diminuables" pour passer en mode nuit comme sur la 208...

[xid69]

Pour ma part, je préfère désactiver ces feux essentiellement à cause de leur remplacement et de leur réelle utilité.
Pour la notion d'économie de carburant, effectivement, on doit être de l'ordre de 0,01L/100, non ?
J'ai fait le calcul de la sorte : augmentation de 0,2L/100 (environ) avec les lampes allumées sur ma 207 en feu de croisement : 2 * 55 + 4 * 5 = 230 W, si je suppose que les LED consomment autant que les lampes à incandescence, il reste 10W (Est-ce bien le cas, rien ne figure dans le manuel à ce sujet ??), ce qui représenterait 0,0087 L/100 que j'ai arrondi à 0,01.

Je n'ai pas de 208 (je me renseigne) et le point qui m'inquiète cependant sur les 208 neuves, c'est que le fait que les feux diurnes soient désactivables via l'ODB ne figure plus dans les manuels depuis 2017 (alors que que c'était le cas dans les manuels plus anciens).
Est-ce que l'un d'entre vous a une 208 de 2018 et a essayé de les désactiver ?

[Hugo]

En fait seul au feux de jour halogène étaient désactivable.
C'est seulement depuis les versions de février 2017 avec le NAC que l'on peut désactiver les feux de jour.

Mais Honettement il n'y a jamais eu de panne sur les feux avant (mais il y a déjà eu des Led qui crame sur les feux arrière de phase 1).
Donc honnêtement tu te prend la tête pour rien je pense, tant niveau fiabilité que pour la conso.

[xid69]

Merci pour ton retour
Pour ma culture le NAC est bien l'écran tactile ? Il a changé entre avant et après février 2017 ?

[Hugo]

Oui c'est ça !
En fait sur la phase 1 il y a eu le smeg, puis smeg +

Et sur la phase 2, smeg +, smeg +IV2, et nac à partir de février 2017.