Salut,
Je prends connaissance de ce sujet, et je pense qu'il peut y avoir un lien avec la forme bombée du capot de la 208.
J'ai eu auparavant une Suzuki Swift, comme sur la photo, elle a un capot bombé aussi.
Le capot de la Swift était dans un état catastrophique au bout de 60.000 km, il était littéralement criblé d'impacts !!

Après je sais aussi que les vernis sont moins épais maintenant que sur les voitures plus anciennes, je crois pour des raisons écologique.
Je vois bien la différence avec ma Saxo de 1999, le vernis est bien épais et il faut un sacré gros cailloux pour faire sauter le vernis.
En tout cas je vous souhaite bon courage dans vos démarches et j'espère que je n'aurai pas ce problème avec mon 2008
