Peugeot RCZ R - 1.6 THP 270 ch

[didibur]

Le volant est spécifique dans son diamètre (plus petit que la HDI/THP156), sa forme (méplat en bas) et par son garnissage en TEP et surpiqûre rouges.
Que veut-tu

[titim]

Le volant est spécifique dans son diamètre (plus petit que la HDI/THP156), sa forme (méplat en bas) et par son garnissage en TEP et surpiqûre rouges.
Que veut-tu

un "tulipé" 3 branches sans airbag

[Mouf]

Je trouve qu'il ressemble beaucoup au volant de la 207 ^^

[lgjui]

Essai effectué par Motorsport-magazine. Le numéro parait le 5 décembre.
Je vous en dirais des nouvelles.

[lgjui]

Salut les amissssss, voici l'essai réalisé par Motorsport :



Essayeur : Nicolas Gourdol



RCZ-R :



Intro :

"Evincer la Mégane RS, jouer les petites terreurs et devenir le nouvel emblème du sport a la française, voila toute l'ambition d'un RCZ-R que l'on attendait plus.







Texte :

"Le diesel en endurance c'est terminé et c'est peut-être mieux ainsi"

"La préparation a l'origine d'un tel exploit fleur bon la course"

"Les puristes fans de la marque ont les yeux rougis par l'émotion"

"Elle est moins violente et démonstrative que la Focus RS mai plus épatante"

"Jamais une telle puissance n'a été si bien maitrisé sur une traction"

"La motricité est totale, même roues braquées, sans que la direction ait a souffrir de remontées parasites dues a l'autobloquant"

"On ne retrouve pas le mordant d'une Mégane RS a l'inscription mais le RCZ-R répond au doigt et a l'œil avec un feeling de direction remarquable"

"La poupe n'est ni figée, ni active comme sur une 208, elle enroule en se faisant oubliée"

"Les amateurs de glisse seront frustrés, mais l'auto semble vouloir jouer a des limites qu'il est préférable d'exploité sur circuit"

"Le confort est meilleur que sur une Mégane RS sans pour autant renoncer a une excellent tenue de caisse"

"Le nouveau Cayman ne fait pas mieux, l'Audi TTS et le Scirocco R sont très loin du compte"

"Ca pousse fort, mais en matière d'agrément on a vu mieux, comme le 2.0 TFSI par exemple, ou le 2.0 de la Mégane RS plus explosif"

"Les freins subissent de violents freinages mais ca tient"

"Quoi qu'il en soit, Peugeot s'est donné les moyens de ratisser large" (Scirocco R, Mégane RS, Focus RS, TTS, Civic Type R)

"Les baquets développés par Peugeot Sport offrent l'un des meilleurs compromis maintient/confort qui soient"

"La position de conduite est parfaite et la présentation soignée"







Conclusion :

"Le RCZ-R a fait l'objet d'un travail profond et soigné qui le propulse au niveau des références du segment, tant e performances pures qu'en efficacité. On l'aimerait juste moins sérieux, plus espiègle.

Peugeot revient enfin sur le terrain du sport avec brio, reste a y mettre du panache"





Les + :

Chassis fabuleux

Amortissement (comme dab)

Autobloquant

Performances



Les - :

Tempérament moteur

Un peu trop sage

Prix élevé



Note :

17/20





Et rappelons la fiche technique (que le créateur du sujet peut mettre en 1ère page d'ailleurs)



Moteur : 4 en ligne inj; directe

Cylindrée : 1598 cm3

Alésage x course (mm) : 77.0 x 85.6

Rapport volumétrique : 9.2 : 1

Suralimentation : Turbo Twin Scroll

Pression du turbo : 1.5b

Puissance maxi : 270 ch a 6000 tr/min

Couple maxi : 33.6 m.kg (340 Nm en gros) de 1900 a 5500 tr/min

Régime maxi : 6800 tr/min

Boite de vitesse : 6 mécanique

Transmission : Traction

Différentiel autobloquant : Torsen

Pneumatiques : Goodyear Eagle F1

Dimensions AV/AR : 235/40 R19

Freins AV/AR (mm) : Ventilés, perforés 380/290

Etriers AV/AR : Fixes/ Flottants (4/1)

Direction : Crémaillère hydraulique

Tour de volant : 2.9 (10.6m de diamètre de braquage)

Poids annoncé : 1280 kg

Réservoir : 55l

Scx (m²) - Cx : 0.69 - 0.33

Longueur - Largeur - Hauteur (mm) : 4294 - 1958 - 1352

Empattement (mm) : 2612

Voie AV/AR (mm) : 1580/1595



Vitesse maxi : 250 km/h (limité)

0 a 100 km/h : 5.9 sec.

1000m DA : 25.4 sec

Conso moyenne : 6.3l/100



Prix : 42 900 euros

Bonus/Malus : +300 euros

Puissance fiscale : 16 cv







Voila j'espère que c'est clair

[Calimero]

Voici en exclu la vidéo officielle de l'évènement organisé par Peugeot pour les essais de la RCZ R

Essais Peugeot RCZ R par les blogueurs internationaux en vidéo


J'ai réussi à placer "Féline" dans une vidéo officielle Peugeot

[Mouf]

Propre ! ! Sa donne envie d'acheter une video comme sa

[Jéjé]

En Opale Weiß (= Blanc Opale) :

[Calimero]

C'est du Opale Weiß sur la RCZ R

[Jéjé]

Ist korrigiert, entschuldigung .

[Calimero]

Ja ja, guten tag

... C'est tout ce que je sais dire, circulez y'a rien à voir

[didibur]

Tschüss

[FoleY57]

Bis bald

[Calimero]

Danke schön

Voici un peu d'actu touchant de plus ou moins loin à la RCZ R

Peugeot Darl’mat Grenelle à Paris : des journées portes ouvertes sportives !


Essais Peugeot RCZ R par les clients MyPeugeot en vidéo


Vidéo Peugeot RCZ R Experience : Sur circuit (3/3)


L’Aventure Peugeot au salon Rétromobile 2014


Essais Peugeot Winter Experience 2014 : des Lionnes à l’épreuve de la neige !


Dajana Eder nous parle de sa « Peugeot RCZ R Experience » !


Et de nouvelles photos

[Mouf]

Sa me fait penser y'a des nouvelles des images et photos prisent par peugeot lors du rasso ?

[Calimero]

La vidéo ne devrait plus tarder, je l'ai vue et elle est très sympa
Pour les photos j'essaye de les récupérer !

[didibur]

Voilà deux magnifiques photos de notre RCZ R de démonstration prise par le blogautomobile.fr lors du weekend « RCZ R Ultimate Test Drive » au Nürburgring
http://blogautomobile.fr/wp-content/upl ... C_0038.jpg
http://blogautomobile.fr/wp-content/upl ... C_0013.jpg

[Calimero]

Quand tu dis "notre RCZ R de démonstration", toi aussi t'es de la concession de Vevey ?
Je me pointe là bas et je n'ai même pas dit bonjour à Franck, j'ai seulement appris après qui il était



Mon résumé du week-end au Nürburgring :

A l’assaut du Nürburgring en Peugeot RCZ R !


Plein de photos et une vidéo inside

[didibur]

Franck travail avec nous désormais, mais nous collaborons avec Vevey.
Je lui passe le bonjour !

[Calimero]

[Cedric_Nantes]

RCZ R testée aujourd'hui Super tenue de route, moteur très vif et une sonorité magnifique Seuls points ""négatifs"" : le volant trop grand et l'absence d'un écran tactile. Du coup ma femme en veut une...

[Calimero]

[didibur]

Avec la télématique offert par le RT6 de la RCZ, c'est mieux que la plupart des "tactiles" du marché

[Jeannot du 11]

Et celle là elle est pas belle , préparation par Bimota .

[Calimero]

Je suis pas fan de la peinture tiouning Mais la modif moteur est intéressante, elle fait 304 chevaux

Peugeot RCZ R – Bimota PB104 : une version italienne à 304 chevaux !

[didibur]

Ce n'est vraiment pas un exploit ! 12.6 % d'augmentation de puissance

[FoleY57]

Ca à l'air de pootrer méchant quand même

[Pic-sou]

Au revoir RCZ....

Quel gachi, tout ça pour réduire les couts en Europe et faire du fric en Chine, gerbant..


___________________________________________________________________________________________________________________________________


PEUGEOT ANNONCE LA FIN DU COUPE RCZ:


C’est au salon de Shanghai que l’annonce a été faite : le Peugeot RCZ ne sera pas remplacé, victime de la chasse aux coûts chez PSA.

Quand d’un côté PSA fait une annonce sur le développement commun d’une nouvelle plateforme pour de futurs petits véhicules, d’un autre côté, les nouvelles en provenance du salon de Shanghai 2015 (20 – 29 avril) peuvent être moins réjouissantes. C'est le cas chez Peugeot. La réduction drastique du nombre de modèles produits (de 26 à 13 d’ici à 2022 selon le plan "Back in the race"), pourrait faire comme victime : le RCZ.

Considérée comme une voiture de niche, le coupé Peugeot ne sera donc pas reconduit pour une nouvelle génération, n’en déplaise aux amateurs de sportives !
Pas la fin des sportives pour autant

"J’adore le RCZ, mais il faut que nous nous concentrions à tirer le meilleur de nos modèles de base, depuis la Peugeot 108 jusqu’à plus haut dans la gamme, et les exploiter au meilleur de nos capacités" a expliqué Maxime Picat, le patron de Peugeot. "La chasse aux niches est bien pour les marques premium. Pour nous, il aura été une distraction".

Maxime Picat a rappelé que les 13 modèles qui resteront dans la gamme représentent à eux seuls 95% des ventes, et 100% des profits que le Lion réalise.

Pour autant l’offre sportive de Peugeot ne s’éteindra pas avec la disparition programmée du coupé RCZ. Les blasons "GTI" et "GT" seront toujours au catalogue, tandis que le "R" perdra certes le RCZ, mais gagnera sans doute une compacte musclée préfigurée par le concept 308 R et déclinée au salon de Shanghai dans une version hybride de 500 chevaux (!) et baptisée 308 R Hybrid.

Source: autoplus

[FoleY57]

[asthalis]

C'est vrai que ça commence à être agaçant de se dire que c'est principalement le marché chinois qui dicte les décisions stratégiques de la marque, et ça a l'air d'être pareil chez Citroën Et nous, dans tout ça ? on a encore le droit de réclamer des autos sortant un peu de l'ordinaire et passionnantes à conduire ?