Rétroéclairage des compteurs désactivable ?

[pouki]

J'ai ma 208 VTI 1.2 depuis le 18 novembre 2013, c'est ma première voiture, elle a 260 km au compteur.

Elle me plait, l’intérieur est très beau, le volant est la tenue de route est TOP.

Le seul problème c'est les vibration en 1ere ... des solutions ? peut être je vais m'habituer ??

Une autre question, est-ce que je peu désactiver le rétro-éclairage du compteur ?

[Mouf]

Avec les boutons en dessous du compteur peut être ?

[marc5974]

Tu ne peux pas désactiver le rétroéclairage mais régler la luminosité, oui

[marc5974]

Tu ne peux pas désactiver le rétroéclairage mais régler la luminosité, oui

Après si tu cherches une fonction "Black Panel" comme sur les Volvo et sur la DS4 (fort appréciable au demeurant par long trajet de nuit sur route non éclairée), cherche pas, çà n'existe pas sur la 208

[Alex]

Bonjour,

Pour éviter les vibrations met du Sans plomb 98.

[didibur]

Bonjour à tous
Une fonction " Black Panel " à été conçue sur la 208, pas très évidente et pas pratique, mais elle a le mérite d'exister !
Celle-ci désactive l'affichage des km totaux/journalier, la température moteur, la jauge de carburant, l'écran du SMEG et l'écran de la façade de climatisation et diminue l'intensité des compteurs au minium.

Il faut pour cela jouer avec le bouton de luminosité, en appuient dessus l'éclairage commence toujours par augmenter, maintenir le bouton au fond jusqu'au maximum, puis relâcher et ré-appuier jusqu'à l'extinction des compteurs.
En pressant à nouveau le bouton, le Black Panel se désactive et la luminosité sera au minium, où au prochain démarrage les compteurs seront éclairés par défaut à 2/5 de la luminosité.

[Jéjé]

Intéressant, merci .
Mais imaginons qu'une surchauffe moteur arrive à ce moment, le voyant rouge s'allume ? Rassure-moi .

[didibur]

Je n'ai pas essayé, mais les possesseurs de 1.6 Vti nous le confirmerons ... que le témoin s'allume, même qu'il n'y a pas de surchauffe

[Alain93]

Merci, ceci est très intéressant !

Pour compléter la chose et afin d'avoir un véritable confort de route la nuit sur long trajet, il serait agréable de ne plus avoir les reflets des lumières du start and stop, ESP etc... dans le rétroviseur.
Quelqu'un sait-il si il existe un moyen par le biais du Smeg avec les codes cachés ? par la suppression d'un fusible dédié a cet unique rangée de bouton ? de retirer ces petites loupiotes sans démonter tout le tableau de bord ?

Merci !

[didibur]

Non, ce n'est pas désactiveable.
Et les illuminations sont crées avec des leds, donc pas démontable.

[didibur]

Mais imaginons qu'une surchauffe moteur arrive à ce moment, le voyant rouge s'allume ? Rassure-moi .

Alors avant d'arriver sur la réserve, 10l dans le réservoir, la jauge de carburant s'illumine à nouveau sans que le reste ne s'active.
Je présume que pour la température c'est pareil, il faut que je simule une surchauffe pour tester quand j'ai un peu de temps.

[Jéjé]

C'est nickel alors .

[The_Passenger]

Merci, ceci est très intéressant !

Pour compléter la chose et afin d'avoir un véritable confort de route la nuit sur long trajet, il serait agréable de ne plus avoir les reflets des lumières du start and stop, ESP etc... dans le rétroviseur.
Quelqu'un sait-il si il existe un moyen par le biais du Smeg avec les codes cachés ? par la suppression d'un fusible dédié a cet unique rangée de bouton ? de retirer ces petites loupiotes sans démonter tout le tableau de bord ?

Merci !

Pour ce qui est de la désactivation des boutons qui se reflètent dans le rétro, je suis allé chercher une platine sans trous chez Peugeot, et j'ai repercé le cache sous volant pour y intégrer les boutons qui me gênaient

[Alain93]

Pour ce qui est de la désactivation des boutons qui se reflètent dans le rétro, je suis allé chercher une platine sans trous chez Peugeot, et j'ai repercé le cache sous volant pour y intégrer les boutons qui me gênaient

J'aimerais bien voir le résultat en photos si c'est possible STP !