[208 GTi] Recensement des problèmes rencontrés

[Simone]

Je savais pas que l'on devait démarrer sans appuyer sur l'accélérateur. Je le fais jamais, je pense la peur de caler.
Sinon pour l'arret de la voiture j'ai toujours essayer de faire les précautions que tu m'as dit. A chaque fois que je roule un peu fort, je roule pépère les 2,3 derniers kilomètres puis j'attends de 30s voire 1min avant d'éteindre le moteur. Je ne comprends pas.
Je vous tiendrai au courant des réparations effectuées par le garage.

[Calimero]

Je savais pas que l'on devait demarrerbsans appuyer sur l'accélérateur. Je le fais jamais, je pense la peur de caler.

Je me suis toujours demandé pourquoi certaines personnes faisaient hurler leur moteur au démarrage... Je crois avoir compris maintenant, merci Mais c'est vraiment pas bon pour sa santé à mon avis

[Simone]

Je savais pas que l'on devait demarrerbsans appuyer sur l'accélérateur. Je le fais jamais, je pense la peur de caler.

Je me suis toujours demandé pourquoi certaines personnes faisaient hurler leur moteur au démarrage... Je crois avoir compris maintenant, merci Mais c'est vraiment pas bon pour sa santé à mon avis

Qui t'as dis que je fesais hurler le moteur. J appuie légèrement sur l accélérateur c'est tout. Je voudrais bien savoir combien de personne démarre en cote sans appuyer sur l'accélérateur.

[Calimero]

Ah mais on parlait de démarrer le moteur, pas de lancer la voiture en accélérant

[Simone]

Désolé je vous avais mal compris. Non non je n'appuie jamais sur l'accélérateur au démarrage de la voiture.

[SuperviseurRS]

Je savais pas que l'on devait démarrer sans appuyer sur l'accélérateur. Je le fais jamais, je pense la peur de caler.

c'est le cas sur toutes les injections ! Toutes les voitures maintenant se démarrent sans toucher à al pédale de droite

[Simone]

Je vous donne des nouvelles de ma voiture. Je viens de la récupérer, le garagiste m'a dit que c'était un fil coupé dans le faisceau électrique de façon "nette". Il ne sait pas de quoi sa peut venir. En tout cas, maintenant, elle remarche comme avant.
Pour les problèmes d'huile, je pense que le concessionnaire que je suis aller voir n'a pas du mettre autant d'huile que ce qu'il m'avait dit (la moitié en plus de la 5w40 ), c'est pour sa que j'en ai pratiquement plus maintenant.
En tout cas merci à tous pour avoir répondu rapidement à mes questions.

[Dan14000]

Un fil coupé !! tu t'en sors bien. Sans doute un fil amenant une info à la gestion de l'injection. Mais quid du bruit du turbo et de la consommation de l'huile??
T'as intérêt à suivre ça de près

[Simone]

Je suis un peu soulagé de savoir que c'était juste un fil coupé.
Pour le bruit d'air, j'ai pu écouter ce matin et ma 208 ne me le fait plus, je comprends pas.
En tout cas pour l'huile je vais continuer à surveiller continuellement.
Merci beaucoup pour avoir apporté votre aide.

[benj0311]

Bonjour à tous !

Possesseur de ma GTI depuis 1 semaine ( 6 mois / 1075 km ) j'ai également pu constater quelques problèmes ...

-> le volant décentré
-> le tissu des sièges qui fait des vagues
-> bruit d'air sourd très désagréable dans l'habitacle à partir de 50km/h
-> condensation dans les projecteurs avant lors de la forte pluie de samedi dernier

Bon c'est un vrai bonheur cette voiture mais disons que çà gâche un tout petit peu le plaisir

[SuperviseurRS]

Bonjour à tous !

Possesseur de ma GTI depuis 1 semaine ( 6 mois / 1075 km ) j'ai également pu constater quelques problèmes ...

-> le volant décentré
-> le tissu des sièges qui fait des vagues
-> bruit d'air sourd très désagréable dans l'habitacle à partir de 50km/h
-> condensation dans les projecteurs avant lors de la forte pluie de samedi dernier

Bon c'est un vrai bonheur cette voiture mais disons que çà gâche un tout petit peu le plaisir

tu l'as acheté à un particulier ?

[benj0311]

C'est un véhicule de collaborateur. Le mec l'a acheté pour se faire plaisir mais finalement il ne l'a pas utilisé. Pourquoi cette question ?

[SuperviseurRS]

C'est un véhicule de collaborateur. Le mec l'a acheté pour se faire plaisir mais finalement il ne l'a pas utilisé. Pourquoi cette question ?

Bah parce que dans un cas équivalent si la voiture a été achetée à un garage j'y retourne direct !
Dans ton cas aussi d'ailleurs !

[benj0311]

Elle ira pour la révision j'en profiterai pour faire solutionner le volant. Le tissu du siège çà ne me saute pas aux yeux pour le moment. En fait si je ne l'avais pas lu sur le forum j'y aurais pas prêté attention je croi s!! et après réflexion pour les phares je me demande si c'était pas plutot du à un choc de température entre l'extérieur ou il devait faire 6/7 degrés avec des trombes d'eau et le moment ou je l'ai rentrée au parking et que les phares se sont allumés. Je ne sais pas je verrais bien

[SuperviseurRS]

Elle ira pour la révision j'en profiterai pour faire solutionner le volant. Le tissu du siège çà ne me saute pas aux yeux pour le moment. En fait si je ne l'avais pas lu sur le forum j'y aurais pas prêté attention je croi s!! et après réflexion pour les phares je me demande si c'était pas plutot du à un choc de température entre l'extérieur ou il devait faire 6/7 degrés avec des trombes d'eau et le moment ou je l'ai rentrée au parking et que les phares se sont allumés. Je ne sais pas je verrais bien

Pour l'humidité dans les phares, oui il faut s'en préoccuper s'ils ne sont pas étanche il faut impérativement les changer !

[benj0311]

Elle ira pour la révision j'en profiterai pour faire solutionner le volant. Le tissu du siège çà ne me saute pas aux yeux pour le moment. En fait si je ne l'avais pas lu sur le forum j'y aurais pas prêté attention je croi s!! et après réflexion pour les phares je me demande si c'était pas plutot du à un choc de température entre l'extérieur ou il devait faire 6/7 degrés avec des trombes d'eau et le moment ou je l'ai rentrée au parking et que les phares se sont allumés. Je ne sais pas je verrais bien

Pour l'humidité dans les phares, oui il faut s'en préoccuper s'ils ne sont pas étanche il faut impérativement les changer !

Je vais attendre la prochaine flotte, çà ne devrait pas tarder vu le temps pourri de ces dernieres semaines !! Quoique je vais la laver ce week end si probleme je devrais le voir

[SuperviseurRS]

Ah ouais chez toi aussi le temps est pourri

[benj0311]

Euh ... si je te dis que j'habite à Paris ... c'est quoi le premier truc qui te convient à l'esprit pour le temps ???

[Mouf]

Ahah je suis d'accord mais dans ce cas attend pour la laver, je l'ai laver y'a pas longtemps le soir meme il a plu et elle etait deguelasse.... Vive les Perla Nera

[benj0311]

Ahah je suis d'accord mais dans ce cas attend pour la laver, je l'ai laver y'a pas longtemps le soir meme il a plu et elle etait deguelasse.... Vive les Perla Nera

C'est aussi pour ça que je n'ai pas repris du noir j'en pouvais plus ! Meme si je suis pas un dingue de nettoyage j'ai laché l'affaire ! Maintenant je la lave de temps en temps et au rouleau... Trop la flemme de frotter et essuyer !!! Je sais je vous choque en disant cela mais c tellement pratique !!!

[pyroteknix]

Salut à tous,

Petit retour d'expérience concernant les passages de roues avant en moquettes qui ne tiennent pas et se déchirent.

Pour ma part, après 3 visites en concessions (1 recollage après la livraison, 1 recollage 6 mois plus tard + promesse de changement, changement) ceux-ci ont été changés par une versions "plastique". Chez Peugeot, ils appellent ça une "Info-Flash" (le problème est donc connu et une solution existe), d'une durée prévue de 1h30 (dépose des pare boues "moquettes", taille/découpe (les pièces utilisées sont apparemment adaptées), pose des pare boues "plastique"). Au final ça tient bien, ça fait plus propre et c'est plus pratique pour le nettoyage. Je ne pas senti de différences au niveau de l'insonorisation.

Photos à suivre si besoin.

Pyro.

[yann2n]

C'était la solution la plus fiable à mon sens depuis le début. Les pares-boue en plastique comme sur les 208 de base auraient dû y être d'entrée (avec en plus le "trou aérateur" spécifique aux GTi). Espérons qu'à présent ce soit monté d'origine sur les nouvelles GTi produites.

[Bali]

Photos à suivre si besoin.

Besoin ! STP

[pyroteknix]

Comme promis voici quelques photos bien que ce soit difficile à visualiser. Sinon depuis leur installation, toujours aucun soucis d'insonorisation, ça tient très bien et le lavage est grandement facilité.

Le haut :


Côté arrière :


La découpe pour l'entrée d'air :


Le bas du côté avant :


Le côté avant :


Pyro.

[Bali]

Merci
Cette fois ci ça a l'air d'être la bonne

[Mouf]

Je commence a avoir un soucis niveau des HP sur la mienne, au depart c'etait le HP conducteur qui grésillait mais maintenant c'est celui passager O.o et celui conducteur je l'entend plus trop. Je precise que c'est que sur certaine musique ou alors lorsque j'ecoute une radio ou les animateurs discutent

[Sylvain10]

Ah, je n'avais pas vu passer cette info sur les passages de roues, enfin une bonne nouvelle (?) !
Je suis a priori concerné par ce souci, les miens commencent à pendre...
Par contre je viens d'appeler ma concession, et jamais entendu parler du problème, je suis le premier blablabla (plus grosse concession Peugeot sur Lyon, avec 5 autres concessions dans le coin).

Si tu as encore des infos, ou références sur cette "Flash-info", je suis intéressé

La découpe manuelle dans le passage plastique, c'est officiel ?

[Mouf]

Nouveau soucis sur ma 208 des amis mon fait remarqué une pièce qui n'est pas fixé sur le bas de caisse coté passager a l'arrière



Si certain savent ce que sais et si c'est grave ou pas

[Sylvain10]

Tu as d'autres photos ? Côté gauche ou droite ?

[therikudo]

J'ai la même pour le bas de caisse. C'est un truc attaché au bas de caisse et qui se clipse.
Suffit de le re-clipser
Çà n'a pas l'air d'un truc important