[AVIS] 208 e-HDi 92 ETG6

[pat74]

Bonsoir à tous et à toutes

Voilà j'ai fait une petite présentation de ma modeste personne sur le forum de bienvenue. Je suis heureuse de faire votre connaissance.

J'ai donc très envie de m'acheter une 208 mais ayant des problèmes de santé et nécessitant une voiture confortable je ne dois pas me tromper.

Il est facile d'essayer une 208 en concession mais très difficile d'essayer une 208 avec une etg6. J'ai parcouru votre forum pour essayer de trouver

une réponse mais j'avoue n'avoir pas tout lu, aussi pardonnez-moi si je pose une question déjà abordée.

Voilà je pense acheter une 208 1,6 e-hdi 92 ch avec etg6. Et je me demande comment se comporte la 208 avec boite auto notamment en 92 ch. le moteur n'est-il pas

un peu poussif? Est-il possible d'aller en station avec? Ne vaut-il pas mieux prendre le moteur 115ch? Je fais de la route exclusivement mais de temps en temps je monte en

station, j'habite en Haute-Savoie. Je précise que cela peut nous arriver d'être 5 dans la voiture.

J'ai lu certains articles qui déconseillaient fortement la boite auto sur la 208 .

Qu'en pensez-vous?
Merci beaucoup d'avance pour vos réponses.
Patricia

[René]

J'ai une boite auto classique (la bva 4) mais sur une Allure VTI 120 CV. Handicapé, je ne sais conduire que les automatiques. Mon vendeur m'a conseillé la 120 CV en me disant que je serais déçu avec les autres moteurs et les autres boites autos (merci à sa sincérité). Je ne le regrette absolument pas. La voiture pousse si l'on se montre volontaire avec l'accélérateur. Doux avec ce dernier, la voiture est très souple. Un bémol, elle est un peu gloutonne avec l'essence.

Le choix est à faire...

[pat74]

Bonsoir merci pour votre réponse

Je pense en effet qu'avec une BVA il doit falloir un minimum de chevaux sous le capot. Mais bon en même temps je ne suis pas experte.

Le désavantage est donc une conso plus élevée ainsi qu'un cout d'assurance plus élevé aussi hélas.

[Calimero]

Si tu habites à la montagne je te conseille vivement le HDi 115 ou un THP 155, qui ont plus de couple et de puissance qu'un HDi 92, par contre le VTi 120 est définitivement à bannir à la montagne, déjà à vide c'est un calvaire alors à 5 dans la voiture c'est un peu délicat

[René]

La, je ne partage pas ton point de vue...le 120 cv fonctionne bien si on "tape" dedans...mais là, il boit. En boite auto bva4 si on la place en "S", la voiture devient plus nerveuse.

[Calimero]

Il fonctionne bien dans la majorité des situations oui, mais à la montagne c'est un calvaire, il ne faut pas oublier que c'est un moteur atmosphérique

[pat74]

Merci à tous pour vos réponses.
Je pensais acheter la 208 1.2 vti active 82 avec etg 5 mais un article paru récemment sur caradisiac m'a fait renoncer. A tort?

[Nico60]

Tout dépend ton type de trajets et ta méthode de conduite. Si tu en dis plus, nous pourrons te conseiller

[Calimero]

J'ai essayé exactement la même voiture que Caradisiac fin 2013, c'était une VTi 82 avec boîte ETG5 :
http://www.feline208.net/essais/essai-p ... line-2013/

Mais j'ai également roulé de nombreuses 208 et 2008 en HDi 92 BVM5 et HDi 115 BVM6, et testé une 208 HDi 92 en boîte BMP6 il y a un an, donc je pourrai t'éclairer si tu as des questions plus précises, effectivement, si tu peux nous en dire plus sur tes attentes...
En ce qui me concerne, si tu as la possibilité d'opter pour le HDi 115 je te conseillerais plutôt de partir sur celui-là

[pat74]

Bonjour à tous et toutes

Ben voilà pour ce que je recherche plus clairement.

Un trajet quasi quotidien domicile travail (c'est de la route avec traversée de ville qui peut devenir l’horreur!!!! bon c'est pas le périph d'accord mais les bouchons existent partout : j'habite Annecy et croyez-moi été comme hiver on peut rester bloquer un certain temps en 1ère et point mort sur la rive du lac)

Et puis quelques fois quelques trajets en montagne été comme hiver. (env à 1700 m altitude) donc quelques épingles à cheveux.

Voilà pour vous éclairer un peu.

merci pour vos réponses.
Pat

[pat74]

Caliméro toi qui a essayé le même modèle que caradisiac qu'en as-tu pensé? es-tu d'accord avec eux?

Je précise que j'adopte une conduite tranquille, je ne suis pas du tout conduite sportive.

[jip4680]

Je déterre un peu ce sujet.
j'ai essayé la 208 de ma compagne 92cv etg6.
je trouve assez désagréable le trou de puissance entre les passage de vitesse .
J'ai lu qur un forum citroen qu un client avait fait regler cela en concession. Est ce possible aussi sur la 208?
Ou si vous avez d'autres suggestions

[Calimero]

Essaye de passer en concession pour leur faire constater le soucis, peut-être qu'une mise à jour de la cartographie pourrait améliorer cela

[jip4680]

salut,
merci de la réponse.

Je preferai d'abord demandé ici sur le forum, voir si c'etait toutes ainsi ou bien si c'est moi qui suis exigeant.
Ayant eu une leon en DSG et l'insignia en boite auto, je trouve cela choquant.

J'ai sonné ce matin dans 2 concessions pres de chez moi. Une me dit de passer et faire constater cela pour voir si c'est normal. Et l'autre m'a dit c'est normal. Il n'y a que sur les 2.0l que la boite est "agréable" . Petite info au passage, ils m'ont informé que peugeot va surement lancer une 1600 avec de vrai boite auto ...

Mais je pense que je vais passer en concession histoire d'en avoir le coeur nette.

[Calimero]

Ah mais si tu compares une ETG à une DSG c'est normal l'ETG n'est pas une boîte automatique mais juste une boîte robotisée, elle n'a pas du tout la même fluidité

La nouvelle boîte auto EAT6 (sur les nouvelles 308, 508, mais pas dispo sur 208/2008) est une vraie boîte auto plus adaptée à tes attentes si tu viens d'une DSG, à mon avis elle est bien plus réussie que la DSG d'ailleurs

[jip4680]

non non je ne m'attendais pas a la meme fluidité. Mais quand meme pas a ces trous d'acceleration au moment du passage de vitesse.
Mais c'est une question d'habitude et de conduite. Ma femme s'y accoutume déja tres bien

Mais je passerai quand meme en concession histoire de vérifier ca, au telephone on m'a dit que ca pouvait venir de l'ancien proprio s'il etait un peu "lent" :p