[TOPIC OFFICIEL] Peugeot 208 restylée | Photos & vidéos p10!

[Pic-sou]

Allez, prends ta plus belle voix

09 70 80 91 20

[Rajiv]

(...) Et puis, même en l'admettant, ce n'est pas une excuse, le consommateur est le grand perdant à l'arrivée

Là, on rejoint un autre topic sur la "valeur" des véhicules...

Ces économies sont "nécessaires", du point de vue du constructeur :
- il doit compenser la baisse du prix de vente moyen sur des véhicules de configuration identique ;
- baisse due à l' "âge" du modèle (qui à donc moins de valeur aux yeux de l'acheteur potentiel) ;
- acheteur potentiel qui négocie plus de rabais en "fin de vie" du modèle, que sur un modèle "tout beau, tout neuf"
- négociation d'autant plus intense que la finition est "rabotée" par le constructeur... (ex : sellerie sur Allure en 2012-2014 vs aujourd'hui...)

Bref, un cercle vicieux dont nous faisons (presque tous) partis non ?

[hkow]

Petites économies ?

Vous en tant que particuliers et clients vous voyez le prix de la petite lumière à l'unité dans votre petite 208, mais Peugeot voit la même chose multiplié par des centaines de milliers d'exemplaire, voir millions dans les prochaines années, donc ce n'est pas de petites économies mais je suis d'accord, c'est "petit" comme décision

Ben les gars vous comprennez M.tavares a encore doubler son salaire a environ 15000€/jours weekend inclus donc faut bien rogner sur les ampoules de boite a gants ..

[asthalis]

Ben les gars vous comprennez M.tavares a encore doubler son salaire a environ 15000€/jours weekend inclus donc faut bien rogner sur les ampoules de boite a gants ..

C'est un peu ce genre de détail qui me chiffonne... tout comme les mesures un peu extrêmes pour les clients comme passer les révisions périodiques de 2 à 1 an sans réelle justification. Du coup, contrat de maintenance quasi obligatoire (et une belle note à la clé) pour tous ceux qui (comme moi) souhaitent garder leur auto en toute confiance un bon paquet d'années...

[Benjamin07]

Salut!

Toujours pas de projet de 208 cc? :/

[Pic-sou]

Pas de cabriolet prévu sur toute la gamme Peugeot

[Benjamin07]

C'est vraiment dommage :/

[Pic-sou]

Il n'y a plus de demande, les cabriolets ne se vendent plus

[asthalis]

Il n'y a plus de demande, les cabriolets ne se vendent plus

C'est sûr que si on tarit l'offre, la demande finit par suivre elle aussi
Le plus gros défaut des CC, c'était leur poids démesuré (toit rigide articulé très lourd + renforts de carrosserie nécessaires à la rigidité de la caisse) face à des cabrios en toile, mais ils apportaient un confort d'utilisation incomparable et une insonorisation proche d'une berline.
Aujourd'hui, hormis quelques spiders plus ou moins exotiques, il n'y a plus guère que BMW qui s'accroche à cette formule pour la série 4 et Mercedes avec sa CLC (ex-SLK) qui avait relancé l'intérêt pour ce type de carrosserie. Apparemment, la CC n'est plus au programme non plus chez Renault pour la Mégane 4.

[Benjamin07]

Ayant déposé ma 208 en révision pour la vidange des 1 ans aujourd'hui, j'ai pas mal parlé avec les concessionnaires. Je leur est donc dis que j'étais déçu qu'il n'y est plus de décapotables sur le marché Peugeot hormis cette 108 qui n'en est pas une "vraie". Et ils m'ont répondu que Peugeot était en plein projet de 208 cc avec toit en toile. Si seulement ça pouvait se faire...

[Pic-sou]

j'ai pas mal parlé avec les concessionnaires. ils m'ont répondu que Peugeot était en plein projet de 208 cc avec toit en toile.

Qu'est ce qu'il peuvent raconter comme conneries ces cravateux

[asthalis]

La 208 a 4 ans, la phase est sortie il y a un an, l'auto en a encore pour 2 ans à peine et ils se lanceraient dans une cabrio maintenant ?
Il y en a qui gagneraient franchement à changer de boulot...

[Benjamin07]

Oui j'ai aussi des doutes sachant que j'ai un ami qui travaille dans un garage peugeot qui m'a dit qu'il en avait jamais entendu parler...

[Calimero]

Peut-être sur la 208 II en 2018 qui sait

[Pic-sou]

En 2024 tu voulais dire ?

[Calimero]

Ce sera la 208 III alors

[asthalis]

Peut-être que d'ici là, le toit rétractable aura été remplacé par un hologramme de toit étanche à la pluie (rêvons un peu )

[Pic-sou]

Les voitures voleront d'ici là voyons

[asthalis]

Alors ça risque d'être un beau bazar
Les bouchons "2D", on connaît déjà alors les mêmes en 3D, ça va être sportif

[Rajiv]

Rumeur du jour : ouverture du THP165 sur 208 GT Line au 01/07/16.

Ce moteur était déjà présent sur la phase 1 (en version Euro5 à 155ch), mais uniquement sur certains marchés (Suisse et Allemagne, de mémoire).

Aurons-nous enfin droit à cette version "pêchue", entre la consensuelle 110 et la sportive GTi ?
L'essence étant désormais un choix majoritaire chez les particuliers, je parierai que oui !
Et je risque même une estimation du tarif France : 22 450 € (BVM6).

...Réponse dans quelques jours...

[asthalis]

C'est une rumeur déjà entendue, j'aimerais qu'elle soit vraie mais je n'y crois pas trop, la 208 n'en ayant plus que pour 2 ans sur le papier...

A côté de ça, c'est vrai que sur une DS3 en fin de carrière, on trouve un PureTech 130 et un THP 165, 2 moteurs toujours indisponibles sur une 208 française

[Pic-sou]

C'est une surprise, vous verrez bien

[Shinryû]

Lol maintenant je m'en fou du THP 165 je vais avoir le THP 208

Sérieusement, je comprend pas Mr Peugeot qui pourrait avoir un super "plus" a commercialiser son THP 165 sur 208 car passer d'un 110ch essence à un 208ch essence, justement les gens veulent un compromis et a l'époque le THP 156 était la pour faire la différence avec les autres concurrents. Ce qui pourrait permettre d'avoir une petite sportive sans être obliger de passer le pas d'une GTi qui peux ne pas plaire a tout le monde comme le fait de n'avoir que 3 portes en choix et non 5 portes comme tout les autres concurrents sur les modèles sportif haut de gamme.

Enfin ils y viendront mais bon faut pas qu'ils attendent trop non plus.

[Calimero]

On en parle ici
-> [Officiel] Nouvelle Peugeot 208 GT Line 1.6 THP 165

[Pic-sou]

Un peu de nouveau ( à prendre avec certaines pincettes tout d'même )


Le constructeur français Peugeot proposera une version zéro émission de la prochaine génération de sa citadine 208.

Selon nos confrères britanniques d’Auto Express, la prochaine génération de Peugeot 208 devrait afficher des lignes plus tranchantes, mais surtout, elle devrait disposer d’une nouvelle déclinaison 100% électrique. La citadine sera ainsi développée à partir d’une toute nouvelle plateforme, capable d’accueillir notamment les batteries. Elle sera développée en collaboration avec Dongfeng et permettrait de perdre jusqu'à 100 kilos sur la balance. Rappelons que le groupe PSA envisage de lancer onze nouveautés zéro émission dans les cinq prochaines années, et que l’hybride rechargeable fera quant à lui son entrée en 2019.

Une 208 GTi à 220 chevaux

La nouvelle citadine de la marque au lion est attendue en 2018. D’ici là, elle aura fort à faire avec l’arrivée de sa cousine nouvelle Citroën C3, sans oublier les nouvelles Volkswagen Polo et Ford Fiesta, attendues l’année prochaine. La nouvelle génération disposera d'un empattement allongé, mais devrait conserver un encombrement total sous les 4 mètres. Sous le capot, en plus du bloc électrique, il est question de moteurs 3 cylindres essence PureTech, allant de 70 chevaux à 150 chevaux. Le 1.6 THP de la GTi passerait quant à lui à 220 chevaux. Côté diesel, la cylindrée du bloc 1.6 litre passerait à 1.5 litre.

Source : Auto Express

[Uriette]

Vers une 3ème gen de la 208? Merveilleux.
Donc d'ici 2-3 ans, je pourrais envisager un investissement d'une 208 GTi alors.

[asthalis]

Vers une 3ème gen de la 208? Merveilleux.
Donc d'ici 2-3 ans, je pourrais envisager un investissement d'une 208 GTi alors.

Heu... ben non, ça ne sera que la 2ème vu qu'actuellement, il s'agit de la phase 2 de la première génération, dont l'essentiel de la plate-forme (en particulier sa partie centrale, son empattement et ses principes de suspensions) est repris de la 207. Est-ce que Peugeot va de nouveau "bégayer" comme pour les 308, 3008 et 5008, en reprenant le même monogramme ? Wait and see...

[Rajiv]

Est-ce que Peugeot va de nouveau "bégayer" comme pour les 308, 3008 et 5008, en reprenant le même monogramme ? Wait and see...

C'est sûr à 99% : la remplaçante de la 208 devrait être la 208 II
cf. cette page d'un très bon forum : http://www.feline208.net/news/nouvelle- ... eugeot-75/
ou encore ces articles de presse vroom.be et leblogauto.com lorsque c'est devenu officiel, en mai 2012 (un coucou à François, s'il nous lit )

Après, rien n'est jamais figé dans le marbre bien sûr

[RAIDER]

Oui, c'est ça PEUGEOT a figé les N° car il avait déjà utilisé le 9 dans 309 et il n'a pas voulu s'embrouiller avec toutes les nouvelles seront des séries 8.

La 208 II sera construite sur la nouvelle plateforme CMP1 créée avec DONGFENG.

[asthalis]

La 208 II sera construite sur la nouvelle plateforme CMP1 créée avec DONGFENG.

En gros, un peu comme Citroën et DS, Peugeot construira ses plateformes pour les chinois mais sera assez gentil pour nous garder quelques exemplaires ici en Europe... trop aimable !